- Mesačný počet cestujúcich je najnižší od roku 1966, a to z dôvodu zákazu všetkých druhov cestujúcich okrem základných
- CAA uznal, že je potrebné upraviť regulačné vyrovnanie Heathrow
- Najväčším problémom je schopnosť pohraničných síl vyrovnať sa s ďalším počtom cestujúcich, vzhľadom na nedávne neprijateľné časy v rade
Počet britských cestujúcich ročne klesol pod 500,000 1966, čo je najnižšia hodnota od roku XNUMX, a to z dôvodu zákazu všetkých druhov cestovania okrem základných, paušálnej karantény, testovania pred odletom a po prílete.
Obmedzenia letov pre cestujúcich, ktoré obvykle prepravujú náklad, znamenajú, že objemy nákladu zostávajú každoročne o 30% nižšie, zatiaľ čo konkurenti EÚ vrátane Frankfurtu, Paríža a letísk Charles de Gaulle a Schiphol sa vrátili na predkryté úrovne tonáže nákladu.
Heathrow spolupracuje s pracovnou skupinou globálneho cestovného ruchu predsedu vlády na uľahčení bezpečného nového medzinárodného cestovania po 17th Smieť. Cieľom by malo byť zjednodušenie a štandardizácia požadovaných kontrol s cieľom vrátiť sa na cestu tak, ako to bolo predtým.
Spoločnosť Heathrow sa teraz pripravuje na bezpečné obnovenie prevádzky a spolupracuje so všetkými spoločnosťami na letisku. Jeho najväčším záujmom je schopnosť pohraničných síl vyrovnať sa s ďalším počtom cestujúcich, vzhľadom na nedávne neprijateľné časy v rade.
CAA uznal, že regulačné urovnanie Heathrow je potrebné upraviť, a rozhodnutie očakávame v najbližších týždňoch. Úprava, ktorá pomôže udržať ceny.
Generálny riaditeľ spoločnosti Heathrow, John Holland-Kaye, uviedol: „Letectvo vždy vyviedlo ekonomiku Spojeného kráľovstva z recesie a my to urobíme znova. Globálna pracovná skupina pre cestovanie predsedu vlády môže stáť na čele bezpečného znovuotvorenia medzinárodného cestovania a obchodu - ministri však musia dostať kontrolu nad výkonom pohraničných síl, aby návštevníci boli srdečne privítaní do Británie, nie do 6-hodinovej fronty. “
Súhrn dopravných informácií
| február 2021 |
| Pasažieri terminálu (000) | februára 2021 | Zmena v% | Jan do februára 2021 | Zmena v% | Marca 2020 do februára 2021 | Zmena v% |
| trhové | ||||||
| UK | 51 | -85.4 | 108 | -84.7 | 861 | -82.4 |
| EU | 118 | -93.5 | 305 | -91.8 | 4,650 | -83.1 |
| Európa mimo EÚ | 37 | -91.2 | 79 | -90.9 | 1,000 | -82.5 |
| Afrika | 55 | -80.4 | 130 | -78.1 | 683 | -80.6 |
| Severná Amerika | 43 | -96.3 | 129 | -94.8 | 1,485 | -92.2 |
| Latinská Amerika | 5 | -95.5 | 15 | -93.0 | 226 | -83.5 |
| Stredný východ | 57 | -90.3 | 190 | -85.0 | 1,387 | -82.3 |
| Ázia / Tichomorie | 95 | -86.4 | 182 | -89.2 | 1,415 | -87.4 |
| Spolu | 461 | -91.5 | 1,139 | -90.1 | 11,707 | -85.6 |
| Pohyby leteckej dopravy | februára 2021 | Zmena v% | Jan do februára 2021 | Zmena v% | Marca 2020 do februára 2021 | Zmena v% |
| trhové | ||||||
| UK | 601 | -80.9 | 1,389 | -78.9 | 9,968 | -76.2 |
| EU | 1,581 | -89.5 | 4,098 | -86.7 | 55,502 | -73.4 |
| Európa mimo EÚ | 436 | -87.5 | 1,062 | -85.1 | 10,867 | -75.1 |
| Afrika | 523 | -57.5 | 1,148 | -55.1 | 6,049 | -60.2 |
| Severná Amerika | 2,007 | -67.3 | 3,964 | -69.0 | 25,879 | -69.1 |
| Latinská Amerika | 87 | -81.2 | 224 | -76.6 | 2,227 | -62.6 |
| Stredný východ | 958 | -61.3 | 2,281 | -55.4 | 13,805 | -55.1 |
| Ázia / Tichomorie | 1,560 | -51.4 | 3,179 | -55.4 | 20,592 | -55.9 |
| Spolu | 7,753 | -77.9 | 17,345 | -76.3 | 144,889 | -69.6 |
| náklad (Metrické tony) | februára 2021 | Zmena v% | Jan do februára 2021 | Zmena v% | Marca 2020 do februára 2021 | Zmena v% |
| trhové | ||||||
| UK | 40 | 12.1 | 47 | -49.7 | 197 | -65.7 |
| EU | 9,992 | 60.4 | 17,829 | 39.0 | 81,100 | -12.6 |
| Európa mimo EÚ | 5,963 | 104.2 | 11,243 | 78.3 | 50,993 | -5.6 |
| Afrika | 7,500 | 1.3 | 14,555 | 3.7 | 69,703 | -24.4 |
| Severná Amerika | 33,245 | -30.4 | 60,993 | -32.5 | 357,324 | -36.0 |
| Latinská Amerika | 1,149 | -67.1 | 1,871 | -74.8 | 28,216 | -47.0 |
| Stredný východ | 15,970 | -21.0 | 34,397 | -14.1 | 205,997 | -20.7 |
| Ázia / Tichomorie | 27,196 | -2.2 | 51,586 | -15.1 | 308,496 | -31.9 |
| Spolu | 101,055 | -12.8 | 192,521 | -16.9 | 1,102,028 | -29.5 |
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- The PM's Global Travel Taskforce can lead the way on reopening international travel and trade safely – but ministers must get a grip of Border Force's performance so that visitors get a warm welcome to Britain, not a 6 hour queue.
- The aim should be to simplify and standardise the checks that are required, with a goal of returning to travel as it used to be.
- The CAA has acknowledged that Heathrow's regulatory settlement needs to be adjusted and we expect a decision in the coming weeks.
