Boeing modeloval účinnosť testovacích stratégií
Modelovanie a analýza spoločnosti Boeing ukazuje, že skríningové protokoly ponúkajú alternatívu k povinným karanténam pre mnohé cestovateľské scenáre. Model hodnotí účinnosť detekčnej kontroly cestujúcich a karantény v krajinách po celom svete. Zohľadňuje rôzne faktory vrátane miery prevalencie COVID-19 medzi krajinami pôvodu a cieľovými krajinami, účinnosť PCR a rýchlych antigénových testov a časový harmonogram ochorenia (ako choroba postupuje) pre cestujúcich s COVID-19.
Modelovanie odhalilo niekoľko kľúčových zistení:
- Údaje ukazujú, že existujú skríningové protokoly (uvedené nižšie) rovnako účinné ako 14-dňová karanténa
- Skríningové protokoly znižujú riziko pre cieľovú krajinu
- Skríning je najvýhodnejší pri cestovaní z oblastí s vyššou prevalenciou do oblastí s nižšou prevalenciou
Model a zistenia skríningu cestujúcich boli overené pomocou skutočných údajov z testovania cestovania z Islandu a Kanady. Boeing teraz modeluje scenáre s očkovanými cestujúcimi. Keď budú k dispozícii údaje o nových variantoch COVID-19, budú tiež zahrnuté do modelu.
Rozhodnutia na základe údajov
„Neexistuje žiadne univerzálne riešenie na riadenie rôznych úrovní rizika. Ekonomické a sociálne náklady na plošné opatrenia, ktoré doteraz prijala väčšina vlád, boli zbytočne vysoké. S týmto modelovaním demonštrujeme, že dokážeme byť inteligentní s kalibrovanými cestovnými politikami, ktoré riešia riziká, umožňujú cestovanie a chránia ľudí. Každý môže rešpektovať rozhodnutie založené na údajoch. To je cesta späť do normálu,“ povedal Walsh.
Žiadna vládna akcia nemôže viesť k oživeniu medzinárodného cestovania. Ministri cestovného ruchu G20 schválili prístup k opätovnému otvoreniu hraníc založený na údajoch. Letecký priemysel povzbudzuje skupinu G7, aby prevzala vedúce postavenie tým, že súhlasí so spoluprácou na využití obrovského množstva údajov zozbieraných od začiatku COVID-19 na podporu úsilia o obnovu. Rozhodujúce je, že to musí obnoviť slobodu cestovania pre testované alebo očkované osoby a zároveň sa vyhnúť karanténnym opatreniam pre veľkú väčšinu cestujúcich.
Spolupráca pri ochrane systému zdravotnej starostlivosti
Odborné znalosti v oblasti riadenia rizík v odvetví môžu pomôcť sektoru verejného zdravotníctva zvládnuť návrat k normálu.
„COVID-19 je niečo, čo sa musíme naučiť zvládať, ako robíme iné zdravotné riziká. V spoločnosti akceptujeme mnohé veci, o ktorých vieme, že sú spojené s rizikami – od konzumácie alkoholických nápojov až po spôsob šoférovania. Tieto aktivity nezakazujeme. Máme určité pravidlá zdravého rozumu a informácie potrebné na prijímanie rozumných rozhodnutí o riadení týchto rizík. Postpandemická budúcnosť znamená urobiť to isté pre COVID-19, aby sme všetci mohli pokračovať v našich životoch. Neexistuje žiadny úplne bezrizikový protokol. Veľkú úlohu zohrá očkovanie. A údaje, ktoré máme, nám hovoria, že skríningové a testovacie protokoly môžu bezpečne sprístupniť cestovanie pre všetkých,“ povedal Walsh.
„Vládne politiky sú prirodzene averzné voči riziku. Naproti tomu súkromný sektor má veľké skúsenosti s každodenným riadením rizík, aby mohol poskytovať svoje produkty a služby. Zdá sa, že COVID-19 sa teraz stáva endemickým. To znamená, že COVID-19 pravdepodobne tak skoro nezmizne, takže vlády a priemysel musia spolupracovať na obnove globálnej konektivity a zároveň zvládať súvisiace riziká. Prvým krokom je, aby vlády vyhodnotili prah rizika zavlečenia vírusu, ktorý dokážu efektívne zvládnuť. Potom sa musia stotožniť s priemyselne uskutočniteľnými stratégiami, ktoré umožnia zvýšenie medzinárodného cestovania bez prekročenia týchto prahových hodnôt. Airbus, Boeing a IATA predviedli niekoľko možných riešení. Teraz potrebujeme intenzívnejší a transparentnejší dialóg medzi vládami a leteckým priemyslom, aby sme prešli od modelov k politike a v konečnom dôsledku uľahčili medzinárodné cestovanie,“ povedal profesor David Heymann z London School of Hygiene and Tropical Medicine.
