Maurícius minister cestovného ruchu pre výzvu Číny

Anil Gayan, minister cestovného ruchu, v stredu vystúpil s prejavom, ktorý nazval „Čínska výzva“. Bolo to počas brainstormingu, ktorý sa konal minulý mesiac v hoteli Hennessy Park, Ebene:

Všetci vedúci zamestnanci spoločnosti Air Mauritius,

Všetci zástupcovia hotelov,

Zainteresované strany v obchode s čínskym cestovným ruchom,

Dámy a páni,

Veľmi dobré popoludnie vám všetkým!

V prvom rade mi dovoľte povedať, dámy a páni, že ľutujem, že som nemohol byť s vami počas tohto veľmi dôležitého pracovného stretnutia o tom, čo budem nazývať „Čínska výzva“.

Som si tiež istý, že ste sa zaoberali všetkými problémami, ktoré nepriaznivo ovplyvnili turistov prichádzajúcich z Číny.

Dámy a páni,

História našich skúseností v čínskom cestovnom ruchu je bohužiaľ sklamaním. Nechcem sa pustiť do obviňovania a hanby, pretože to bude zbytočné. Ale moja prítomnosť tu dnes popoludní je preskúmať tieto problémy:

Je súčasný model našej propagácie do Číny správny? Ak nie, prečo sme začali s nesprávnym modelom? Čo musíme urobiť teraz, aby sme napravili všetky škody, ktoré už boli spôsobené?

Na začiatku svojho vyhlásenia som povedal, že som sklamaný z výkonu Číny, pretože ste si vedomí, že nie tak dávno sme na Maurícius pricestovali takmer 100 000 čínskych turistov. Dnes je nás menej ako 50 000. Čo sa teda stalo?

Marketingujeme náš produkt cestovného ruchu správne? Stále nám vyhovuje uvádzať na trh Maurícius v Číne ako zelenú destináciu? Alebo čínski turisti hľadajú niečo iné?

Je vôbec možné situáciu napraviť? Je Air Mauritius a som rád, že dnes popoludní vidím všetky veľké zábery Air Mauritius? Je Air Mauritius, ktorý je jediným dopravcom do Číny, odhodlaný rozvíjať tento trh?

Stále počúvam, že náklady spoločnosti Air Mauritius na odlet do Číny sú veľmi vysoké. A musia sa touto otázkou zaoberať. Sú náklady na let do Číny reálne? Môžeme mať čestné posúdenie a rozpis nákladov, aby sme zistili, či to, čo nám hovorí spoločnosť Air Mauritius, je v porovnaní s nákladmi na iné letecké spoločnosti lietajúce do Číny.

Hovorím o týchto otázkach, pretože som si istý, že ste sa nimi museli v priebehu dňa zaoberať. Stále hovorím všetkým zúčastneným stranám cestovného ruchu, že cenová citlivosť sa týka všetkých a nikdy nesmieme prehliadnuť skutočnosť, že cestujúci majú na výber. Musíme byť skromní v tom, čo ponúkame, a to, čo ponúkame, musí byť rozumné a dostupné.

Najskôr mi však dovoľte, aby som vám k tomu uviedol svoje osobné názory. Som priateľ Číny, bol som v Číne pri mnohých príležitostiach a myslím si, že Čína je veľmi blízkym priateľom Maurícia. A medzi priateľmi musíme byť schopní spolupracovať, aby sme zistili, ako môžeme priateľstvo vylepšiť, a aby sme zistili, ako prilákať viac našich priateľov na návštevu k nám a viac Mauríčanov tiež do Číny. Toto je teda základ, na ktorom dnes fungujem.

Takže v prvom rade, dámy a páni, verím, že Čína je dôležitým partnerom nášho odvetvia cestovného ruchu. Ale otázka, ktorú si musíme položiť, sme pripravení na Číňanov?

Dávame systematicky pocit, že sa Číňania cítia ako doma na našich letoch, na letoch spoločnosti Air Mauritius a tiež v hoteloch? Ako viete, Čína má najväčší počet odchádzajúcich turistov a toto číslo bude neustále stúpať. Môžeme si dovoliť ignorovať Čínu, a ak ju budeme ignorovať, bude to v našom národnom záujme?

Som informovaný, že iba 10% Číňanov je držiteľom cestovného pasu, a to už je 130 miliónov Číňanov. Ak sa toto číslo v nasledujúcich rokoch zdvojnásobí, môžete si len predstaviť jeho potenciál.

Na Mauríciu pôsobíme už desaťročia na čínskom území a na základe tejto histórie a tiež odhodlaním maurícijskej vlády zachovať čínsku kultúru, hodnoty, tradície a jazyk by Maurícius nemal mať ťažkosti prilákať čínskych turistov. Máme čínsku štvrť, ktorú Seychely nemajú, Maldivy nemajú. Takže máme problém, ak sa nám nepodarí prilákať čínskych turistov.

Sme veľmi bezpečný cieľ bez chorôb a epidémií. Bezpečnosť nie je problém. Máme vynikajúce komunikačné a IT služby. Maurícius oslavuje čínsky Nový rok ako štátny sviatok. Pagody sme mali odvtedy, čo na Maurícius prišiel prvý čínsky prisťahovalec. Máme členov čínskej komunity, ktorí sa zúčastňujú na všetkých sférach verejného a súkromného života na Mauríciu.

Máme čistý vzduch, slnko, krásnu krajinu, dáme si čaj a to všetko sú najpredávanejšie miesta. Maurícius má bankovku s obrázkom čínsko-maurícijskej osobnosti a všade sa nachádza čínska kuchyňa. Čínske veľvyslanectvo máme už desaťročia a Maurícius má svoje veľvyslanectvo aj v Pekingu.

Pravidelne sme organizovali roadshow vo viacerých mestách Číny. Mali sme kampane na sociálnych sieťach, mali sme známe osobnosti, ktoré prišli po pozvaní. V čom je teda problém?

Je to problém viditeľnosti / povedomia? Nerobíme zle, alebo robíme zle, keď propagujeme Maurícius v Číne? Chýba nám reklama?

Aký je ekonomický model, ktorý musíme mať, aby sme prilákali Číňanov? Preto som šťastný, že je tu môj priateľ veľvyslanec v Číne, pretože s čínskymi orgánmi sa musíme pokúsiť nájsť odpovede na tieto otázky. A som si istý, že ak to urobíme správne, budú čínske orgány po našom boku, aby sa ich pracovníci dostali do afrických krajín, aby využívali maurícijské dopravné prostriedky. Môžeme zachytiť časť týchto podnikov, ale musíme sa porozprávať s úradmi. Už nemôžeme pracovať v silách, musíme byť otvorení novým možnostiam, musíme byť otvorení návrhom, nikto nemá vždy pravdu. A preto si myslím, že musíme mať úplný prehľad o tom, ako robíme veci.

Dovoľte mi pokračovať v zdôrazňovaní týchto otázok.

Je na tento účel potrebné skontrolovať našu politiku prístupu k vzduchu?

Sú ceny leteniek príliš vysoké? Pretože stále počúvam, že ceny leteniek sú problematické.

A čo pripojenie k vzduchu? Máme dostatočný počet spoľahlivých a pravidelných letov? Sme spokojní s integritou plánu od nášho dopravcu?

Na ktoré mestá by sme sa mali sústrediť?

Aký typ ubytovania hľadajú čínski turisti? Máme ubytovanie, ktoré vyhovuje všetkým potrebám čínskeho turistu?

Je pravda, že Číňania cestujú iba počas určitých konkrétnych období, keď majú dovolenku? Musíme to zistiť, pretože chceme uviesť na trh Maurícius ako celoročnú destináciu. Môžeme ich prilákať produktom po celý rok?

Mali by sme sa zamerať na skupiny osobitných záujmov v Číne? Robili sme zle alebo sme robili zle?

Môžeme sa zamerať na dôchodcov? Vojaci? Rodičia s deťmi? Novomanželia? Športovci? Golf? Lov? Rybárčenie? Kasína?

Dovoľte mi tiež niečo povedať za prítomnosti kapitánov hotelového priemyslu. Chodím na veľtrhy po celom svete a počúvam veci a považujem za svoju povinnosť ministra cestovného ruchu zdieľať to, čo počujem, so všetkými zainteresovanými stranami. Čínski turisti radi chodia do hotelov so značkovými menami. Robíme správne veci, pokiaľ ide o značkovanie našich hotelov? Túto záležitosť označujem pre kapitánov odvetvia. Ak to s cestou do Číny myslia vážne, potom je potrebné túto otázku vyriešiť.

Mali by sme mať viac nákupných možností a nakupovanie značkových výrobkov?

Môžeme zorganizovať Nákupný festival pre čínštinu rovnako ako v Singapure?

Nehovorím, že sme tam ešte, ale môžeme mať plán na 5 rokov? 10 rokov? Na Maurícius môžeme prilákať rôzne druhy podnikania.

Môžeme organizovať prázdninové tábory pre deti, aby sa učili alebo aby boli vystavené iným jazykom? A som si istý, že rodičia budú radi, keď svoje deti prenechajú učiteľke a budú si môcť užiť prázdniny. Ale to sú veci, ktoré musíme urobiť.

Mali by sme si tiež, dámy a páni, myslieť na partnerstvo medzi Mauríciom a Réunionom ako dovolenkový balíček? Je to možné dosiahnuť v rámci organizácie Vanilla Islands v rámci koncepcie komplementarity?

Potrebujeme prilákať aj ďalších dopravcov? Z Číny? Alebo možno nie výlučne z Číny?

Môžeme dostať jedného z dopravcov v Perzskom zálive, aby sa zaviazali priviesť čínskych turistov na Maurícius?

Dámy a páni,

Mojím záujmom je nestratiť záujem o Čínu. Môžu sa ešte vyskytnúť ťažkosti, ale nemôžeme sa vzdať alebo zabudnúť na všetky investície, ktoré sa už v priebehu niekoľkých rokov uskutočnili, pokiaľ ide o ľudský kapitál a ďalšie zdroje, a musíme vypracovať stratégiu, ktorá bude prítomná a bude spolupracovať so všetkými zúčastnenými stranami, aby sme zabezpečili, že nebudeme stratiť akýkoľvek ďalší podiel na trhu.

Z tohto dôvodu musí Air Mauritius spolupracovať s každým a nemôže pokračovať v samostatných činnostiach bez konzultácií so všetkými príslušnými zainteresovanými stranami, najmä s ministerstvom cestovného ruchu a MTPA.

Ďakujem vám za milú pozornosť.