Leteckí odborníci na Blízkom východe optimisticky vnímajú arabský cestovný trh

Leteckí odborníci na Blízkom východe optimisticky vnímajú arabský cestovný trh
Arabský cestovný trh

Zdravie na Blízkom východe sa tento týždeň sústredilo na Arabian Travel Market 2021, ktorý sa končí dnes (streda 19. mája) v Dubajskom svetovom obchodnom centre. Regionálni experti diskutovali o stave leteckého priemyslu na Blízkom východe a časovom harmonograme jeho obnovy, najmä po významných oznámeniach Saudskej Arábie, Abú Zabí a Dubaja, ktoré nedávno uvoľnili cestovanie a sociálne obmedzenia.

  • Podľa odhadov IATA sa domáce trhy začnú zotavovať v priebehu druhého polroka 2
  • Gmiestne predpisy, dôvera cestujúcich a flexibilné návrhy leteckých spoločností sú kľúčom k oživeniu odvetvia
  • Rekreačné cestovanie na krátke vzdialenosti, aby sa zotavili ako prví - obrovský zadržiavaný dopyt
  • Priemysel sa úplne zotaví do 3. štvrťroka 2024

Počas Arabského cestovného trhu zasadanie konferencie s názvom „Letectvo - kľúč k obnove medzinárodného cestovania, obnoveniu dôvery, globálnych riešení a budovaniu podnikania“ moderoval televízny a rozhlasový moderátor Phil Blizzard za účasti panelistov ako George Michalopoulos.

Obchodný riaditeľ, Wizz Air; Hussein Dabbas, generálny riaditeľ pre špeciálne projekty pre región MEA, Embraer a John Brayford, prezident spoločnosti The Jetse. Celkovo bol panel v otázke oživenia optimistický, pretože citoval zadržiavaný dopyt, ktorý by mohol spočiatku predstihnúť dostupnosť letov, kým letecké spoločnosti neobnovia svoje pravidelné pre- COVID plánoval služby a trasy, najmä na vnútroštátnych a regionálnych linkách, o ktorých sa podľa nich dohodli ako prvé.

„Vnútroštátna a regionálna preprava cestujúcich vo voľnom čase najskôr sa uzdraví. Bude to poháňaný masívnym nevyriešeným dopytom, ktorému pomôžu uvoľnené „miestne“ obmedzenia a zlepšená dôvera spotrebiteľov, “uviedol Dabbas.

„Tento trend v konečnom dôsledku zvýši dopyt leteckých spoločností po menších a nákladovo efektívnejších lietadlách - maximálne 120 cestujúcich na priamych trasách so zvýšenou frekvenciou letov,“ dodal.

Na ilustráciu svojho stanoviska poukázal Dabbas na predpandemické rozhodnutie spoločnosti Air France-KLM objednať 30 prúdov A220 pri ohlásení vyradenia ich flotily A380 v snahe zlepšiť palivovú efektívnosť a náklady leteckej spoločnosti.

„IATA odhaduje, že domáce trhy by sa v druhej polovici tohto roka mohli zotaviť na 96% predkrízových úrovní, čo predstavuje 48% zlepšenie v porovnaní s rokom 2020 a návrat na úroveň pred COVID v treťom štvrťroku 2024,“ uviedol Dabbas.

Pokiaľ ide o zlepšenie dôvery spotrebiteľov, panel sa zhodol na tom, že musí existovať nejaká forma globálnej regulácie, spolupráca medzi priemyselnými orgánmi, vládami, letiskami a leteckými spoločnosťami, ktorá by bola ľahko pochopiteľná a univerzálna.

„Za súčasného stavu sú karanténne pravidlá a ďalšie predpisy COVID mätúce, je potrebné ich zjednodušiť. Vlády by sa mali sústrediť na testovanie PCR a vakcíny. Cestujúci potrebujú bezpečný zdroj informácií o lete a cieľovej destinácii, “uviedol Dabbas.„ Sme odvetvím jedného sveta. “

Michalopoulos dodal: „Vakcínové pasy sú cestou vpred a je tiež dôležité, aby sme komunikovali o tom, aká bezpečná je palubná klimatizácia. Niektorí ľudia si myslia, že recirkulácia vzduchu v lietadlách nie je bezpečná, to jednoducho nie je pravda. Lietadlá majú filtračné systémy, ktoré sú rovnako účinné ako nemocničné jednotky intenzívnej starostlivosti. “

Pokiaľ ide o budúcnosť, Brayford, oddaný priekopník v tomto odbore, ktorého spoločnosť The Jetsets je priekopníkom v čiastočnom vlastníctve súkromných obchodných prúdových lietadiel, uviedol, že letecké spoločnosti budú potrebovať jasný plán vpred.

„Dnešné miesto sa môže zajtra stať hlavným trendom, takže netreba prehliadať žiadnu príležitosť, dobrým príkladom je spôsob, akým niektoré letecké spoločnosti doplnili znížený počet cestujúcich nákladom. Kľúčová bude tiež flexibilita a správa nákladov. “

Na tohtoročnom podujatí, ktoré sa v Dubajskom svetovom obchodnom centre koná do dnešného dňa (streda 19. mája), sa zúčastňuje 1,300 vystavovateľov zo 62 krajín vrátane SAE, Saudskej Arábie, Izraela, Talianska, Nemecka, Cypru, Egypta, Indonézie, Malajzie, Južnej Kórey, Maldivy, Filipíny, Thajsko, Mexiko a USA zdôrazňujú silu dosahu bankomatu.

Témou prehliadky ATM 2021 je vhodne „Nový úsvit pre cestovanie a turistiku“ a je rozložená do deviatich hál.

V tomto roku bude nový hybridný formát po prvýkrát v histórii bankomatov znamenať virtuálny bankomat, ktorý bude v prevádzke o týždeň neskôr, od 24. do 26. mája, a bude dopĺňať a oslovovať širšie publikum ako kedykoľvek predtým. ATM Virtual, ktorý debutoval v minulom roku, sa ukázal ako obrovský úspech a prilákal 12,000 140 online účastníkov zo XNUMX krajín.

eTurboNews je mediálnym partnerom pre bankomaty.

Ste súčasťou tohto príbehu?



  • Ak máte ďalšie podrobnosti o možných doplnkoch, rozhovory, v ktorých sa má objaviť eTurboNewsa videlo ho viac ako 2 milióny ľudí, ktorí nás čítajú, počúvajú a sledujú v 106 jazykoch kliknite tu
  • Viac nápadov na príbehy? Kliknite tu


ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

  • „IATA odhaduje, že domáce trhy by sa v druhej polovici tohto roka mohli zotaviť na 96% predkrízových úrovní, čo predstavuje 48% zlepšenie v porovnaní s rokom 2020 a návrat na úroveň pred COVID v treťom štvrťroku 2024,“ uviedol Dabbas.
  • Tento rok po prvýkrát v histórii bankomatov bude nový hybridný formát znamenať virtuálny bankomat, ktorý bude spustený o týždeň neskôr, od 24. do 26. mája, aby doplnil a oslovil širšie publikum ako kedykoľvek predtým.
  • Na ilustráciu svojho názoru Dabbas poukázal na predpandemické rozhodnutie Air France-KLM objednať 30 lietadiel A220 a zároveň oznámil vyradenie ich flotily A380 v snahe zlepšiť palivovú účinnosť a náklady leteckej spoločnosti.

<

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepretržite pracoval v cestovnom ruchu od svojich tínedžerských čias v Nemecku (1977).
Založil eTurboNews v roku 1999 ako prvý online spravodaj pre svetový priemysel cestovného ruchu.

Zdieľať s...