Členovia Asociácie obyvateľov južného pobrežia v Keni včera jasali, keď im Národný environmentálny tribunál rozhodol v prospech ťažby piesku korporátneho strašidla China Road and Bridge Corporation.
V rozsudku bolo vysvetlené, že nebola predložená žiadna komplexná štúdia hodnotenia vplyvov na životné prostredie a spoločnosť, a ak takáto štúdia nebude, nebude už povolená žiadna ťažba piesku na útesoch pozdĺž južného pobrežia.
Dôkazy predložené sťažovateľmi bez akýchkoľvek pochybností ukázali, že časti útesu už utrpeli značné škody a že piesočnaté pláže erodovali na holú skalu na miestach, kde monštrum nasávajúce piesok, často pod rúškom tmy, nezákonne ťažili piesok .
Okrem škôd na ocenených plážach južného pobrežia utrpeli aj miestni rybári, pretože oblasť okolo miest ťažby bola nasýtená sedimentom a ryby následne vo veľkom hynuli, čo rybárom odopieralo ich živobytie a príjem.“
Generálna tajomníčka SCRA pani Luciana Parazzi Basileová napísala svojmu členstvu na facebookovú stránku SCRA:
„Mnohí členovia SCRA nám tak či onak pomohli dosiahnuť toto víťazstvo. Zostavím zoznam všetkých týchto členov a pošlem vám ho, ale zatiaľ by som sa im a vám všetkým členom chcel poďakovať za podporu v tejto otázke. Osobitné poďakovanie patrí nášmu právnikovi Felixovi Midikirovi za to, že bol taký skvelý a dôkladný a dosiahol to pre nás. Ďakujem nášmu guvernérovi, JE Salimovi Mvuryovi, ktorý za nami stál so svojím tímom, najmä Hon Ali Mafimbo, Hon Adam Sheik a pán Hamisi Mwandaro. Pán Elias Kimaru z WWF a KCNRN, pán Onesmus Macharia, náš expert na EIA, pán Casper Van de Geer, náš námorný vedec, a pán Ali Mwafatina zastupujúci Tiwi Fishermen, všetci, ktorí brilantne svedčili na súde.
A s touto úžasnou správou vám všetkým prajem skvelý víkend!'.
Úspech, ktorý prišiel ako výsledok organizovaného a samozrejme úplne legálneho odporu voči plánom ťažby piesku, ešte viac povzbudil ekológov a ochrancov prírody v Keni, ktorí sa tiež snažia udržať železnicu štandardného rozchodu mimo Nairobiského národného parku a chrániť Národný park Nakuru proti zasahovaniu staviteľmi diaľnic. Napísal jeden pravidelný zdroj, jasne potešený víťazstvom SCRA pred tribunálom: „Táto forma opozície voči zajačím plánom je zodpovednosťou každého občana.
Je to naša krajina a nemôžeme si dovoliť nechať ju v troskách pre ďalšiu generáciu. Musí existovať zdravý rozum a peniaze, ako napríklad náklady na projekty, ktoré stúpajú napríklad výberom inej železničnej trasy, by nemali byť rozhodujúcim faktorom. Systém konečne ukázal, že funguje, keď tribunál zastavil zber piesku v Diani. Som si na sto percent istý, že EIA nebude podporovať ťažbu piesku na útesoch. Spoločnosť, ktorá sa takmer zločinným ignorovaním námietok a viditeľných škôd spôsobených ich loďou neustále vracala pre ďalší piesok, teraz bude musieť nájsť piesok niekde inde. V každom prípade je morský piesok slaný a nevhodný na stavbu, pokiaľ sa najskôr neumyje, ale potom tiež nemáme vodné zdroje, ktoré by to uľahčili. Rozsudok ma veľmi teší!“.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- The success, which came as a result of organized and of course perfectly legal opposition to the sand extraction plans, has further emboldened environmentalists and conservationists in Kenya, who are also seeking to keep the Standard Gauge Railway out of the Nairobi National Park and protect the Nakuru National Park against encroachment by highway builders.
- I will be compiling a list of all these members and send to you, but in the meantime I would like to thank them and all you members for supporting me on this issue.
- Besides the damage to the award winning south coast beaches was it also local fishermen who suffered as the area around the extraction points were saturated with sediment and fish subsequently died on a large scale, denying the fishermen their livelihood and income.
