Medzinárodná asociácia leteckých dopravcov (IATA) oznámila globálne výsledky osobnej dopravy za apríl 2019, z ktorých vyplýva, že dopyt (výnosy osobokilometrov alebo RPK) vzrástol o 4.3 % v porovnaní s aprílom 2018. Aprílová kapacita (dostupné miestne kilometre alebo ASK) vzrástla o 3.6 % a vyťaženosť sa vyšplhala o 0.6 percentuálneho bodu na 82.8 %, čo bol rekord za mesiac apríl, čím prekonala minuloročný rekord 82.2 %. Z regionálneho hľadiska zaznamenali Afrika, Európa a Latinská Amerika rekordné faktory zaťaženia.
Porovnania medzi týmito dvoma mesiacmi sú skreslené v dôsledku načasovania veľkonočných sviatkov, ktoré pripadli 1. apríla v roku 2018, ale v mesiaci 2019 klesli oveľa neskôr.
„V apríli sme zaznamenali solídny, ale nie výnimočný nárast dopytu po leteckej konektivite. Čiastočne je to spôsobené načasovaním Veľkej noci, ale odráža to aj spomaľujúca sa globálna ekonomika. Celosvetový obchod, ktorý je poháňaný clami a obchodnými spormi, klesá a v dôsledku toho nevidíme nárast dopravy na rovnakej úrovni ako pred rokom. Letecké spoločnosti však odvádzajú veľmi dobrú prácu pri riadení využívania lietadiel, čo vedie k rekordnému zaťaženiu.“ povedal Alexandre de Juniac, generálny riaditeľ a generálny riaditeľ IATA.
apríla 2019
(medziročne%) |
Svetový podiel1 |
RPK |
ASK |
PLF (% -pt)2 |
PLF (úroveň)3 |
| Celkový trh |
100.0% |
4.3% |
3.6% |
0.6% |
82.8% |
| Afrika |
2.1% |
1.6% |
0.6% |
0.7% |
73.3% |
| Ázie a Tichomoria |
34.4% |
2.1% |
3.2% |
-0.9% |
81.7% |
| Európa |
26.7% |
7.6% |
6.3% |
1.0% |
85.1% |
| Latinská Amerika |
5.1% |
5.7% |
4.7% |
0.8% |
82.2% |
| Stredný východ |
9.2% |
2.6% |
-1.6% |
3.3% |
80.3% |
| Severná Amerika |
22.5% |
4.4% |
3.4% |
0.8% |
83.9% |
|
| 1% priemyselných RPK v roku 2018 2Medziročná zmena faktora vyťaženia 3Úroveň faktora zaťaženia |
 Medzinárodné trhy cestujúcich
Dopyt medzinárodných cestujúcich za apríl vzrástol o 5.1 % v porovnaní s aprílom 2018. Všetky regióny zaznamenali medziročný nárast dopravy na čele s leteckými spoločnosťami v Európe. Celková kapacita sa vyšplhala o 3.8 % a vyťaženosť o 1.1 percentuálneho bodu na 82.5 %.
- Európskych leteckých spoločnostíAprílová návštevnosť vzrástla o 8.0 % v porovnaní s obdobím predchádzajúceho roka, čo je nárast zo 4.9 % ročného rastu v marci. Aj keď to predstavovalo najsilnejší mesačný rast od decembra, na sezónne upravenom základe, RPK sa od novembra 1 zvýšili len o 2018 %, čo naznačuje, že globálne ekonomické a obchodné pozadie – spolu s neistotou okolo Brexitu – ovplyvňuje dopyt. Kapacita vzrástla o 6.6 % a vyťaženosť vzrástla o 1.1 percentuálneho bodu na 85.7 %, čo je najviac spomedzi regiónov.
- Ázijsko-pacifickí dopravcovia zaznamenala v apríli nárast návštevnosti o 2.9 %, čo je nárast z 2 % rastu v marci, ale hlboko pod dlhodobým priemerom. Kapacita vzrástla o 3.7 % a vyťaženosť klesla o 0.6 percentuálneho bodu na 80.8 %. Ázijsko-pacifický región bol jediným regiónom, ktorý zaznamenal pokles vyťaženosti v porovnaní s rovnakým mesiacom pred rokom. Výsledky do značnej miery odrážajú spomalenie globálneho obchodu vrátane vplyvu obchodného napätia medzi Čínou a USA na širší región, ktoré naďalej negatívne ovplyvňuje dopyt cestujúcich.
- Dopravcovia na Strednom východe zaznamenala v apríli nárast dopytu o 2.9 %, čo bolo oživením z marcového poklesu dopravy o 3.0 %. Bez ohľadu na mesačný obrat v sezónne upravenom vyjadrení pokračuje klesajúci trend rastu dopravy, ktorý odráža širšie štrukturálne zmeny ovplyvňujúce priemysel v regióne. Kapacita klesla o 1.6 % a vyťaženosť stúpla o 3.5 percentuálneho bodu na 80.5 %.
- Severoamerické letecké spoločnosti zaznamenal 5.5 % nárast dopytu v porovnaní s aprílom 2018, čo bol nárast z 3.2 % medziročného rastu v marci. Silná domáca ekonomika, nízka nezamestnanosť a silný dolár kompenzujú akékoľvek dopady súčasného obchodného napätia. Kapacita vzrástla o 3.2 % a vyťaženosť o 1.8 percentuálneho bodu na 82.2 %.
- Latinskoamerické letecké spoločnosti zaznamenal 5.2 % nárast dopytu v apríli v porovnaní s rovnakým mesiacom minulého roka, čo je mierne zvýšenie oproti 4.9 % rastu v marci. Kapacita vzrástla o 4.0 % a vyťaženosť mierne vzrástla o 0.9 percentuálneho bodu na 82.8 %. Silné výsledky sa vyskytujú na pozadí ekonomickej a politickej neistoty v niektorých kľúčových regionálnych ekonomikách. Silné dopravné toky juh-sever môžu podporovať rast dopytu.
- Africké letecké spoločnosti zaznamenala v apríli nárast návštevnosti o 1.1 %, čo bol pokles z 1.6 % rastu v marci a bol to najpomalší regionálny rast od začiatku roka 2015. Podobne ako Latinská Amerika, aj Afrika zažíva na najväčších trhoch určitú ekonomickú a politickú neistotu. Kapacita vzrástla o 0.1 % a vyťaženosť mierne vzrástla o 0.7 percentuálneho bodu na 72.6 %.
|
Domáce trhy cestujúcich
Dopyt po domácom cestovaní vzrástol v apríli v porovnaní s aprílom 2.8 o 2018 %, čo je pokles zo 4.1 % v marci medziročne. Spomaľujúci trend je poháňaný predovšetkým vývojom v Číne a Indii, o ktorom sa hovorí nižšie. Kapacita sa zvýšila o 3.2 % a koeficient vyťaženia klesol o 0.3 percentuálneho bodu na 83.2 %. |
apríla 2019
(medziročne%) |
Svetový podiel1 |
RPK |
ASK |
PLF (% -pt)2 |
PLF (úroveň)3 |
| Domáce |
36.0% |
2.8% |
3.2% |
-0.3% |
83.2% |
| Austrália |
0.9% |
-0.7% |
0.4% |
-0.9% |
79.5% |
| brazil |
1.1% |
0.6% |
-1.1% |
1.4% |
81.9% |
| Čína PR |
9.5% |
3.4% |
5.4% |
-1.6% |
84.3% |
| india |
1.6% |
-0.5% |
0.5% |
-0.9% |
88.6% |
| Japonsko |
1.0% |
3.4% |
2.6% |
0.5% |
67.3% |
| ruský Fed |
1.4% |
10.4% |
10.4% |
0.0% |
81.0% |
| US |
14.1% |
4.1% |
3.8% |
0.2% |
84.7% |
|
|
|
|
|
1% priemyselných RPK v roku 2018 2Medziročná zmena faktora vyťaženia 3Úroveň faktora zaťaženia
|
- ČínaVnútroštátna doprava sa v apríli zvýšila o 3.4 %, z 2.8 % v marci, ale stále je výrazne nižšia ako v období rokov 2016 – 2018, keď bol rast v priemere okolo 12 %, čo odráža vplyv obchodného sporu medzi USA a Čínou a zmiernenie v mnohých hospodárskych ukazovatele.
- indiaPrevádzka leteckých spoločností medziročne klesla o 0.5 %, čo odráža vplyv odstavenia leteckej spoločnosti Jet Airways. Bolo to prvýkrát za šesť rokov, čo mesačná vnútroštátna prevádzka klesla v porovnaní s obdobím spred roka.
|
- Asia-Pacific was the only region to experience a decline in load factor compared to the same month a year ago.
- Driven by tariffs and trade disputes, global trade is falling, and as a result, we are not seeing traffic growing at the same levels as a year ago.
- Porovnania medzi týmito dvoma mesiacmi sú skreslené v dôsledku načasovania veľkonočných sviatkov, ktoré pripadli 1. apríla v roku 2018, ale v mesiaci 2019 klesli oveľa neskôr.
