Transformačný program z Etihad Airways (Etihad) od roku 55 zaznamenala zlepšenie kumulatívnej základnej prevádzkovej výkonnosti o 2017 %. Letecká spoločnosť oznámila povzbudivé 32 % zlepšenie základnej prevádzkovej výkonnosti za rok 2019 pri výnosoch 5.6 miliardy USD (2018: 5.9 miliardy USD). Straty sa výrazne znížili na 0.87 miliardy USD (2018: -1.28 miliardy USD). Tento výsledok je lepší ako interný plán Etihadu na rok 2019.
2019 Výsledky
Trasy pre cestujúcich boli racionalizované na konci roka 2018 s cieľom optimalizovať sieť a zlepšiť kvalitu výnosov. Dopyt cestujúcich do a z desiatich brán Etihad v Indii však zostal silný, a to aj napriek odstráneniu kapacity a feederových služieb, ktoré predtým poskytovala spoločnosť Jet Airways, a letecká spoločnosť pridala miesta na týchto trhoch začiatkom roka 2019.
Etihad v roku 17.5 prepravilo 2019 milióna cestujúcich (2018: 17.8 milióna), pričom 78.7 milióna% faktor vyťaženia sedadiel (2018: 76.4 %) a zníženie kapacity cestujúcich (Available Seat Kilometers (ASK)) o 6 % (zo 110.3 miliardy na 104.0 miliardy). Výnosy sa zvýšili o 1 %, najmä vďaka kapacitnej disciplíne, optimalizácii siete a vozového parku a rastúcemu trhovému podielu na prémiových trhoch a trhoch typu point-to-point. V dôsledku zníženia kapacity sa príjmy z cestujúcich mierne znížili na 4.8 miliardy USD (2018: 5 miliárd USD), ale ziskovosť trasy sa zlepšila.
Etihad Cargo sa aj v roku 2019 zaviazala k svojej transformačnej stratégii, a to aj napriek náročným protivetrom na trhu. Celkový spracovaný náklad predstavoval 635,000 2018 ton (682,100: 0.70 2018 ton) s celkovými výnosmi 0.83 miliardy USD (2018: 7.8 miliardy USD). Tento pokles je možné pripísať najmä celoročnému efektu zadržania brucha a racionalizácie kapacity nákladnej lode vykonanej v štvrtom štvrťroku 5.6 v kombinácii s nepriaznivými podmienkami na trhu, ktoré viedli k poklesu výnosov o 2018 %. Napriek silnej kontrole nákladov bol príspevok k zisku z nákladu medziročne nižší. Základné transformačné výsledky boli viditeľné v štvrtom štvrťroku, keď v rovnakom období roku 1.7 zaznamenali nárast FTK o XNUMX %, s o XNUMX percentuálneho bodu vyššími koeficientmi zaťaženia.
Celkové prevádzkové náklady sa výrazne znížili vďaka neustálemu zameraniu sa na kontrolu nákladov a priaznivému vývoju cien paliva. Finančné náklady zostali rovnaké aj napriek dodávke nových lietadiel do flotily.
Tony Douglas, generálny riaditeľ skupiny Etihad Aviation Group, povedal: „V minulom roku sa výrazne znížili prevádzkové náklady a zvýšili sa výnosy aj vyťaženosť napriek tomu, že tržby z cestujúcich klesli v dôsledku optimalizácie siete. Zlepšenie nákladovej základne výrazne kompenzovalo tlaky na náklady, ktorým čelí podnik, a poskytuje nám priestor na investovanie do skúseností hostí, technológie a inovácií a našich hlavných iniciatív v oblasti udržateľnosti.
"Stále je pred nami kus cesty, ale pokrok dosiahnutý v roku 2019 a kumulatívne od roku 2017 nám vlial obnovenú silu a odhodlanie napredovať a implementovať zmeny potrebné na pokračovanie tejto pozitívnej trajektórie."
Včasná výkonnosť bola v roku 82 najlepšia v regióne na úrovni 85 % v prípade odletov a 2019 % v prípade príletov, čím sa uskutočnilo 99.6 % pravidelných letov v celej sieti.
Hlavné body prevádzky
V roku 2019 Etihad pokračoval vo svojom programe obnovy flotily a prevzal dodávku ďalších technologicky vyspelých lietadiel s nízkou spotrebou paliva, vrátane ôsmich Boeingov 787-9 a troch Boeingov 787-10, pričom svoje Airbusy A330 vyradil z hlavnej flotily. Počet lietadiel leteckej spoločnosti na konci roka bol 101 (95 osobných lietadiel a šesť nákladných lietadiel), s priemerným vekom iba 5.3 roka.
V decembri Etihad podpísal dohodu s leteckou finančnou spoločnosťou Altavair so sídlom v Seattli a investičnou spoločnosťou KKR o predaji vyradenej flotily Airbus A330 a predaji a spätnom prenájme prevádzkovaných lietadiel Boeing 777-300ER tejto leteckej spoločnosti.
Globálna sieť liniek Etihad mala na konci roka 76 2019 destinácií. Frekvencie sa zvýšili na kľúčových trasách, ako sú Londýn Heathrow, Rijád, Dillí, Bombaj a Moskva Domodedovo. Airbus A380 bol predstavený na letoch v Soule a Boeing 787 Dreamliner bol predstavený v Hong Kongu, Dubline, Lagose, Chengdu, Frankfurte, Johannesburgu, Miláne, Ríme, Rijáde, Manchestri, Šanghaji, Pekingu a Nagoji.
Rast prostredníctvom partnerstiev
V októbri 2019 Etihad a Air Arabia oznámili nový spoločný podnik s názvom Air Arabia Abu Dhabi, ktorý bude uspokojovať rýchlo rastúci dopyt po lacných možnostiach cestovania v regióne. Air Arabia Abu Dhabi začne svoju činnosť v druhom štvrťroku 2020 a bude fungovať nezávisle, čím doplní sieť liniek Etihad z centra Abu Dhabi.
Etihad pokračoval v rozširovaní svojho globálneho dosahu prostredníctvom 56 codeshare partnerstiev, čím vytvoril širší výber pre cestujúcich v leteckej doprave v kombinovanej sieti približne 17,700 400 codeshare letov do takmer 2019 destinácií po celom svete. V roku XNUMX Etihad podpísal nové a rozšírené partnerstvá so Saudia, Gulf Air, Royal Jordanian, Swiss, Kuwait Airways a PIA.
Líder v úsilí o trvalo udržateľné letectvo
Etihad zostáva lídrom v úsilí o priekopníctvo nových a účinných spôsobov zmierňovania vplyvu letectva na životné prostredie spolu so svojimi globálnymi leteckými partnermi a tými, ktorí sú bližšie k domovu v Abú Zabí ako súčasť Konzorcia pre výskum udržateľnej bioenergie.
Letecká spoločnosť prevádzkovala v januári 787 let Boeing 9-2019 na biopalivo z Abú Zabí do Amsterdamu, ktorý predstavoval prvý let lietadla čiastočne poháňaného palivom získaným zo semien rastliny Salicornia. V apríli nasledoval jednorazový let bez plastov medzi Abú Zabí a Brisbane. Etihad využil túto udalosť na to, aby sa zaviazal, že do roku 80 zníži objem jednorazových plastov v celej spoločnosti o 2022 percent.
V novembri Etihad a Boeing spustili prvé „ekologické partnerstvo“ svojho druhu známe ako program Greenliner. Iniciatíva sa začala príchodom špeciálne tematicky ladenej vlajkovej lode Boeing 787-10 Dreamliner, ktorá sa bude spolu s ďalšími lietadlami z flotily 787 a spolu s priemyselnými partnermi používať na testovanie produktov, postupov a iniciatív určených na zníženie emisií uhlíka. .
V decembri sa Etihad stal prvou leteckou spoločnosťou na svete, ktorá zabezpečila financovanie projektu na základe jeho kompatibility s cieľmi trvalo udržateľného rozvoja Organizácie Spojených národov. Prostredníctvom partnerstva s First Abu Dhabi Bank a Abu Dhabi Global Market si letecká spoločnosť požičiava 100 miliónov eur (404.2 milióna AED) na rozšírenie Etihad Eco-Residence, udržateľného bytového komplexu pre svojich palubných sprievodcov.
Ľudia a organizačný rozvoj
Ku koncu roka 2019 mala multikultúrna pracovná sila Etihad Aviation Group 20,369 150 zamestnancov z viac ako XNUMX krajín, ktorí pracovali v kultúre tolerancie a inklúzie.
Rovnako ako v predchádzajúcich rokoch, Etihad pokračoval v rozvoji mladých talentov SAE. Ku koncu roka 2019 zamestnávala 2,491 12.23 Emirátov, čo predstavuje XNUMX% z celkovej pracovnej sily Etihad Aviation Group. Emiratské ženy tvoria 50.14 % celkovej pracovnej sily Emirati EAG, ktoré sú zamestnané vo všetkých oblastiach podnikania vrátane pilotiek, inžinierov, technikov, manažérskych pozícií. Dnes je 6,770 XNUMX z celkového počtu zamestnancov Etihad Aviation Group žien.
„Máme len 16 rokov a sme nesmierne hrdí na našich ľudí a náš pokrok ako mladého a agilného lídra v tomto odvetví, ktorý naďalej spochybňuje akceptované normy vo všetkých oblastiach nášho podnikania.“
„Veľké zlepšenie v roku 2019 jasne ukazuje, že sme na správnej ceste. V rámci nášho transformačného programu sme urobili niekoľko ťažkých rozhodnutí, aby sme zabezpečili, že budeme aj naďalej rásť ako udržateľný globálny letecký podnik a značka a ako dôstojný zástupca veľkého emirátu Abú Zabí, s ktorým je Etihad bytostne spojený,“ uzavrel. pán Douglas.
