Naša plavba miestnych a kulinárskych objavov bola v kanáloch Burgundska vo Francúzsku na palube La Belle Epoque, vlajkovej lodi európskych vodných ciest. Predtým, ako bola v roku 1995 premenená na plávajúci hotel a v roku 2006 zrekonštruovaná, La Belle Époque bola nákladná loď prepravujúca guľatiny z Burgundska do Paríža a Amsterdamu. Postavený v roku 1930, je 126 stôp dlhý, 16 ½ stôp široký a môže cestovať maximálnou rýchlosťou 10 uzlov (11.5 mph).
Každý deň je zážitkom miestnej kultúry prostredníctvom jej regionálnych vín a kuchyne, výletov a náhodných pozorovaní. Môžete cestovať popri málo známych komunitách alebo navštíviť stredovekú dedinu, historické mesto alebo obydlie troglodytov vytesaných zo skál. Popoludnie môžete stráviť ochutnávkou vína v malej vinici alebo vo veľkom paláci.
Posádka – kapitán, sprievodca/palubný sprievodca, dve gazdiné/hostesky a šéfkuchár – ponúka pozorné a personalizované služby maximálne 13 cestujúcim, z ktorých väčšina pochádza zo Severnej Ameriky alebo Spojeného kráľovstva. Členovia posádky sú prevažne zo Spojeného kráľovstva a hovoria anglicky a francúzsky.
La Belle Époque má terasu na opaľovanie, malý kúpeľný bazén, salónik obložený drevom, malú knižnicu a jedáleň so stolom dostatočne veľkým, aby sa doň zmestili všetci cestujúci. Sedem pohodlných kajút pre cestujúcich má oddelené alebo manželské postele a vlastné sociálne zariadenie a označuje sa ako dve suity (150 a 165 štvorcových stôp), jedna na každom konci; štyri junior suity (125-130 štvorcových stôp); a jedna kajuta (90 štvorcových stôp). Čln je plne klimatizovaný a elektrina je francúzske napätie 220.
Ocitli sme sa uprostred stredovekých dedín a v krajine pripomínajúcej obrazy impresionistov. Boli sme v regióne Burgundsko vo Francúzsku na kanáloch, ktoré sa občas nezdali širšie ako náš čln. Naša trasa zadným vchodom odhaľovala vinety každodenného života spôsobom, ktorý turisti len zriedka vidia.
Trasa je zvyčajne na dolnom kanáli Nivernais a rieke Yonne, ale keďže to bol náš prvý výlet v sezóne, cestovali sme zo zimného prístaviska v blízkosti siedmich 350-ročných plavebných komôr Rogny-Les-Sept-Écluses do Moret. -sur-Loing, stredoveké mesto, ktoré inšpirovalo takých impresionistických maliarov ako Monet, Renoir a Sisley. Ak si rezervujete zájazd na začiatku alebo na konci sezóny, určite si vopred ujasnite, aký bude itinerár.
Našou prvou exkurziou bola prehliadka staveniska v Guédelone v Puisaye v Yonne. Väčšina ľudí videla toto miesto jednoducho ako opustený kameňolom v lese, ale Michel Guyot, ktorý zachraňuje historické miesta po celom Francúzsku, videl stavebné bloky – drevo, kameň, piesok a hlinu – hradu z 13. storočia. Na projekte, ktorý mal trvať 50 rokov, pracuje 25-členný tím – kameňolomári, kováči, tesári, povrazári a ďalší – využívajúc v tom čase iba stredoveké stavebné techniky. Potom sme išli do dediny, kde sa cez rieku Loire klenie kanál Briare s 2,174-palcovým mostom, ktorý navrhol Gustav Eiffel. Kotvili sme na kanáli pri kostole z 12. storočia v dedine Montbouy.
Ďalší deň bola exkurzia do vinárskych obcí. V Chablis sme si prezreli bývalý kláštor z 9. storočia, kde sa nachádzala dubová lisovňa z 13. storočia a ďalšie historické poklady. Nasledovala ochutnávka vína v Domaine Laroche, producenta vína Chablis už po päť generácií, od roku 1850. V Domaine Bersan v St. Bris sme sa prechádzali medzi starými dubovými sudmi v niekedy strašidelnom podzemnom labyrinte klenutých stredovekých chodieb, z ktorých niektoré pochádzajú z 11. storočí.
V tú noc kotvili v Montargis, meste známom ako Benátky Gâtinais pre množstvo kanálov. Nasledujúce ráno sme si prezreli jeho rušný trh a prešli sa ulicami do historického obchodu, kde sa podľa pôvodnej receptúry stále vyrábajú mandľové cukrovinky vytvorené pre vojvodu z Praslines za vlády Ľudovíta XIII. Neskôr v ten deň sme vyrazili na opevnený vrchol kopca, Chateau Landon, rodisko otca kráľa Henricha II. a bohaté stredoveké mesto. Kráľovské opátstvo, ktoré sme navštívili, bolo zasvätené svätému Severinovi, ktorý uzdravil kráľa Chlodvíka. Kameň z tejto oblasti bol použitý na stavbu Notre Dame a Panteónu v Paríži.
Piaty deň, štvrtok, sme preskúmali veľkolepý palác Fontainebleau. Táto extravagancia talianskej renesancie, ktorá sa začala v 16. storočí ako poľovnícky zámoček a počas nasledujúcich 300 rokov sa rozšírila, je obklopená lesom s rozlohou 50,000 XNUMX akrov a je jedným z najväčších kráľovských palácov vo Francúzsku. Mária Antoinetta prišla o hlavu skôr, ako sa dotkla vankúša v honosnej spálni, ktorá bola pre ňu navrhnutá, a Napoleon odišiel do vyhnanstva na Elbu z veľkého schodiska v tvare podkovy, ktoré objednal.
Kotvili sme južne od Fontainebleau v Nemours. Rodina z tohto mesta, du Pont de Nemours, zbohatla na chemickej výrobe v Spojených štátoch. Ráno, posledný celý deň nášho výletu, sme sa vrátili do Fontainebleau na farebný piatkový trh.
Po obede späť na člne sme zamierili do Vaux-le-Vicomte, veľkolepého zámku v renesančnom štýle, ktorý sa stal inšpiráciou pre Versailles. Sú tu vynikajúce exponáty zobrazujúce politické intrigy, ktoré viedli k tomu, že majiteľa a ministra financií Nicholasa Fouqueta uväznil kráľ Ľudovít XIV.
Vaux le Vicomte bolo dejiskom rozprávkovej svadby hviezdy Zúfalých manželiek Evy Longoriovej a basketbalistu San Antonio Spurs Tonyho Parkera a vystupovala vo filmoch ako „Muž so železnou maskou“, „Nebezpečné známosti“ a „Moonraker“. Záhrady patria medzi najlepšie vo Francúzsku.
Naša posledná noc sme kotvili v Moret-sur-Loing, stredovekom meste, ktoré inšpirovalo takých impresionistických maliarov ako Monet, Renoir a Sisley. Hovorí sa, že kostol tu bol inšpiráciou pre Notre Dame v Paríži.
Šesť nočné plavby prebiehajú od nedele do soboty a sú all inclusive – jedlá, regionálne vína pri večeri pri sviečkach, otvorený bar s alkoholickými a nealkoholickými nápojmi k dispozícii nepretržite, denné výlety s palubným sprievodcom, bicykle, ďalekohľady a miestne prevody.
Dress code je neformálny. Na kapitánsku večeru sa posledný večer oblečte, koľko len chcete, ale do kufra si nemusíte pridávať viac ako sako pre mužov a šaty alebo nohavicový kostým pre ženy. Na palube tohto člna nie je žiadna telefónna ani internetová služba. Toto je skutočný útek. Fajčenie je povolené len na palube a mimo dosahu ostatných hostí.
Kým neboli kanály postavené, prepravovali tovar konské povozy cez tento často kopcovitý región. Po dokončení tohto systému plavebných komôr v roku 1832 spájajúceho rieky Yonne a Saône mohli člny prepravovať náklad cez Francúzsko z Atlantického oceánu do Stredozemného mora. Člny naďalej cestujú týmto poľnohospodárskym regiónom a dnes sú mnohé premenené na plávajúce luxusné hotely.
Cestovanie člnom poskytuje pohľad do zákulisia a zároveň ponúka pohodlie pri plavbe – raz vybaľte a cestujete, zatiaľ čo relaxujete, stolujete a užívate si vybavenie na palube. O všetko je postarané, vrátane miestnych výletov s vlastným turistickým sprievodcom v klimatizovanom mikrobuse. Čln sa pohybuje pomaly, tempom rýchlej chôdze, pozdĺž kanálov lemovaných stromami. Tempo nie je nikdy uponáhľané a je také aktívne, ako chcete. Prejdite sa alebo jazdite na bicykli po vlečných chodníkoch, preskúmajte miestnu dedinu a počkajte, kým vás čln dobehne pri zámke.
Sledujte, ako zámkár obsluhuje ručne otočné mosty a zámky stáročným spôsobom, ako jeho deti mávajú zo záhrady alebo z okien svojej historickej chaty. Ak v tejto krajine, kde sa prísne dodržiavajú prestávky, dostanete ku plavebnej komore počas obeda alebo príliš blízko k nemu, počkáte. Toto je súčasť zážitku. Táto dovolenka je o ponorení sa do miestneho života, nie o rýchlosti alebo prejdenej vzdialenosti.
Burgundsko je oblasť s miernym podnebím, teplými suchými letami, pôdou bohatou na živiny a dostatočnými zrážkami na plodnú úrodu. Vinič usporiadaný do usporiadaných radov lemuje svahy, ktoré poskytujú ideálne terroir na produkciu hrozna. Táto poľnohospodárska oblasť je známa aj výrobou ingrediencií, z ktorých sa vyrábajú známe gastronomické špeciality, vrátane legendárnych omáčok, syrov a vín.
Boli sme v srdci Francúzska, s dobytkom charolais krémovej farby – považovaným za najlepšie hovädzie – a kurčatami Bresse z voľného výbehu – vraj najlepšie na svete. Tu sa skromné slimáky kombinujú s vínom Chablis a cesnakovým maslom, aby sa z nich stal šnek. Miestne čierne ríbezle (cassis) sa menia na likér známy ako Crème de Cassis, ktorý sa po zmiešaní so suchým bielym burgundským vínom stáva Kir, definitívnym francúzskym aperitívom.
Deň sa začal kontinentálnymi raňajkami, ktoré zahŕňali čerstvé pečivo z miestnych pekární. Ach, tie čokoládové croissanty! Obedy boli typicky šaláty s údeninami alebo quiche. Večera bola regionálna špecialita ako bravčová dijonská alebo kačica à l'Orange pri sviečkach.
Večerné jedlá obsahovali živé opisy regionálnych vín a ich pomenovania – Pouilly-Fumé, St. Véran, Nuits-St-Georges. Syrové taniere boli podávané s farebnými legendami, ako je legenda o Ossau-Iraty, o ktorej sa hovorí, že ju vytvoril pastier, syn Apolla a Valençaya, navrhnutý pre Napoleona v tvare pyramídy počas egyptských ťažení, ale vyrobený s plochým vrchom, pretože porazený generál odrezal. vrchol s jeho mečom.
VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE
Preplávať Burgundskom znamená zažiť radosť zo života – radosť zo života – ktorá bola po stáročia votkaná do tapisérie každodenného života. Je to život v pomalom jazdnom pruhu s časom, aby ste si užili čokoľvek, čo vás napadne. Santé! Člny premávajú po celej Európe – vrátane kanálov, riek a lagún Francúzska, Škótska, Anglicka, Írska, Talianska, Holandska a Belgicka. Kajuty je možné rezervovať jednotlivo alebo si celú loď prenajať s rodinou alebo priateľmi. Cestovné poriadky môžu byť prispôsobené špeciálnym záujmom. Pre pohľad z vtáčej perspektívy na krajinu burgundských rozprávok môže posádka zabezpečiť let teplovzdušným balónom.
ĎALŠIE INFORMÁCIE o La Belle Epoque a hotelovej plavbe na rôznych kanáloch Francúzska a Anglicka vám poskytne spoločnosť European Waterways, TEL: (bezplatná linka v USA) 800-394-8630 alebo 011 44 1784 482439; FAX: 011 44 1784 483072; Email: [chránené e-mailom] ; Webová stránka: www.GoBagging.com.
