Letecká spoločnosť s najhoršími rekordmi odlieta každý deň z Bradley

Predstavitelia medzinárodného letiska Bradley si želajú, aby ho nemali: letecká spoločnosť s najhorším záznamom načas v krajine odlieta denne z Windsorských zámkov.

Let 2979 spoločnosti Continental Airlines, ktorý prevádzkuje jej pridružená spoločnosť ExpressJet, odletel z Bradley a pristál včas len 11.9 percenta času v destinácii Newark v novembri, čo je posledný mesiac, ktorý má Ministerstvo dopravy USA k dispozícii pre štatistiky príletov a odletov.

John Wallace, riaditeľ Bradleyho komunikácie, uviedol, že neustále neskoré prílety do Newarku sú mimo Bradleyho kontroly. "V mnohých prípadoch to môžu byť vonkajšie poveternostné faktory, ktoré spôsobujú oneskorenie," povedal Wallace.

Obviňovanie počasia, letovej prevádzky

Continental obviňuje slabé záznamy letu na „počasie a riadenie letovej prevádzky“, povedala hovorkyňa aeroliniek Mary Clarková. Letecké spoločnosti medzi nimi nerozlišujú, vysvetlila, takže nemohla poskytnúť rozpis toho, kto bol vinníkom častejšie.

Clark však povedal, že let je naplánovaný počas obdobia špičky, keď zápchy spôsobujú meškanie, a že november bol „obzvlášť zlým mesiacom pre problémy s počasím“.

Continental Fight 2979 je naplánovaný na odlet z Bradley denne o 4:77 a prílet do Newarku o 5 minút neskôr o 17:5. Podľa federálnych predpisov let mešká, ak pristáva k bráne po 32:31. Let, ktorý má priemerne 92 minút letu, má na cestu XNUMX minút.

Neoficiálne štatistiky letov, ktoré poskytuje FlightData.com, naznačujú, že let bol načasovaný len v 18 percentách času za posledné dva mesiace.

Continental a jeho pridružená spoločnosť ExpressJet sa v novembri podľa štatistík DOT spojili pre štyri z ôsmich najväčších meškajúcich letov. Všetky štyri lety mali spojenie s letiskami v oblasti New Yorku.

Newark, jedno z troch hlavných letísk na rušnej oblohe mesta New York a okolo neho, je predposledné medzi 32 najväčšími letiskami v krajine s priemerom včasnosti 60.9 percenta. Najhoršie je na tom newyorská LaGuardia s hodnotením príchodu 53.5 percenta. Jeho sused, letisko Johna F. Kennedyho, je 29. najhoršie v krajine s priemerom 73.4 percenta.

Bradley, 53. najväčšie letisko v krajine, má podľa federálnych štatistík priemer včasného príletu 75 percent.

Salt Lake City má najvyšší priemer príletov medzi najlepšími národnými letiskami na úrovni 88.5 percenta.

Continental nebude upravovať svoj letový poriadok pre popoludňajší let z Bradley. "Je ťažké trvať jeden mesiac a použiť ho ako návod na plánovanie," povedal Clark. Letové poriadky sa zvyčajne stanovujú mesiace vopred. „Naším cieľom je dostať našich zákazníkov tam, kam chcú ísť, keď sa tam chcú dostať,“ povedala a dodala, že zákazníci nemusia neustále plánovať meškanie tohto letu.

Neefektívne prostredie

Jim MacPherson, hovorca AAA Corporate Travel Services, uviedol, že väčšina obchodných cestujúcich zažila čakanie v lietadle na pristátie. "Tendencia je, že nechcú, aby lietadlá krúžili okolo New Yorku zo zrejmých dôvodov," povedal. „Majú tendenciu nenechať vás vzlietnuť, kým nie je priestor na pristátie. Určite existujú problémy s riadením letovej prevádzky, ktoré obklopujú letiská v New Yorku.“

Divízia letovej prevádzky Východného regiónu FAA prerába vzdušný priestor v metropolitnej oblasti New York/New Jersey/Philadelphia, aby sa znížilo oneskorenie v tejto oblasti. Blízkosť letísk má za následok komplexnú koordináciu pilot/riadiaci a riadiaci/riadiaci a okružné letové dráhy. Podľa webovej stránky FAA je súčasné prostredie vzdušného priestoru pre používateľov letectva neefektívne.

Riadenie letovej prevádzky, povedal Clark z Continentalu, prevádzkuje pozemný program oneskorenia. Počas špičkových období cestovania podľa nej lietadlá nemôžu pristávať, kým sa neuvoľní priestor. "Ak nemôže pristáť, nemôže ani vzlietnuť," povedala.

MacPhersonova rada pre obchodných cestujúcich je, aby si svoje cesty zarezervovali prostredníctvom cestovnej kancelárie, ktorá poskytuje telefonickú podporu 24 hodín denne. "Takto nemusíte na letisku stáť v rade 40 hlboko, aby ste si prerezervovali let," povedal.

Letecké spoločnosti si stanovujú svoje vlastné plány, uviedla hovorkyňa Federálneho úradu pre letectvo Tammy Jonesová s tým, že základ pre oneskorenie letu je určený časom, kedy lietadlo odletí od pridelenej brány, až po prílet do cieľa a potom zaparkuje pri pridelenej bráne.

hartfordbusiness.com