29. augusta ožil ugandský národný dopravca, Ugandské aerolínie, oslávila prvý rok činnosti, odkedy vystúpila do nebies, po takmer dvadsiatich rokoch od jej likvidácie vládou. Podľa generálneho riaditeľa Ugandskej národnej leteckej spoločnosti Cornwell Muleya bolo v priebehu roka prepravených viac ako 75,000 XNUMX cestujúcich.
Pretože letisko čaká na opätovné otvorenie (po uzavretí z dôvodu Covid-19 globálna pandémia), Cornwell Muleya oznámil, že spoločnosť dokončila aj nábor zamestnancov na prácu v nových väčších lietadlách na dlhšie trasy. že Uganda Airlines plánuje začať lietať.
Napriek pandémii COVID-19 bude Uganda Airlines pokračovať vo svojich plánoch presadiť sa na africkom kontinente i mimo neho.
„Naše plány stále prebiehajú a samozrejme sme sa hneď na začiatku zaviazali, že okrem rozvoja regionálnych sietí, ktorých sme vytvorili deväť, je ešte niekoľko, aby sme sa dostali k osemnástim alebo dvadsiatim, ktoré pre Afriku potrebujeme. Povedali sme si, že rozšírime sieť na medzikontinentálne destinácie, chceme ísť do Londýna, chceme ísť do Dubaja, chceme ísť do Kantonu s lietadlami A330. Na začiatku sa tiež chceme pripojiť k západnej a južnej Afrike, kde je táto kapacita potrebná.
„Spoločnosť tiež dokončila náborový personál pre dve nové lietadlá Airibus A330, ktoré sa v krajine očakávajú do decembra, takže sme mali plné ruky práce so získavaním zručností, ktoré budú vyžadovať pilotov, technikov, letušky a oveľa viac zručností, ktoré sú potrebné pre to lietadlo, aby sme sa mohli tešiť na budúci rok, “povedala Muleya.
V tomto roku zaviazal Juhoafrické aerolínie priame lety na medzinárodné letisko OR Tambo a zatvoril Johannesburg z medzinárodného letiska Entebbe reštrukturalizáciu svojich regionálnych trás, čo národnému dopravcovi umožnilo vyplniť medzeru pred marcovou uzávierkou.
Ugandský vzdušný priestor medzitým zostáva uzavretý pre medzinárodné pravidelné osobné lety, pretože Úrad pre civilné letectvo zavádza štandardné operačné postupy (SOPS) v súlade s požiadavkami COVID-19.
Spoločnosť Uganda Airlines, ktorá bola pôvodne založená za režimu Idiho Amina, po rozpade spoločnosti East African Airlines, bola založená v roku 1976 ako národný dopravca. Súčasťou činnosti leteckých spoločností bola aj lukratívna pozemná a nákladná doprava až do jej likvidácie v roku 2001.
#prestavbacestovanie
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- „Naše plány pokračujú a na začiatku sme sa zaviazali, že okrem rozvoja regionálnych sietí, ktorých sme vyvinuli deväť, máme ešte niekoľko ďalších, aby sme sa dostali na osemnásť alebo dvadsať, ktoré potrebujeme pre Afriku.
- „Spoločnosť tiež dokončila nábor zamestnancov pre dve nové lietadlá Airibus A330, ktoré sa v krajine očakávajú do decembra, takže sme mali plné ruky práce so získavaním zručností, ktoré si budú vyžadovať pilotov, inžinierov, palubných sprievodcov a oveľa viac zručností, ktoré sa vyžadujú to lietadlo, aby sme sa mohli tešiť na budúci rok,“.
- V tomto roku zaviazal Juhoafrické aerolínie priame lety na medzinárodné letisko OR Tambo a zatvoril Johannesburg z medzinárodného letiska Entebbe reštrukturalizáciu svojich regionálnych trás, čo národnému dopravcovi umožnilo vyplniť medzeru pred marcovou uzávierkou.
