USA a Čína bojujú o vedúcu pozíciu na domácom leteckom trhu na celom svete

Podľa novej analýzy odborníkov z tohto odvetvia Čína a USA bojujú za vedenie domácich letov, pretože letecká doprava sa pomaly obnovuje po zmiernení cestovných obmedzení.

Odborníci na analytiku cestovných údajov odhaľujú údaje, ktoré ukazujú, že oživenie domáceho trhu vedie v globálnom výlete leteckého odvetvia s mimoriadnou silou v Číne.

USA však boli najväčším domácim trhom pred COVID-19 na celom svete, a to napriek tomu, že sa v roku 46 medziročne prepadli o 2020% v porovnaní s rokom 2019.,

Domáce pravidelné lety v rámci USA v júli 2020 stále vedú na domácich trhoch leteckej dopravy s celkovým počtom 413,538 378,434 letov, v porovnaní s XNUMX XNUMX letmi v Číne. USA však smerujú za Čínou, pokiaľ ide o skutočnú kapacitu prevádzkovaných letov.

Rýchlo sa rozvíjajúci čínsky trh ukazuje na lety v Číne takmer 64 miliónov sedadiel naplánovaných na júl 2020. To je pokles kapacity iba o 5% oproti rovnakému mesiacu minulého roka, v porovnaní s americkou kapacitou viac ako 47.4 milióna miest naplánovaných na ten istý mesiac, čo je stále dramatických 46% oproti júlu 2019.

Jedinými globálnymi trhmi, ktoré vykazujú rast domáceho cestovania, sú Vietnam, Južná Kórea a Indonézia. Pravidelné domáce lety a sedadlá vo Vietname sú v porovnaní s rovnakým mesiacom minulého roka pozoruhodne vysoké o 28%.

Na 20 najlepších domácich trhov na globálnom trhu pripadá podľa plánov na júl 2020 celkovo viac ako 1.3 milióna letov, čo oproti roku 32 pokleslo o tretinu (2019%).

Z tejto dvadsiatky najlepších ázijsko-tichomorských krajín predstavuje 20% celkových domácich letov na svete. Nasledujú severoamerické krajiny s 54%, európske krajiny s 33% a latinskoamerické krajiny s iba 9%.

Z 1.3 milióna plánovaných vnútroštátnych letov na svete je 31% na americkom trhu, oproti 29% pre Čínu.

Čísla odhaľujú krehký, ale opatrne ožívajúci trh, keď sa letecká doprava pokúša spamätať z najhoršieho kolapsu v histórii, ktorý bol vyvolaný poklesom dopytu a uvalením cestovných obmedzení po pandémii COVID-19.

Čína hranou blízko USA, predtým dominantného domáceho trhu, a vykazuje návrat na podobné úrovne z minulého roka. USA však oproti júlu 46 utrpeli brutálny 2019% kolaps.

Ostatné časti Ázie zaznamenávajú oživenie, menšie trhy ako Vietnam, Južná Kórea a Indonézia vykazujú pozitívny medziročný rast. Zdá sa, že aktivita v leteckej doprave odráža globálny relatívny regionálny ústup a pokrok v prípadoch COVID-19. Nie je teda prekvapením, keď vidíme Brazíliu, ktorá zažíva vysoké úrovne Covid-19 prípadoch zaznamenať medziročný pokles kapacity o 71%.

Nedávny nárast prípadov COVID-19 v Melbourne a uzavretie hranice medzi Viktóriou a Novým Južným Walesom sa odráža v 70% poklese austrálskych domácich letov naplánovaných na júl 2020 v porovnaní s júlom 2019. Krajina tiež vykazuje najväčší pokles v globálnej top 20 s masívnym poklesom domácich sedadiel medziročne o 74%.

Tesne za ňou nasleduje Kanada s prudkým poklesom kapacity medziročne o 69%. Španielsko je zatiaľ najväčším prepadákom v Európe, medziročne zaznamenal počet plánovaných vnútroštátnych letov polovicu. Taliansko utrpelo takmer rovnako veľa všetkých plánovaných vnútroštátnych letov o 49% v porovnaní s júlom 2019.

Napriek tomu, že nórsky letecký priemysel bol ťažko zasiahnutý prerušením cestovania, domáce lety v krajine sa zotavili lepšie ako v ktorejkoľvek inej európskej krajine. Vnútroštátne lety plánované na júl 2020 sa znížili iba o 8% v porovnaní s predchádzajúcim rokom a kapacita sedadiel iba o 5%.

Medzitým značný domáci trh v Indii tiež vykazuje prvé známky oživenia, keď lety naplánované na júl 2020 klesli v porovnaní s júlom 4 iba o 2019%.

Kríza COVID-19 zaznamenala dramatické zníženie množstva cestujúcich plánovaných na celom svete. Predchádzajúca analýza údajov o letových poriadkoch spoločnosti Cirium naznačila, že sa očakáva pokles kapacity globálnych leteckých spoločností do konca apríla 75 o 2020% v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roku.

Takmer dve tretiny celej globálnej flotily - z približne 26,300 59 prúdových prúdov pre cestujúcich - boli na vrchole krízy skladované. Odvtedy sa to zvýšilo, keď je v prevádzke 41% svetovej flotily, čo znamená, že XNUMX% je stále v sklade.

#prestavbacestovanie