Správy z kenského pobrežia potvrdili, že letisko Malindi minulý týždeň trpelo vážnym nedostatkom leteckého paliva, keď Shell nedokázal dodať dostatočné zásoby JetA1 a AVGAS na letisko. Leteckí prevádzkovatelia tak museli niesť bremeno lietania so svojimi lietadlami cez medzinárodné letisko v Mombase na doplnenie paliva, čo zvýšilo ich prevádzkové náklady.
Iné zdroje obviňujú z nedostatku kenský daňový úrad, ktorý sa často sťažoval na byrokraciu (slovná hračka), ktorá zabránila Shell dostať dostatok paliva uvoľneného z ich hlavných nádrží na odoslanie do Malindi. Situácia v Malindi narušila časy odletov pravidelných leteckých spoločností, ale ovplyvnila aj charterové lety, pretože na prelet ich lietadiel cez Mombasu potrebovali viac času.
Jeden zdroj z leteckého bratstva v Mombase tiež poukázal na hustú leteckú premávku počas sviatočného obdobia, keď bolo pobrežie plne obsadené a mnohí cestujúci, najmä tí do Malindi a Watamu, sa rozhodli radšej letieť ako jazdiť na pobrežie. zdvojnásobenie obvyklého počtu pohybov lietadiel na letisko Malindi počas prázdnin. Zdroj dodal, že to mohlo prispieť k zvýšenému dopytu po palive, no vinu stále zvaľujú na prahy vyberačov daní, ktorí podľa neho „nemajú poňatia, ako funguje letecký biznis a čo je potrebné na to, aby sa lietadlá dostali do vzduchu. .“
