Lufthansa získava čoraz väčšiu absolútnu kontrolu nad európskym leteckým priemyslom. Brussels Airlines, Eurowings, airberlin, LTU, švajčiarsky celkovo veľký tatko Lufthansa German Airlines ukazuje moc a moc nad všetkými. Nielen letecký priemysel v Belgicku je v stave paniky.
V reakcii na to, že Lufthansa chce spojiť Brussels Airline s Eurowings, 100 belgických spoločností v pondelok vyzvalo nemeckú Lufthansu, aby si ponechala Brussels Airlines so sídlom v Belgicku a nezlúčila ju s Eurowings v Nemecku. Začiatkom včerajšieho dňa Lufthansa uzavrela zásadný krok. Nemecké ústredie Lufthansy nahradilo vrcholový manažment belgických aerolínií.
Lufthansa, ktorá prevzala kontrolu nad belgickým národným vlajkovým prepravcom v roku 2016, v pondelok vymenovala nového výkonného riaditeľa a prevádzkového riaditeľa leteckej spoločnosti. Menovaná bola Christina Foerster.
Christina Foerster (47) bola predtým hlavnou viceprezidentkou spoločnosti Lufthansa Network & Partner Management Hub Airlines a k Brussels Airlines nastúpila 1. októbrast 2016 do čela obchodných oddelení belgickej leteckej spoločnosti.
Po získaní magisterského titulu v odbore Business Administration na Warton School, University of Pennsylvania, Christina začala svoju profesionálnu kariéru ako konzultantka v The Boston Consulting Group v roku 1999.
V októbri 2002 sa presťahovala do Deutsche Lufthansa AG ako projektová manažérka podnikovej stratégie a následne v roku 2005 nastúpila do vedenia ako generálna manažérka produktového manažmentu Intercontinental. V tejto pozícii bola zodpovedná za vývoj palubného produktu Lufthansy v segmente diaľkovej dopravy.
V roku 2011 sa stala viceprezidentkou Network and Fleet Development, kde sa zamerala na strategický rozvoj flotily Lufthansa Group a globálnej siete Lufthansa Passenger Airlines.
O dva roky neskôr, v roku 2014, bola vymenovaná za senior viceprezidentku pre rozvoj siete, skupiny a aliancie v skupine Lufthansa a od januára za celkovú procesnú majiteľku Network & Partner Management pre Lufthansa, Swiss a Austrian Airlines, podriadená priamo výkonnej rade Lufthansa Group. Člen pre správu centra.
V Brussels Airlines okrem svojich obchodných zodpovedností viedla od roku 2017 aj plánovanie siete, pričom na tejto pozícii zúročila svoje skúsenosti s Lufthansou.
Christina Foerster prevezme kormidlo Brussels Airlines 1. apríla, uviedla spoločnosť Brussels Airlines vo vyhlásení na svojej webovej stránke po zasadnutí správnej rady.
Vedúci predstavitelia belgických firiem vrátane Solvayand AB Inbev v otvorenom liste uviedli, že konektivita, ktorú ponúka Brussels Airlines, je strategicky dôležitá pre Belgicko a jeho schopnosť exportovať produkty a služby. Chcú, aby spoločnosť Brussels Airlines sídlila v Belgicku a nie v Nemecku.
Eurowings Lufthansy v reakcii na list uviedol, že sily oboch leteckých spoločností sa spoja.
Lufthansa využíva Brussels Airlines na rozšírenie diaľkových operácií pre svoju rozpočtovú značku Eurowings z Düsseldorfu. Toto všetko vyplynulo z nedávnej katastrofy AirBerlin a LTU.
List privítali odbory zastupujúce pracovníkov spoločnosti Brussels Airlines, ktorá zamestnáva 3,400 ľudí.
Anita Van Hoofová z odborového zväzu BBTK povedala, že je „povznášajúce“, že ju podporujú belgickí predstavitelia spoločnosti. BBTK má veľké obavy z počtu pracovných miest, ktoré v Bruseli po rozhodnutí Lufthansy zostanú. Zástupcovia odborov uviedli, že zvážia štrajk v závislosti od výsledku rozhodnutia Lufthansy.
Brussels Airlines vznikli z SN Brussels Airlines, ktorá bola založená v roku 2002 v dôsledku bankrotu Sabeny.
