„Letecké spoločnosti podnecujú obnovený záujem o cestovanie po železnici,“ povedala Margie Jordan, generálna riaditeľka spoločnosti ASAP Travel so sídlom v Jacksonville na Floride. a v prípade Ryanairu dokonca použiť toaletu, hľadajú lacnejšiu možnosť,“ povedala. "Je pekné vidieť oživenie cestovateľského zážitku, ktorý zdanlivo stratil svoj lesk."
Aj keď časy slávy jedálenských vozňov v štýle Art Deco a modernej sofistikovanosti pred druhou svetovou vojnou sú už dávno preč, Ypartnership, spoločnosť zaoberajúca sa cestovným marketingom, zistila, že deväť percent cestujúcich vo voľnom čase uviedlo, že za posledný rok absolvovali aspoň jeden výlet vlakom. Podľa generálneho riaditeľa Petra Yesawicha ide o výrazný nárast zo štyroch až šiestich percent v predchádzajúcich rokoch. A zahŕňa viac mladých ľudí.
„Cestovanie vlakom tradične uprednostňuje staršia populácia,“ povedal. „Zdá sa však, že medzi mileniálmi a Gen-Xermi získava čoraz viac. To je prekvapujúce pozorovanie. Minulý rok bol jeden z piatich komerčných letov oneskorený alebo zrušený a je oveľa pravdepodobnejšie, že uviaznete na strednom sedadle, pretože lietadlá lietajú tak plné.“
Dodal, že ak by bolo kvalitné cestovanie po železnici dostupnejšie, pohodlnejšie a pohodlnejšie, ľudia by sa odhlásili z iných foriem dopravy.
Prezident Barack Obama chce, aby na železnici pracovalo viac Američanov. Ministerstvo dopravy udelilo 8 miliárd USD z balíka ekonomických stimulov na rozvoj vysokorýchlostných osobných vlakov na celoštátnej úrovni. A minulý mesiac Amtrak, vládou podporovaná americká železničná spoločnosť, oznámila nové oddelenie zamerané na rozvoj medzimestskej vysokorýchlostnej železničnej dopravy vo vybraných koridoroch.
Eric Torkells, redaktor TripAdvisor.com, hovorí, že Spojené štáty sú stále ďaleko za Európou a Japonskom. „Bolo by skvelé mať koridory, ako to má Európa, ale kvôli našej rozľahlosti je ťažké postaviť vysokorýchlostné trate, ktoré musia byť priame, aby sa dosiahli tieto rýchlosti,“ vysvetlil Torkells.
„Nikto nechce lietať viac, ako musí,“ povedal. „A lietanie je to najhoršie, čo môžete urobiť, pokiaľ ide o vplyv na životné prostredie. Keď sú vlaky životaschopnou možnosťou, počet letov klesá.“
Ak sú Američania nedôverčiví v jazde po amerických koľajniciach, v zahraničí nemajú takéto výhrady.
„Jednou z najobľúbenejších európskych destinácií pre Američanov je Taliansko a získava svoj spravodlivý podiel železničných jazdcov,“ povedal Mike Weingart z Travel Leaders v Houstone v Texase. "Plány sú dobré a služba je spoľahlivá."
Leslie Parenteau z Donovan Travel vo Woonsocket, RI, povedala, že Acela, vysokorýchlostná železničná služba Amtraku pozdĺž 457-míľového severovýchodného koridoru, zmenila zvyky jej firemných klientov a klientov pre voľný čas od svojho zavedenia v roku 2000.
"Vlak Acela odradil rezervácie od leteckej dopravy," povedala. „Cestovanie vlakom nebolo pohodlné, kým neprišla Acela.
Ale v Európe sú prvou myšlienkou dopravy vlaky.
"Táto krajina je tak ďaleko," povedala a dodala, že keď záplavy nedávno zničili časť vlaku, myslela na iné možnosti. "Vlastne sme sa začali pozerať na cestovné poriadky autobusov."
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- Leslie Parenteau z Donovan Travel vo Woonsocket, RI, povedala, že Acela, vysokorýchlostná železničná služba Amtraku pozdĺž 457-míľového severovýchodného koridoru, zmenila zvyky jej firemných klientov a klientov pre voľný čas od svojho zavedenia v roku 2000.
- Aj keď časy slávy jedálenských vozňov v štýle Art Deco a modernej sofistikovanosti pred druhou svetovou vojnou sú už dávno preč, Ypartnership, spoločnosť zaoberajúca sa cestovným marketingom, zistila, že deväť percent cestujúcich vo voľnom čase uviedlo, že za posledný rok absolvovali aspoň jeden výlet vlakom.
- „Klienti, ktorí si priplácajú za odbavenú batožinu, príručnú batožinu, prikrývky, vankúše, náhlavné súpravy, jedlo, nápoje a v prípade Ryanairu aj za použitie toalety, hľadajú lacnejšiu možnosť,“.
