Turistický luxusný vlak Rovos Rail, ktorý je ľudovo známy ako Pride of Africa, odišiel v utorok napoludnie z tanzánskeho obchodného mesta Dar es Salaam do Kapského Mesta a preplával úžasnou traťou Tanzánie a Zambie do Cape Town na konci afrického kontinentu.
Vlak Pride of Africa odišiel z hlavného mesta Tanzánie o 12:XNUMX, smeroval do Kapského Mesta, pretínal Tanzániu, Zambiu, Zimbabwe a Botswanu a potom sa dotkol Južnej Afriky.
Po odchode z Dar es Salaamu vlak prešiel cez Game Reserve Selous, najväčší zachovaný a najdivokejší divoký park v Afrike s rozlohou 55,000 XNUMX kilometrov.
Počas niekoľkých hodín si môžu turisti na palube vlaku prezrieť divé zvieratá prostredníctvom pozorovacieho sklom postaveného autokaru určeného na prezeranie scenérií, keď je vlak v pohybe.
Udzungwa Ranges a africká priekopová prepadlina sú ďalšími turistickými atrakciami, ktoré cestujúcich priťahujú k vyhliadkam. Vlak prechádza ponad vodopády Chisimba v Zambii, kde majú cestujúci možnosť vidieť malebné vodopády.
Po príchode do Livingstonu vlak prechádza cez most a dorazí k zimbabwianskym hraniciam na veľkú návštevu neporovnateľných Viktóriiných vodopádov s plavbou po západe slnka po rieke Zambezi a peším safari z brehu rieky do hotela.
Voľný čas pri Viktóriiných vodopádoch zahŕňa také aktivity ako prehliadka veľkých vodopádov, helikoptéra nad vodopádmi, safari na chrbte slonov, prechádzka s levmi, rafting na divokej vode, bungee jumping a golf.
Turisti na palube vlaku majú po odchode z Viktóriiných vodopádov tiež príležitosť navštíviť národný park Hwange a potom sa vydať do Bulawayo, druhého najväčšieho mesta v Zimbabwe.
V Botswane vlak smeruje na juh cez Francistown a Serule, prechádza cez obratník Kozorožca a pokračuje cez Mahalapye do Gaborone, kde turisti vystúpia na prehliadku rezervácie Madikwe s pobytom na 2 noci v chate. Ranná herná jazda, popoludňajšia herná jazda a ďalšie aktivity pre hostí znamenajú pre turistov Rovos Rail deň.
Z rezervácie Madikwe a pohoria Magaliesberg sa turisti vydajú na skorú rannú hernú jazdu predtým, ako sa vlak opäť vydá na cestu. Trasa vedie cez pohorie Magaliesberg, pohorie s nízkymi kopcami, ktoré sa tiahnu 120 kilometrov na východ-západ od Pretórie po juhoafrický Rustenberg.
Kimberley Big Hole a Diamond Mine Museum sú umelo vytvorené turistické atraktívne miesto, ktoré turisti na palube vlaku Rovos Rail zastavujú. Z Kimberly vlak pokračuje do Beaufort West a potom do Matjiesfontein, historickej dediny, ktorá stojí za turistickú prehliadku.
Vlak odchádza do Kapského mesta cez rieku Touws River a Worcester na svoju konečnú zastávku po prerezaní polovice afrického kontinentu v 15-dňovej epickej, vintage prehliadke polovice afrického kontinentu, aby si splnil „Sen Cecila Rhoda“ - železnicu z mysu do Káhiry.
Luxusný vlak Rovos Rail sleduje trasy Cecila Rhodesa od mysu, prechádza cez južnú Afriku do Dar es Salaamu a spája svojich cestujúcich s ostatnými časťami Afriky prostredníctvom iných železničných sietí vo východnej Afrike.
Starý vlak Edwardian Rovos Rail sa valí s 21 drevenými vozňami s kapacitou pre 72 cestujúcich. Staré drevené vozne majú vek od 70 do 100 rokov a sú zariadené v osobných vozňoch.
Historický vlak, ktorý vlastní spoločnosť Rovos Rail Company, absolvoval svoju prvú dievčenskú cestu do Dar es Salaamu v júli 1993, aby splnil sen Cecila Rhodesa položiť železničnú trať z juhoafrického Kapského mesta do egyptskej Káhiry, ktorá sa plaví po africkom kontinente z najjužnejší výbežok na severný výbežok tohto kontinentu.
S ohľadom na nadchádzajúcu výročnú svetovú konferenciu o cestovnom ruchu Africa Travel Association (ATA), ktorá sa bude konať budúci mesiac v Rwande, je Rovos Rail novým a pripravovaným turistickým zariadením spájajúcim africký kontinent cez koľajnice. Rovos Rail je jedným z popredných kľúčových partnerov pre rast afrického cestovného ruchu.
V spolupráci s Rwandskou rozvojovou radou je 41. kongres ATA navrhnutý tak, aby udával tón v tom, ako je možné využiť cestovný ruch ako motor ekonomického rastu a vytvárania pracovných miest prostredníctvom inovatívnych obchodných modelov, nových technológií a strategických partnerstiev.
Okrem leteckých spoločností, ktoré sa predstavia na kongrese ATA, je Rovos Rail ďalším novým turistickým partnerom, ktorý stojí za to diskutovať počas kongresu zameraného na rozšírenie portfólia afrického cestovného ruchu po celom svete.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- Po príchode do Livingstonu vlak prechádza cez most a dorazí k zimbabwianskym hraniciam na veľkú návštevu neporovnateľných Viktóriiných vodopádov s plavbou po západe slnka po rieke Zambezi a peším safari z brehu rieky do hotela.
- Owned by Rovos Rail Company, the vintage train made its first maiden trip to Dar es Salaam in July 1993 to complete Cecil Rhodes' dream of laying a railway line from Cape Town in South Africa to Cairo in Egypt, snaking across the African continent from the southernmost tip to northern tip of this continent.
- In Botswana, the train heads southwards through Francistown and Serule, crosses the Tropic of Capricorn and continues via Mahalapye to Gaborone where tourists disembark for a tour to the Madikwe Reserve with a 2-night stay at a lodge.
