Gulfstream G650ER šprintuje zo Singapuru do San Francisca

0a1a-187
0a1a-187

Lietadlo Gulfstream G650ER s ultra dlhým doletom opäť preukázalo svoju výkonnú zdatnosť v rekorde párov miest spájajúcich Singapur a San Francisco – na vzdialenosť 7,475 13,843 námorných míľ/XNUMX XNUMX kilometrov – rýchlejšie ako akékoľvek iné lietadlo s ultra dlhým doletom, oznámila dnes spoločnosť Gulfstream Aerospace Corp.

G650ER odletel zo singapurského letiska Changi o 10:58 miestneho času 18. decembra 2018, preletel cez Pacifik a do San Francisca dorazil o 8:45 miestneho času. Let letel priemernou rýchlosťou 0.87 Mach a trval iba 13 hodín a 37 minút.

„Neprekonateľná rýchlosť a skutočný výkon G650ER mu umožňujú ľahko zvládnuť trasy cez oceán, ako je Singapur do San Francisca, rýchlejšie ako akékoľvek iné obchodné lietadlo,“ povedal Mark Burns, prezident spoločnosti Gulfstream. „Pre Gulfstream znamená vedúce postavenie v triede neustále dokazovať zákazníkom, že ich misie na veľmi dlhé vzdialenosti sú možné pri najvyšších rýchlostiach. Aj po viac ako 85 záznamoch budeme pokračovať v ilustrovaní tohto skutočného výkonu.“

G650ER poskytuje výraznú úsporu času na niektorých z najdlhších vysokorýchlostných trás v obchodnej leteckej doprave. Lietadlo dokončilo pôsobivý decembrový rekord, ktorý zahŕňal:

•Teterboro, New Jersey, do Dubaja, Spojené arabské emiráty – 6,141 11,373 nm/11 2 km za XNUMX hodín a XNUMX minúty

•Savannah do Marakéša, Maroko – 3,829 7,091 nm/7 3 km za XNUMX hodín a XNUMX minúty

•Marakéš do Dubaja – 3,550 6,574 nm/6 46 km za XNUMX hodín a XNUMX minút

•Dubaj do Biggin Hill, Spojené kráľovstvo – 3,046 5,641 nm/6 45 km za XNUMX hodín a XNUMX minút

•Biggin Hill do Charlestonu v Južnej Karolíne – 3,710 6,870 nm/8 15 km za XNUMX hodín a XNUMX minút

•Dubaj – Singapur – 3,494 6,470 nm/7 15 km za XNUMX hodín a XNUMX minút

Šprint zo Singapuru do San Francisca znamenal posledný úsek cesty so siedmimi rekordmi.

G650ER môže letieť 7,500 13,890 nm/0.85 0.925 km rýchlosťou 725 Mach a má maximálnu prevádzkovú rýchlosť 1 Mach. Poháňajú ho dva motory Rolls-Royce BR12 A19-XNUMX a môže letieť až XNUMX pasažierov.

Záznamy o dvojiciach miest čakajú na schválenie Národnou leteckou asociáciou.

<

O autorovi

Hlavný redaktor úloh

Hlavným redaktorom úlohy je Oleg Siziakov

Zdieľať s...