"Civilné letectvo nie je len spôsobom dopravy, ale aj motorom rastu pre národ,“ uviedla. Ďalej to povedala pani Padhee India má tretí najväčší domáci letecký trh, ale je pripravený stať sa tretím najväčším trhom civilného letectva na svete do roku 2024. „Ľudia musia mať možnosť stať sa súčasťou rastúceho sektora civilného letectva,“ dodala. Sektor civilného letectva, povedala, bude poháňaný súkromným sektorom a vláda bude pôsobiť ako sprostredkovateľ.
Letiská v mestách Tier 1 a Tier 2 poskytujú dokonalú rovnováhu na generovanie súkromných investícií a tam, kde nie sú možné súkromné investície, investuje vláda, poznamenala pani Padhee.
Zdôraznila výzvy a povedala, že podniky v tomto sektore musia byť efektívne a politické zásahy a usmernenia musia byť užívateľsky prívetivé. „Dúfame, že tieto výzvy vyriešime,“ povedal spoločný tajomník.
Pani Padhee zdôraznila dopravnú infraštruktúru Urísy a povedala, že štátna vláda z neho urobila vynaliezavý štát a kľúčovým prvkom Uríše je konektivita. „Naším cieľom je zabezpečiť trvalú konektivitu,“ povedala. Povedala tiež, že licencia letiska Rourkela bude vydaná v priebehu nasledujúcich 6 mesiacov.
Pán Manoj Kumar Mishra, tajomník pre elektroniku a informačné technológie, tajomník pre vedu a technológiu, CRC a osobitný tajomník ministerstva obchodu a dopravy, vláda Urísy, povedal, že silu sektorov infraštruktúry treba využiť na zníženie nákladov a štát masívne investuje do výstavby štátnych diaľnic.
Pán Subrat Tripathi, generálny riaditeľ, APSEZ (Ports), uviedol, že integrácia technológie v sektore logistiky je nanajvýš dôležitá. Povedal tiež, že logistické riešenia nemožno vnímať izolovane, pretože ide o kombináciu riešení. Zdôraznil, že ekonomické koridory a viacnásobné pripojenie k prístavom sú dnes potrebou.
Dr. Pravat Ranjan Beuria, riaditeľ medzinárodného letiska Biju Patnaik, Bhubaneswar, uviedol, že nová budova domáceho terminálu dokáže vybaviť 2.5 milióna cestujúcich ročne a účasť súkromného sektora je pre verejný sektor nevyhnutnosťou.
Pán Dillip Kumar Samantaray, generálny riaditeľ Angul – Sukinda Railway Pvt Ltd. povedal, že rozvoj v štáte nemôže prebiehať bez rozvoja železníc.
Pán Siba Prasad Samantaray, výkonný riaditeľ spoločnosti Odisha Rail Infrastructure Development Ltd., povedal, že železnica prešla dlhú cestu, pokiaľ ide o konektivitu a komfort. „Sme sprostredkovateľmi nového rastu v Uríši a toto je čas na rozšírenie siete,“ dodal.
Pani Monica Nayyar Patnaik, predsedníčka Štátnej rady FICCI Odisha a výkonná riaditeľka, Sambad Group, vo svojom uvítacom prejave povedala: „Potrebujeme preskúmať rôzne možnosti a riešenia pre efektívnu a efektívnu dopravnú infraštruktúru, kde môžeme uplatniť naše nápady.“
Pán JK Rath, predseda výboru MSME, Štátna rada FICCI Odisha, riaditeľ, Machem, a pán Rajen Padhi, predseda výboru pre export, Štátna rada FICCI Odisha a obchodný riaditeľ, B -One Business House Pvt. Ltd., vyjadrili svoj názor na potrebu efektívnej dopravnej infraštruktúry v štáte.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- Manoj Kumar Mishra, tajomník pre elektroniku a informačné technológie, tajomník pre vedu a technológiu, CRC a osobitný tajomník ministerstva obchodu a dopravy, vláda Urísy, povedal, že na zníženie nákladov a štátu treba využiť silu sektorov infraštruktúry. masívne investuje do výstavby štátnych diaľnic.
- Padhee povedal, že štátna vláda z neho urobila vynaliezavý štát a konektivita je kľúčovým prvkom v Uríši.
- Monica Nayyar Patnaik, predsedníčka Štátnej rady FICCI Odisha a výkonná riaditeľka, Sambad Group, vo svojom uvítacom prejave povedala: „Potrebujeme preskúmať rôzne možnosti a riešenia pre efektívnu a efektívnu dopravnú infraštruktúru, kde môžeme využiť naše nápady.
