Rozhovor: Vo vnútri mysle generálneho riaditeľa spoločnosti Finnair

Rozhovor: Vo vnútri mysle generálneho riaditeľa spoločnosti Finnair
Generálny riaditeľ spoločnosti Finnair Topi Manner

S výkonným riaditeľom spoločnosti Finnair Topi Mannerom nedávno urobil rozhovor hlavný finančný analytik pre CAPA - stredisko pre letectvo Jonathan Wober. Dotkli sa množstva aktuálnych tém.

  1. Na stole bola súčasná situácia, pokiaľ ide o spoločnosť Finnair, napríklad pokiaľ ide o jej kapacitu a prenos.
  2. Generálny riaditeľ leteckej spoločnosti diskutuje o dopade COVID-19 a cestovných obmedzeniach, ako aj o možných ďalších krokoch.
  3. V súčasnosti je Finnair na úrovni približne 12 percent sedadiel z roku 2019, takže výstup a výstup bude vyžadovať veľa tvrdej práce a jemnosti.

Prečítajte si tento podrobný rozhovor s generálnym riaditeľom spoločnosti Finnair Topim Mannerom, alebo si len sadnite a počúvajte prostredníctvom odkazu.

Začíname s Jonathanom Woberom z CAPA - Centrum pre letectvo privítanie Topi Mannerovej v diskusii.

Jonathan Wober:

Dobré ráno a vítam vás pri ďalšom vydaní CAPA Live. Som rád, že vás dnes môžem privítať v diskusii Topi Manner, generálny riaditeľ spoločnosti Finnair. Topi, vitaj a ďakujem, že si sa k nám pripojil

Topi Manner:

Ďakujem, Jonathan. Je dobré byť tu.

Jonathan:

Na začiatok by som sa chcel opýtať na súčasnú situáciu, pokiaľ ide o Finnair, kapacitu, dopravu atď. Pracujete na veľmi nízkej úrovni kapacity. Aktuálny týždeň podľa údajov OAG a CAPA naznačuje, že v prvom májovom týždni ste zhruba na úrovni 12% úrovní sedadiel z roku 2019. Európa celkovo je asi 40%, takže ste výrazne pod európskym priemerom. Je to pre vás frustrujúce, pretože sa zdá, že Fínsko je dosť nízke v miere infikovania a dosť vysoké v zaočkovanosti, ale prečo nemôže vaša vláda dosiahnuť viac rokovaní o prepojení a prečo nemôžete pôsobiť na vyšších úrovniach?

Topi:

Myslím, že je to tak. Je trochu frustrujúce, že cestovné obmedzenia sú vo Fínsku také prísne, a to určite ovplyvňuje naše fungovanie. V súčasnosti prevádzkujeme približne 15% našej kapacity, čo zahŕňa ázijské diaľkové lety, ktoré sme začali už minulé leto. Myslím tým, že momentálne letíme do Tokia, do Soulu, do Šanghaja a do Bangkoku a Hongkongu. A túto prepravu na dlhé vzdialenosti výrazne podporuje náš dopyt po náklade. Teraz na ďalšie leto, na toto leto, vydávame to, čo by som nazval prvým vydaním našej letnej siete, a to zahŕňa aj to, že plánujeme letieť do niečoho ako 60 destinácií, a v ponuke bude najmä európska krátka vzdialenosť. . A tiež sa tešíme na zvýšenie letov do Severnej Ameriky, teda zvýšenie frekvencií do New Yorku a tiež zavedenie Chicaga a Los Angeles.

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

  • Teraz na ďalšie leto, na toto leto, vydávame to, čo by som nazval prvým vydaním našej letnej siete, a to zahŕňa, že plánujeme lietať do niečoho okolo 60 destinácií a v ponuke bude najmä európsky krátky let .
  • Je to pre vás frustrujúce, pretože sa zdá, že Fínsko má dosť nízku mieru infekcie a dosť vysokú mieru zaočkovanosti, ale prečo by vaša vláda nemohla vyjednať viac konektivity a prečo by ste nemohli fungovať na vyšších úrovniach?
  • Aktuálny týždeň podľa údajov OAG a CAPA naznačuje, že v prvom májovom týždni sa nachádzate približne na 12 % počtu miest v roku 2019.

<

O autorovi

Linda Hohnholz, redaktorka eTN

Linda Hohnholz píše a edituje články od začiatku svojej pracovnej kariéry. Túto vrodenú vášeň uplatnila na miestach, ako sú Hawaii Pacific University, Chaminade University, Hawaii Children's Discovery Center a teraz TravelNewsGroup.

Zdieľať s...