Mnohé krajiny teraz chápu, že prevencia COVID-19 už nie je reálnou možnosťou a cestovanie s COVID sa stáva novou normou.
Svet sa učí, ako žiť s vírusom. Cestovanie a cestovný ruch sú opäť v plnom prúde a cestujúci už neakceptujú, že im vírus stojí v ceste.
Nefunguje už ani nulová tolerancia v Číne voči COVID, vynucovanie strašných blokád miliónov ľudí.
World Tourism Network už chvíľu hovorí, že je dôležité naučiť sa žiť s vírusom, ale rešpektovať tento vírus zostáva hrozbou.
Spojené štáty a Európa zaviedli obmedzenia pre cestujúcich z Číny po nedávnom a obnovenom prepuknutí ochorenia COVID v najľudnatejšej krajine na svete.
Niektorí môžu povedať, že je to potrebné, iní tvrdia, že to nezmení. IATA v dnešnom vyhlásení sumarizuje realitu, pričom naznačuje, že takéto obmedzenia sú pre cestovanie a cestovný ruch kontraproduktívne a mali by sa odstrániť.
Zatiaľ čo v roku 2020 požiadala IATA aké vysoké je riziko chytenia vírusu v lietadle, dnes by sa to preložilo ako „nevadí“. IATA samozrejme reprezentuje globálny letecký priemysel, priemysel, ktorý opäť zarába peniaze – a nechce to zmeniť.
Vyhlásenie IATA hovorí:
„Niekoľko krajín zavádza testovanie na COVID-19 a ďalšie opatrenia pre cestovateľov z Číny, hoci vírus už v rámci ich hraníc značne cirkuluje. Je mimoriadne sklamaním vidieť toto prudké obnovenie opatrení, ktoré sa za posledné tri roky ukázali ako neúčinné.
Výskum uskutočnený okolo príchodu variantu Omicron dospel k záveru, že kladenie prekážok v ceste cestovania nijako nezmení na vrchol šírenia infekcií. Obmedzenia posunuli tento vrchol maximálne o niekoľko dní. Ak by sa v ktorejkoľvek časti sveta objavil nový variant, očakávala by sa rovnaká situácia.
Vlády by preto mali počúvať rady odborníkov vrátane WHO, ktorí neodporúčajú cestovné obmedzenia. Máme nástroje na zvládnutie COVID-19 bez toho, aby sme sa uchýlili k neúčinným opatreniam, ktoré prerušia medzinárodnú konektivitu, poškodzujú ekonomiky a ničia pracovné miesta. Vlády musia svoje rozhodnutia zakladať na „vedeckých faktoch“ a nie na „vedeckej politike“.
