Sixt Car Rental USA stratil v nemeckom kultúrnom preklade hodnotenie BBB C?

Pobočky Sixt-Car-Hire
Pobočky Sixt-Car-Hire

Better Business Bureau (BBB) ​​udelil Sixt Car Rental USA vo Fort Lauderdale hodnotenie C mínus. Príliš veľa nevyriešených sťažností ukazuje vzorec nevyriešených problémov, ktoré vedú k sťažnostiam amerických zákazníkov. Je toto hodnotenie opodstatnené?

Better Business Bureau (BBB) ​​udelil Sixt Car Rental USA vo Fort Lauderdale hodnotenie C mínus. Toto nie je dobré. Rovnaký BBB v Denveri ohodnotil Sixt A+ bez uvedených sťažností. Fort Lauderdale je ústredie v USA a prvé miesto tohto nemeckého giganta na prenájom áut, pobočka v Denveri bola práve otvorená.

Nízke hodnotenie vo Fort Lauderdale bolo založené na príliš veľkom počte nevyriešených sťažností, čo ukazuje na vzorec nevyriešených problémov, ktoré viedli k sťažnostiam amerických zákazníkov.

Však, sú tieto hodnotenia opodstatnené?  Koniec koncov, Sixt prináša na trh prenájmov USCar viac kvalitných áut a iné portfólio a prístup – čo všetko bolo vnímané ako veľmi pozitívne. Nie je ťažké odpovedať na sťažnosti BBB, opraviť problémy, aby ste sa vyhli tak nízkemu hodnoteniu. Takáto kontrola škôd je pre podniky vysokou prioritou. Sixt si je vedomý problému, ale prístup k reakcii môže byť v Nemecku rutinný, no americkému spotrebiteľovi sa zmýšľanie javí ako tvrdohlavé a menej starostlivé.

Sixt je iná autopožičovňa v Amerike – americká autopožičovňa so sídlom na Floride s tvrdohlavým nemeckým postojom z Bavorska. Požičovňa áut Sixt USA vo Fort Lauderdale na Floride s 53 požičovňami v USA na Floride, Indiane, New Jersey, Minnesote, Pensylvánii, Nevade, Arizone, Massachusetts a čoskoro na Havaji, čím sa stáva 4. poskytovateľom autopožičovní v Spojených štátoch .

Toto je podľa generálneho riaditeľa Sixt Car Rental USA Daniela Florencea, ktorý nedávno hovoril s vydavateľom eTN Juergenom Steinmetzom a informoval ho o pláne spoločnosti Sixt vstúpiť na havajský trh prenájmu áut a čoskoro otvoriť pobočku v Kahului na Maui.

Pri pohľade na severoamerické lokality Sixtu sú často vstupnými bránami pre európskych cestovateľov.
Steinmetz nedávno vyskúšal službu VIP Greeting pri prenájme auta Mercedes od spoločnosti Sixt v Los Angeles a preč sú rady a čakanie na kyvadlové autobusy. Priateľský agent na vás bude čakať pri výdaji batožiny a váš Mercedes bude na vás čakať vonku. Cestovatelia, ktorí chcú zaplatiť za VIP ošetrenie, sa môžu vo svojom aute dostať na cestu v priebehu niekoľkých minút a štýlovo.

Podľa prieskumu eTN je obchodný model Sixt v Nemecku jedným z modelov, ktoré ponúkajú korporátnym účtom najnižšie sadzby za luxusné autá, ale generujú zisk prostredníctvom predaja poistenia, ktorý korporátny svet často zodpovedá za cestovné náklady. V Nemecku je prepoistenie a kompletné poistenie životným štýlom a firemnou politikou.

To je veľmi odlišné v Spojených štátoch, kde korporátne zameranie pri prenájme auta nie je nevyhnutne na príjmoch z poistenia a mohlo to byť budíčkom, keď sa Sixt USA zmenil na americké myslenie.

Sixt ponúka luxusné autá ako Mercedes, ale aj Toyoty, Chevrolety a dokonca aj Kia v rámci svojho portfólia požičovní v USA. Zdá sa, že autá Sixt majú jednu spoločnú značku. Všetky sú úplne nové, vyzerajú lesklé bez škrabanca a farby odrážajú prvotriedny zážitok pri vjazde do super čistých parkovísk Sixt USA.

Takmer oslepujúca oranžová farebná téma pri vstupe do ktorejkoľvek požičovne alebo zariadenia Sixt nie je informovaná počas celého procesu prenájmu na všetkých miestach Sixt po celom svete – a je dôležitou súčasťou značky Sixt.

SIXT1 | eTurboNews | eTN

Sixt sa sústreďuje na svoj online biznis, preto môže byť skúsenosť s call centrom v USA alebo Nemecku frustrujúca. Volanie do Sixtu môže znamenať dlhé čakanie, nekonečné možnosti smerovania zákazníka do slepej uličky a nízku rozhodovaciu právomoc agenta. Môže to vysvetľovať nízke hodnotenie vynikajúcej a zavedenej spoločnosti na BBB alebo na amerických online cestovných fórach.

Pán Florence vedel o nedostatkoch pri vybavovaní zákazníckych hovorov v americkom call centre. Uvedomoval si dlhé čakanie, mätúce možnosti smerovania hovorov často do slepých uličiek a uvedomoval si situáciu, keď agenti zákazníckeho servisu neboli oprávnení alebo ochotní robiť zmeny na vyriešenie situácií.

Prekvapivo zároveň, e-mailové odpovede sú rýchle, úprimné a osobné a s jasným mandátom na vyriešenie akýchkoľvek problémov. V porovnaní s inými veľkými podnikmi v oblasti cestovných služieb je to osviežujúce.

SIXTFLL | eTurboNews | eTN

Podľa pána Florencea spoločnosť Sixt zavedie nový, najmodernejší prístup k zákazníckemu centru.

Celosvetovo sa ústredie spoločnosti nachádza v Pullachu neďaleko Mníchova v Nemecku a má viac ako 2,000 100 pobočiek vo viac ako XNUMX krajinách. Je známy cenovo dostupným luxusom – ponúka prémiové vozidlá, prvotriedne služby a konkurencieschopné ceny. Prémiové vozidlá zahŕňajú autá Mercedes a BMW a super čisté zariadenia. Všetko v Sixt vyzerá inak v dobrom slova zmysle.

Pri pohľade na zariadenie na letisku LAX v Los Angeles je super čisté, dobre organizované a plné nablýskaných úplne nových luxusných áut na prenájom.

Sixt bola založená v roku 1912 a udržiava aliancie so značkami v hotelovom priemysle, známymi leteckými spoločnosťami a mnohými poprednými poskytovateľmi služieb v sektore cestovného ruchu. Skupina Sixt generuje výnosy 2.6 miliardy eur.

V roku 1912 založil Martin Sixt spoločnosť s flotilou 3 áut, čím vznikla prvá autopožičovňa v Nemecku. Počas prvej svetovej vojny bola flotila skonfiškovaná a používaná nemeckou armádou. Po vojne sa podnikanie obnovilo, ale flotilu opäť zabavila nemecká armáda po vypuknutí druhej svetovej vojny. Keď vojna skončila, spoločnosť sa odrazila a vytvorila flotilu taxíkov pre členov armády Spojených štátov umiestnených v Nemecku. Potom otvorila taxislužbu v Mníchove s prvými rádiovými taxíkmi.

V roku 1951 bola založená autopožičovňa Auto Sixt. V šesťdesiatych a sedemdesiatych rokoch spoločnosť expandovala otvorením pobočiek na všetkých veľkých letiskách v Nemecku. V roku 1982 bol Auto Sixt premenovaný na Sixt Autovermietung GmbH s názvom Sixt/Budget v logu. V roku 1986 sa spoločnosť opäť transformovala, tentoraz sa stala Sixt AG, korporáciou obchodovanou na nemeckej burze. V roku 1988 bola založená dcérska spoločnosť Sixt Leasing GmbH av roku 1993 bola prevádzková činnosť AG odovzdaná ďalšej dcérskej spoločnosti Sixt GmbH & Co Autovermietung KG. Sixt AG potom pôsobil ako holdingová spoločnosť skupiny.

V 1990. rokoch sa Sixt stala najväčšou nemeckou autopožičovňou. Skupina zároveň rozšírila svoje podnikanie do zahraničia do krajín vrátane Švajčiarska, Francúzska a Veľkej Británie. V roku 1998 nasledovalo Tunisko, Maroko a Nový Zéland. V roku 2001 Sixt expandoval na Blízky východ, ako aj do ďalších krajín Afriky. Sixt začal pôsobiť v Spojených štátoch v roku 2011.

V roku 1993 Sixt kúpil aktíva svojho konkurenta, Autoverleih Buchbinder, ktorá značku prevádzkuje krátko predtým, ako ju definitívne ukončí. Sixt nezískal práva na pomenovanie a následne bol Buchbinder znovu založený a pokračoval v pôsobení na trhu.

V roku 1999 vydal Spolkový súd Bundesgerichtshof (BGH) prelomový rozsudok proti spoločnosti Sixt za nezákonné určovanie cien, v ktorom požaduje, aby zaplatil náhradu škody svojim franšízantom. Sixt mal pod kontrolou de facto cenotvorbu za ceny nezávislých franšízantov, keďže boli súčasťou celonemeckého rezervačného systému. V prípade nezrovnalostí v cenách boli nájomné zmluvy vrátené Nemecku. Toto sa považovalo za neprípustné podľa nemeckého protimonopolného zákona (určovanie cien z druhej ruky) a BGH to zakázalo.

V roku 2003 bola spoločnosť nútená brániť sa pred manažérom hedžových fondov Florianom Hommom, ktorý špekuloval na klesajúce ceny akcií. Homm nakoniec dostal pokutu za manipuláciu s cenou. V roku 2006 sa Sixt ponúkol na prevzatie svojho konkurenta Europcar, keď ho majiteľ Volkswagen ponúkol na predaj. Okrem protimonopolných obáv (Sixt mal v tom čase približne 23% podiel na trhu, kým Europcar 22%), sa objavil aj odpor zo strany podnikovej rady Europcar, ktorá sa po fúzii obávala prepúšťania. Volkswagen napokon prijal ponuku francúzskej investičnej spoločnosti Eurazeo.

Od roku 2007 Sixt prostredníctvom dcérskych spoločností prevádzkuje online sprostredkovanie motorových vozidiel s webovými stránkami Autocommunity Carmondo, Mystocks, RadAlert, Winebase a autohaus24. V roku 2010 bývalí zamestnanci tvrdili, že Sixt bol proti zriadeniu zamestnaneckej rady. Vedenie spoločnosti toto obvinenie poprelo.

V roku 2013 sa Sixt AG zmenil na právnu formu európskej spoločnosti (Societas Europaea) a odvtedy nesie názov Sixt SE. Ako súčasť prechodu bola v roku 2013 založená Európska zamestnanecká rada („Sixt Europe Leaders Forum“). V máji 2015 Sixt priviedol svoju dcérsku spoločnosť Sixt Leasing AG na frankfurtskú burzu.

Bez ohľadu na ich veľkosť a právne formy ako korporácie čiastočne obchodované na burze sú všetky spoločnosti Sixt ekonomicky kontrolované rodinou Sixtovcov. Prvú spoločnosť Auto Sixt založil v roku 1912 Martin Sixt. V roku 1927 odovzdal vedenie svojmu synovcovi Hansovi Sixtovi. V roku 1969 vstúpila do spoločnosti tretia generácia s Hansovým synom Erichom Sixtom. Erich Sixt stojí na čele skupiny už niekoľko desaťročí ako generálny riaditeľ spoločností Sixt AG a Sixt SE.

V roku 2005 vstúpil do platnosti zákon o zverejňovaní odmien predstavenstva (VorstOG). Sixt AG sa stala prvou spoločnosťou v Nemecku, ktorá si uplatnila právo nezverejniť platy riaditeľov bez hlasovania akcionárov s aspoň 75% väčšinou. Generálny riaditeľ Erich Sixt v tom čase vlastnil 56.8 % kmeňových akcií spoločnosti Sixt, čo zodpovedá 89 % hlasov na valnom zhromaždení, čo znamená, že bol v podstate schopný určiť výsledok. Celkovo 98 % voličov schválilo nezverejňovanie platov vedúcich pracovníkov.

V roku 2015 dozorná rada predĺžila zmluvu s výkonným predstavenstvom Ericha Sixta do roku 2020. Zároveň boli dvaja synovia Ericha a Regine Sixtových, Alexander Sixt a Konstantin Sixt, vymenovaní za ďalších riaditeľov spoločnosti Sixt. Dozorná rada rozšírila radu z 3 na 5 členov z dôvodu silného rastu Sixtu v posledných rokoch.

Každý v Severnej Amerike, ktorý chce ochutnať nemecký „Fahrvergnuegen“, by mal vyskúšať prenájom auta Sixt. Nemecké luxusné autá sú drahé, takže naša rada je nespoliehať sa len na poistenie vašej kreditnej karty, pretože to by v prípade potreby sotva niekedy dokázalo nahradiť vozidlo. Požičovne áut v Nemecku, vrátane Sixt, sú známe tým, že pri vrátení auta hľadajú ten malý škrabanec na opravu. Táto prísna politika sa môže premietnuť do niečoho menej známeho pre zákazníkov v Severnej Amerike.

Pre každého, kto si požičiava auto od akejkoľvek spoločnosti, je vždy dôležité odfotiť si škrabance alebo preliačiny predtým, ako vyrazí z parkoviska do prenajatého vozidla. A to bez ohľadu na to, či vám agent povie, aby ste sa nebáli.

„Požičiavam si autá neustále, ale zážitok z prenájmu Sixt bol výnimočný. Skúsenosť s prenájmom, ktorá začala problémami s kontaktovaním call centra počas procesu rezervácie, no napokon ma zmenila na šťastného zákazníka,“ povedal Juergen Steinmetz, vydavateľ eTurboNews. “ Bol som ohromený tým, ako top manažment bral moje pripomienky vážne. Som presvedčený, že Sixt si vypočul moju spätnú väzbu. Pri komunikácii so Sixt USA a Sixt Germany chápem výzvy, ktoré Sixt má. Tieto ťažkosti sú s najväčšou pravdepodobnosťou spôsobené kultúrnym prekladom politík a prístupom cudzím Američanom k ​​tomu, ako zaobchádzať so zákazníkmi.

Po rozhovore s pánom Florenceom som presvedčený, že SIXT sa v Spojených štátoch dostane ďaleko. Sixt už podnikol kroky na prekonanie niektorých výziev, ktoré museli mať, aby výsledkom bol rating C-BBB. Napraviť takéto problémy a v prípade potreby dať tomuto procesu americký prístup by nemalo byť také ťažké. Znovu si prenajmem od Sixta.“

Požičovňa áut Sixt je v Spojených štátoch kreatívna. V New Yorku, Šiesta avenue sa zmenila na "Sixt Avenue"

https://www.sixt.com/

 

<

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepretržite pracoval v cestovnom ruchu od svojich tínedžerských čias v Nemecku (1977).
Založil eTurboNews v roku 1999 ako prvý online spravodaj pre svetový priemysel cestovného ruchu.

Zdieľať s...