21. november 2019 je ďalší nový dátum predĺženia udelil taliansky minister pre hospodársky rozvoj (MED) Stefano Patuanelli Letecká spoločnosť Alitalia na predkladanie ponúk.
Autorizácia MED stanovila 2 podmienky: priamy zásah komisárov a okamžité porovnanie s uchádzačmi. Otvára sa teda návrh Lufthansy.
Nemecká letecká spoločnosť sa v predstavenstve 23. októbra rozhodla počkať na stretnutie top manažmentu leteckej spoločnosti, predstaviteľov vlády a komisárov naplánované na pondelok 28. októbra v Ríme, aby bod po bode preverili skutočnú situáciu talianskej spoločnosti. dopravca.
Na stole tak ostávajú v posledných týždňoch obávané hypotézy obchodnej dohody či dokonca ponuka majetkovej účasti viazaná na určité podmienky, v prvom rade drastické zníženie počtu zamestnancov.
Pri čakaní na istejšie správy chcú aj vrcholoví manažéri Delta Air Lines porozumieť ďalším krokom nemeckého prepravcu, aby definitívne vyjadrili ochotu zvýšiť účasť z 10 na 15 %, a zaplatiť tak cenné dodatočné ekonomické zdroje do pokladnice novej Alitalie.
V súčasnosti je peňažný tok spoločnosti Alitalia mimoriadne plynulý, pretože zostáva niekoľko neznámych. Začína sa to prepúšťaním, pretože po parlamentnej otázke a tvrdej poznámke odborových zväzov (požadujúcich okamžité vysvetlenia Mise o správach, ktoré sa šíria v týchto hodinách a ktoré predpokladajú prepustenie 5,000 2.5 zamestnancov, najmä pozemkového personálu, bez okamžitej rekapitalizácie XNUMX miliardy eur).
Ide o prípad, kedy sú odbory úplne proti, až sa obávajú série štrajkov a hypotézy dočasného „znárodnenia“ leteckej spoločnosti na 6 mesiacov.
Ďalšia otázka sa týka likvidity, keďže sa zdá, že sa potvrdila fáma, že začiatkom októbra zostane v pokladni leteckej spoločnosti menej ako 150 miliónov eur, a preto na zabezpečenie prevádzky do začiatku roka 2020 bude potrebná ďalšia pôžička. najmenej 400 miliónov eur, ktoré by vláda mohla uvoľniť postupom „mimoriadneho opatrenia“.
Zatiaľ čo sa zdá, že Alitalia sa plaví v búrlivom podnebí, sú naplánované nové diaľkové trasy. Taliansky zázrak sa stále opakuje.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- Ďalšia otázka sa týka likvidity, keďže sa zdá, že sa potvrdila fáma, že začiatkom októbra zostane v pokladni leteckej spoločnosti menej ako 150 miliónov eur, a preto na zabezpečenie prevádzky do začiatku roka 2020 bude potrebná ďalšia pôžička. minimálne 400 miliónov eur, ktoré by vláda mohla uvoľniť „mimoriadnym opatrením“.
- Začína sa to prepúšťaním, pretože po parlamentnej otázke a tvrdej poznámke odborových zväzov (požadujúcich okamžité vysvetlenia Mise o správach, ktoré sa šíria v týchto hodinách a ktoré predpokladajú 5,000 2 prepustených, najmä pozemkového personálu, bez okamžitej rekapitalizácie z XNUMX.
- Nemecká letecká spoločnosť sa v predstavenstve 23. októbra rozhodla počkať na stretnutie top manažmentu leteckej spoločnosti, predstaviteľov vlády a komisárov naplánované na pondelok 28. októbra v Ríme, aby bod po bode preverili skutočnú situáciu talianskej spoločnosti. dopravca.
