Letisko Hamburg sa pripojilo k sieti „Hydrogen Hub at Airport“, čím sa stalo prvým nemeckým členom a celkovo 12. členom. Cieľom siete, ktorá zahŕňa letiská, letecké spoločnosti a energetické sektory z 11 krajín, je napredovať vo vývoji a rozširovaní vodíkovej infraštruktúry v letectve. Jej poslaním je vykonávať výskum a zlepšovať infraštruktúru na využitie vodíka.
"Vítame Letisko Hamburg ako najnovší člen „Hydrogen Hub at Airport“. Odborné znalosti letiska Hamburg v oblasti vodíka budú neoceniteľným prínosom na našej ceste ekosystému ZEROe vybudovať budúcnosť, v ktorej bude letectvo poháňané dekarbonizovaným vodíkom. Cesta k príprave letiskovej infraštruktúry na podporu vodíkového a nízkouhlíkového letectva začína priamo na mieste týmito partnerstvami. Rastúce zapojenie letísk na celom svete, vrátane letiska Hamburg, v Airbus„Koncept „Hydrogen Hub at Airport“ bude kľúčom k nasadeniu lietadiel na vodíkový pohon do roku 2035,“ povedala Karine Guénan, viceprezidentka ZEROe Hydrogen Ecosystem.
Očakáva sa, že využitie vodíka ako zdroja paliva pre pripravované lietadlá prinesie výrazné zníženie emisií vo vzduchu a súčasne pomôže v procese dekarbonizácie leteckej infraštruktúry na súši. Airbus inicioval iniciatívu Hydrogen Hub at Airports v roku 2020, ktorej cieľom je pokročiť vo výskume potrieb infraštruktúry a nízkouhlíkových operácií na letiskách v rámci celého hodnotového reťazca. Toto spoločné úsilie v Hamburgu zahŕňa aj účasť Linde, prominentnej medzinárodnej spoločnosti špecializujúcej sa na priemyselné plyny a inžinierstvo.
„Sme nadšení, že letisko Hamburg spolupracuje za rovnakých podmienok s takými medzinárodnými uzlami ako Paríž – Charles de Gaulle a letisko Changi v Singapure, keďže robíme tieto rozhodujúce prípravy na energetickú transformáciu v leteckej doprave,“ povedal Michael Eggenschwiler, generálny riaditeľ Hamburgu. Letisko pri podpise zmluvy o spolupráci. „Som veľmi hrdý na túto skutočnosť a tiež na priekopnícku prácu našich zamestnancov, ktorí si už mnoho rokov nalievajú svoje srdce do kladenia základov tejto práce.“
V roku 2020 Airbus predstavil koncepčné lietadlo ZEROe, čím inicioval pokrok pridružených technologických komponentov v rámci globálnej výskumnej a technologickej siete. Táto sieť sa špeciálne venuje pokroku vodíkovej technológie pre budúce komerčné lietadlá.
