Lufthansa: Bude trvať roky, kým sa dopyt po leteckej doprave vráti na úroveň pred krízou

Lufthansa: Bude trvať roky, kým sa dopyt po leteckej doprave vráti na úroveň pred krízou
Lufthansa: Bude trvať roky, kým sa dopyt po leteckej doprave vráti na úroveň pred krízou

Výkonná rada o Deutsche Lufthansa AG neočakáva, že sa letecký priemysel vráti do obdobia predkoronavírus kríza sa vyrovná veľmi rýchlo. Podľa jej hodnotenia potrvá mesiace, kým sa úplne zrušia globálne cestovné obmedzenia, a roky, kým sa celosvetový dopyt po leteckej doprave vráti na predkrízovú úroveň. Na základe tohto hodnotenia dnes Výkonná rada rozhodla o rozsiahlych opatreniach na dlhodobé zníženie kapacity letovej prevádzky a administratívy.

Dnešné rozhodnutia ovplyvnia takmer všetky letové operácie skupiny Lufthansa.

V Lufthanse bude natrvalo vyradených šesť Airbusov A380 a sedem A340-600, ako aj päť Boeingov 747-400. Okrem toho bude z prevádzky na krátke vzdialenosti stiahnutých jedenásť lietadiel Airbus A320.

Šesť lietadiel A380 už bolo naplánovaných na predaj spoločnosti Airbus v roku 2022. Rozhodnutie o postupnom vyradení siedmich lietadiel A340-600 a piatich Boeingov 747-400 bolo prijaté na základe environmentálnych, ako aj ekonomických nevýhod týchto typov lietadiel. Týmto rozhodnutím Lufthansa zníži kapacitu svojich uzlov vo Frankfurte a Mníchove.

Okrem toho Lufthansa Cityline stiahne z prevádzky aj tri lietadlá Airbus A340-300. Od roku 2015 regionálny dopravca prevádzkuje lety do diaľkových turistických destinácií pre Lufthansu.

Eurowings tiež zníži počet svojich lietadiel. V segmente na krátke vzdialenosti sa plánuje postupné vyradenie ďalších desiatich lietadiel Airbus A320.

Obmedzí sa aj diaľková preprava Eurowings, za ktorú komerčne zodpovedá Lufthansa.  

Okrem toho sa teraz urýchli implementácia cieľa Eurowings spojiť letové operácie len do jednej jednotky, ktorý bol definovaný pred krízou. Letová prevádzka Germanwings bude ukončená. Všetky možnosti, ktoré z toho vyplývajú, je potrebné prediskutovať s príslušnými odbormi.

Reštrukturalizačné programy, ktoré už začali v Austrian Airlines a Brussels Airlines, sa v dôsledku koronavírusovej krízy ešte zintenzívnia. Obe spoločnosti okrem iného pracujú na redukcii svojich vozových parkov. Spoločnosť SWISS International Air Lines tiež prispôsobí veľkosť svojej flotily oneskorením dodávok nových lietadiel na krátke vzdialenosti a zváži skoré vyradenie starších lietadiel.

Okrem toho letecké spoločnosti skupiny Lufthansa už vypovedali takmer všetky zmluvy o prenájme lietadla s posádkou s inými leteckými spoločnosťami. 

Cieľ zostáva rovnaký pre všetkých zamestnancov dotknutých reštrukturalizačnými opatreniami: ponúknuť čo najväčšiemu počtu ľudí trvalé zamestnanie v rámci skupiny Lufthansa. Preto je potrebné rýchlo zorganizovať rozhovory s odbormi a zamestnaneckými radami, aby sa okrem iného prediskutovali nové modely zamestnávania s cieľom zachovať čo najviac pracovných miest.

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

  •  Based on this evaluation, today the Executive Board has decided on extensive measures to reduce the capacity of flight operations and administration long term.
  • The decision to phase out seven A340-600s and five Boeing 747-400s was taken based on the environmental as well as economic disadvantages of these aircraft types.
  • Therefore, talks with unions and workers councils are to be arranged quickly to discuss, among other things, new employment models in order to keep as many jobs as possible.

<

O autorovi

Hlavný redaktor úloh

Hlavným redaktorom úlohy je Oleg Siziakov

Zdieľať s...