FAA Správca Steve Dickson dnes podpísal objednávku, ktorá pripravuje pôdu pre Boeing 737 MAX k návratu ku komerčnej prevádzke. Činnosť správcu Dicksona nasledovala po komplexnom a metodickom procese kontroly bezpečnosti, ktorého dokončenie trvalo 20 mesiacov. Počas tejto doby zamestnanci FAA usilovne pracovali na identifikácii a riešení bezpečnostných problémov, ktoré zohrali úlohu pri tragickej strate 346 životov na palube lietadla Lion Air Flight 610 a letu Ethiopian Airlines 302. Počas celého nášho transparentného procesu sme úzko spolupracovali s našimi zahraničnými partnermi na každý aspekt návratu do prevádzky. Okrem toho administrátor Dickson osobne absolvoval odporúčaný výcvik pilotov a pilotoval Boeing 737 MAX, aby si mohol na vlastnej koži vyskúšať manipuláciu s lietadlom.
Okrem zrušenia príkazu, ktorým bolo lietadlo uzemnené, FAA dnes zverejnila smernicu o letovej spôsobilosti, ktorá špecifikuje konštrukčné zmeny, ktoré je potrebné vykonať pred návratom lietadla do prevádzky, vydala oznámenie o zachovaní letovej spôsobilosti medzinárodnému spoločenstvu (CANIC) a zverejnila výcvik MAX požiadavky. Tieto akcie neumožňujú MAXu okamžitý návrat do neba. FAA musí schváliť revízie výcvikového programu pilotov 737 MAX pre každú americkú leteckú spoločnosť prevádzkujúcu MAX a zachová si oprávnenie vydávať osvedčenia o letovej spôsobilosti a vývozné osvedčenia o letovej spôsobilosti pre všetky nové lietadlá 737 MAX vyrobené od vydania príkazu na uzemnenie FAA. Letecké spoločnosti, ktoré zaparkovali svoje lietadlo MAX, musia navyše vykonať potrebné údržbárske kroky, aby ich pripravili na opätovný let.
Konštrukcia a certifikácia tohto lietadla zahŕňala bezprecedentnú úroveň spolupráce a nezávislých kontrol leteckých úradov z celého sveta. Uvedené regulačné orgány naznačili, že konštrukčné zmeny Boeingu spolu so zmenami postupov posádky a vylepšeniami výcviku im dajú dôveru potvrdiť, že lietadlo je v ich príslušných krajinách a regiónoch bezpečné. Po návrate do služby bude FAA pokračovať v úzkej spolupráci s našimi zahraničnými partnermi v oblasti civilného letectva s cieľom vyhodnotiť prípadné ďalšie vylepšenia lietadla. Agentúra bude tiež vykonávať rovnako dôsledný a nepretržitý dohľad nad prevádzkovou bezpečnosťou systému MAX, ktorý poskytujeme pre celú obchodnú flotilu USA.
