Európski ministri dopravy požadujúci „spoločensky zodpovedné“ letectvo

Európski ministri dopravy požadujúci „spoločensky zodpovedné“ letectvo
Európski ministri dopravy požadujúci „spoločensky zodpovedné“ letectvo
Napísané Harry Johnson

Ako vítanú ukážku ambícií a odhodlania podpísalo 8 ministrov dopravy z celej Európy spoločné vyhlásenie požadujúce „spoločensky zodpovedné“ letectvo.

Rakúsko, Belgicko, Dánsko, Francúzsko, Taliansko, Luxembursko, Holandsko a Portugalsko spájajú svoje sily v snahe posunúť Európsku komisiu a jej ďalšie členské štáty k ambicióznemu cieľu. Covid-19 oživenie letectva sa riadi bezpečnosťou, spravodlivou a neskreslenou konkurenciou a sociálnymi právami zamestnancov. 

Deklarácia zdôrazňuje, že kríza COVID-19 odhaľuje niektoré hlboké zmeny a nefunkčnosti leteckého priemyslu, ktoré sa v priebehu rokov vytvorili v dôsledku slabého regulačného úsilia: ohromujúca právna neistota v oblasti platného pracovného práva, sociálneho zabezpečenia a daňového práva, nerovnaké podmienky na jednotnom európskom leteckom trhu, rozdielna úroveň ochrany pracovníkov a nedostatočné presadzovanie pravidiel na vnútroštátnej úrovni. Všetky tieto predtým existujúce podmienky - ktoré si podľa ministrov zaslúžia „prioritnú pozornosť“ - môžu brániť zotaveniu odvetvia z krízy.

„Náš priemysel je v stave vysokej pohotovosti z dôvodu opätovného výskytu vírusu Corona v celej Európe,“ hovorí prezident EDA Otjan de Bruijn. „Bez osobitného úsilia, aby sme ju v súčasnosti podporili a v blízkej budúcnosti obnovili spoločensky zodpovedným spôsobom, čelíme trvalému poškodeniu státisícov leteckých pracovníkov a ich rodín. Na to, aby sa odvetviu darilo, potrebujeme nielen koniec pandémie, ale aj dlhodobú víziu, ktorá napraví existujúce sociálne chyby. “

V záujme riešenia problémov leteckého priemyslu ministri požadujú lepšiu koordináciu medzi európskymi a vnútroštátnymi dopravnými a sociálnymi orgánmi a požadujú väčšiu právnu istotu a účinné presadzovanie európskych a vnútroštátnych pravidiel. Zdôrazňujú tiež potrebu riešiť sociálny rozmer nadchádzajúcou revíziou nariadenia EÚ o leteckých službách (nariadenie 1008/2008).

„Letecké spoločnosti a ich zamestnanci môžu konkurovať na trhu a zotaviť sa z krízy, iba ak bude tento trh bez sociálneho inžinierstva, nakupovania regulačných fór a neistých atypických nastavení zamestnania,“ hovorí Philip von Schöppenthau, generálny tajomník EDA. „Dúfame, že táto deklarácia nájde širokú a pevnú podporu v Bruseli aj v celej Európe, a vyzývame subjekty s rozhodovacími právomocami, aby sa ubezpečili, že víťazmi z krízy nebudú spoločensky bezohľadné letecké spoločnosti.“ 

<

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson bol redaktorom úloh eTurboNews už viac ako 20 rokov. Žije v Honolulu na Havaji a je pôvodom z Európy. Rád píše a informuje o správach.

Zdieľať s...