Zakladateľ JetBlue vytvorí zľavnenú leteckú spoločnosť v Brazílii

David Neeleman, zakladateľ americkej diskontnej spoločnosti JetBlue Airways Corp., povedal, že v Brazílii vytvorí leteckú spoločnosť, aby využil rastúcu chuť krajiny lietať.

Spoločnosť začne lety začiatkom roka 2009 pomocou 118-miestneho lietadla Embraer, povedal Neeleman dnes novinárom v Sao Paule, kde bude mať dopravca základňu. Povedal, že má na financovanie 150 miliónov dolárov a objednal lietadlá v hodnote 1.4 miliardy dolárov.

"Konkurencia je tu vysoká, ale trh sa veľmi rozširuje a to otvára priestor pre novú leteckú spoločnosť," povedal Neeleman.

Neeleman, brazílsky rodák, chce skopírovať stratégiu JetBlue lákať cestujúcich cez nízke cestovné a lietadlá s koženými sedadlami a televízormi s operadlami. Len asi 5 percent brazílskej populácie teraz cestuje letecky a cestovné je asi o 50 percent vyššie ako v USA

"Naším cieľovým trhom je 150 miliónov cestujúcich, ktorí cestujú ročne diaľkovým autobusom, ako aj tí, ktorí pre nedostatok vhodnej alternatívy necestujú vôbec," uviedol 48-ročný Neeleman vo vyhlásení.

Neeleman bol odvolaný z funkcie výkonného riaditeľa newyorskej JetBlue v máji. Dnes povedal, že by rád odstúpil z funkcie predsedu, aby sa mohol sústrediť na svoju novú spoločnosť. Rozhodnutie závisí od predstavenstva JetBlue, povedal.

Nová letecká spoločnosť by pridala konkurenciu na koncentrovanom trhu. TAM SA, najväčšia letecká spoločnosť v krajine podľa prepravených cestujúcich, a Gol Linhas Aereas Inteligentes SA kontrolujú 92 percent vnútroštátnej dopravy.

Regulačné schválenie

Podľa hovorkyne brazílskeho úradu pre civilné letectvo, ktorá odmietla byť identifikovaná s odvolaním sa na vládnu politiku, by nová spoločnosť musela čakať na povolenie na prevádzku najmenej šesť mesiacov. Názov leteckej spoločnosti by mal byť známy začiatkom mája.

Tamove akcie bez hlasovacieho práva klesli v obchodovaní v Sao Paule o 2 centavos na 34.48 realov. Akcie v tomto roku stratili 19 percent. Gol vzrástol o 4.6 percenta na 28.79 realov v Sao Paule, čím sa jeho medziročný pokles znížil na 34 percent.

Financie vo výške 150 miliónov dolárov na založenie leteckej spoločnosti boli získané od brazílskych a zahraničných investorov, povedal Neeleman. Povedal, že zadal pevnú objednávku na 36 lietadiel Embraer E-195, má opcie na objednávku ďalších 20 lietadiel a nákupné práva na ďalších 20. Celková objednávka, ak budú uplatnené všetky opcie a práva, má hodnotu 3 miliardy dolárov.

Embraer alebo Empresa Brasileira de Aeronautica SA je štvrtým najväčším výrobcom lietadiel na svete.

'Dáva zmysel'

Použitie regionálnych lietadiel Embraer, ktoré sú schopné pristávať na väčšine brazílskych letísk, „dáva zmysel“ pre obchodný model spoločnosti Neeleman, povedala Sara Delfim, analytička akcií Bear Stearns Cos v Sao Paule.

Dopyt po letoch v krajine od roku 15 rastie o 2004 percent ročne, uvádza Národná agentúra pre civilné letectvo, keďže rastúce príjmy a klesajúca nezamestnanosť povzbudzujú Brazílčanov k väčšiemu cestovaniu. Ekonomika vo výške 1.2 bilióna dolárov vlani vzrástla o 5.4 percenta, čo je najrýchlejšie tempo od roku 2004.

Bain & Co., obchodná poradenská firma so sídlom v Bostone, predpokladá, že počet prepravených brazílskych pasažierov sa v nasledujúcich 15 až 20 rokoch strojnásobí.

Existujúca infraštruktúra a limity regulačných orgánov na počet hodín, ktoré môžu piloti nalietať, však sťažujú leteckým spoločnostiam prevádzkovať tak, ako by chceli.

"Oveľa náročnejšie"

„Brazílsky letecký trh je oveľa náročnejší, ako sa zdá, keď sa pozeráte zvonku,“ Andre Castellini, analytik leteckého priemyslu v Bain v Sao Paule. "Je veľmi ťažké expandovať a profitovať."

Neeleman vytvoril JetBlue v roku 1998 za 130 miliónov dolárov od investorov vrátane Soros Private Equity Partners. Predtým založil nízkonákladovú kanadskú leteckú spoločnosť WestJet Airlines Ltd. a bol prezidentom spoločnosti Morris Air Corp., ktorú v rokoch 1988 až 1994 získala spoločnosť Southwest Airlines Co.

Neeleman používal luxusné prvky, vrátane kožených sedadiel a živých programov na osobných televízoroch, aby prilákal cestovateľov, keď JetBlue začal lietať v roku 2000. JetBlue predal akcie verejnosti v apríli 2002 a akcie dosiahli v októbri historické maximum 31.23 USD. 9, 2003. Akcie odvtedy zo svojho maxima klesli o 82 percent do dnešného dňa.

Majetok JetBlue sa začal meniť v štvrtom štvrťroku 2005, keď vykázal prvú štvrťročnú stratu od predaja akcií verejnosti.

Správna rada nahradila Neelemana vo funkcii generálneho riaditeľa po dvoch rokoch strát v rade, zrušení letov uprostred zimných búrok, ktoré dopravcu stáli 41 miliónov dolárov, preskupenie nižšieho manažmentu a softvérové ​​chyby na regionálnych lietadlách Embraer E190.

bloomberg.com