- Skupina informovala, že do plánu prestavby ôsmich lietadiel informovaných v marci boli pridané ďalšie dve lietadlá
- Nové lietadlá prinesú do roku 21 flotilu až 767 300 - 2023 prevádzaných Boeingov
- Skupina LATAM dostane v rokoch 2021 až 2022 štyri prestavané lietadlá a v rokoch 2022 až 2023 ďalších šesť lietadiel
Skupina LATAM oznámila rozšírenie rastu nákladnej flotily, v rámci ktorého plánuje v nasledujúcich troch rokoch pridať 10 Boeingov 767-300 Boeing Converted Freighters. Do roku 21 sa tak veľkosť flotily zvýši až na 2023 nákladných lodí. Očakáva sa, že prvé lietadlo začne svoju činnosť v decembri 2021.
Plán rastu skupiny nákladných flotíl spočiatku zahŕňal štyri pevné objednávky prepočtu s Boeingom a ďalšie štyri možnosti prepočtu. Dva mesiace po prvom oznámení Skupina LATAM využil štyri možnosti, osem lietadiel a prestavbu ďalších dvoch Boeingov 767-300ER. To znamená, že flotila nákladných lodí bude do konca roku 21 pozostávať až z 2023 lietadiel. Po dokončení plánu skupina takmer zdvojnásobí svoju kapacitu nákladných lodí a zníži priemerný vek flotily zo 17 na 14 rokov.
„Rozhodnutie o rozšírení našej flotily je založené na atraktívnych možnostiach rastu, nedávnych zlepšeniach účinnosti a flexibilite, ktoré nákladná loď Boeing 767F ponúka. Vďaka týmto prvkom veríme, že budeme rásť ziskovo, aj keď budeme čeliť podobným podmienkam ako pred pandémiou. Toto rozšírenie umožní nákladným dcérskym spoločnostiam LATAM naďalej reagovať na potreby našich zákazníkov a podporovať ekonomický rast regiónu prostredníctvom zvýšenej a zlepšenej konektivity, “uviedol Andrés Bianchi, generálny riaditeľ LATAM Cargo.
Rast z 11 na 21 nákladných lietadiel umožní nákladným dcérskym spoločnostiam skupiny LATAM rozšíriť a posilniť svoje kapacity do, z a v rámci Južnej Ameriky a umiestniť skupinu ako hlavnú skupinu operátorov nákladnej dopravy v regióne. Prvých osem lietadiel bolo pridelených na trhy, ktoré sú kritické pre kľúčové segmenty zákazníkov.
„Všeobecne sa väčšina plánu zameriava na zlepšenie prepojenia medzi Severnou a Južnou Amerikou. Posilní sa najmä kapacita z Kolumbie a Ekvádoru s cieľom podporiť odvetvie vývozu kvetín. Posilnia sa aj ďalšie lety na podporu vývozu čílskeho lososa, ako aj dovozu do krajiny. Zvýši sa tiež kapacita do a z Brazílie, keď pridáme trasy zo Severnej Ameriky a Európy, čím sa podporí vývozný aj dovozný trh, “uviedol Kamal Hadad, riaditeľ siete a aliancií spoločnosti LATAM Cargo.
Hadad dodal, že flexibilita flotily nákladných lodí pomôže LATAM-u posúdiť celý rad možností. „Dve ďalšie konverzie by sa mohli použiť napríklad na obnovenie súčasnej flotily alebo na začatie nových rastových projektov. Skupina má ešte čas urobiť príslušné rozhodnutia, “uzavrel.
LATAM tiež oznámil, že použije niektoré z 767-300ER, ktoré čakajú na konverziu v hybridnom formáte, aby priniesol krátkodobý prospech zákazníkom. Z tohto dôvodu budú sedadlá úplne odstránené z troch lietadiel, aby mali užitočné zaťaženie až 46 ton na let. Dve z týchto lietadiel sú už v prevádzke. Očakáva sa, že tretí bude k dispozícii v druhom štvrťroku 2021.
Okrem toho LATAM optimalizuje spoločné črty svojej flotily výroby 767-300 a prevádza nákladné vozidlá na maximalizáciu kapacity vrátane schopnosti prepravy citlivého tovaru.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- The Group informed that two additional aircraft were added to the conversion plan of eight aircraft informed in MarchNew aircraft will bring the fleet to up to 21 767-300 Boeing Converted Freighters by 2023LATAM Group will receive four converted aircraft between 2021 and 2022, plus six more aircraft between 2022 and 2023.
- Rast z 11 na 21 nákladných lietadiel umožní nákladným dcérskym spoločnostiam skupiny LATAM rozšíriť a posilniť svoje kapacity do, z a v rámci Južnej Ameriky a umiestniť skupinu ako hlavnú skupinu operátorov nákladnej dopravy v regióne.
- LATAM also announced that it will use some of the 767-300ERs that are awaiting conversion under a hybrid format to benefit customers in the short term.
