Nové výzvy pre taliansky cestovný ruch

patane
patane

Global Blue (systém bezcolného nakupovania) pravidelne analyzuje nákupy zo zahraničia turistov v Taliansku sledovať toky turistov.

Výskum prezentoval Federturismo (Talianska federácia cestovného ruchu) pri príležitosti výročného stretnutia Parlamentného observatória pre cestovný ruch, ktorému predsedá Ignazio Abrignani (právnik a člen Poslaneckej snemovne Talianskej republiky) na tému „Nové výzvy talianskeho cestovného ruchu“.

Gian Marco Centinaio, (súčasný minister zodpovedný za cestovný ruch), ktorý pri pripomenutí si nedávnej prezentácie 3-ročného plánu ENIT, plného fungovania oddelenia cestovného ruchu v Mipaafte (ministerstvo poľnohospodárstva, potravinárstva, lesníctva a politiky cestovného ruchu) a zákonná delegácia pre cestovný ruch (zaoberá sa revíziou a aktualizáciou kódexu cestovného ruchu, ako aj harmonizáciou s európskym právom cestovného ruchu) schválená v snemovni zdôraznila, že sektor môže konečne počítať s „inštitucionálnym kontextom pripraveným na zohrávať svoju úlohu popri podnikoch v cestovnom ruchu, pričom cestovný ruch považuje za skutočný motor krajiny.“

Čo sa týka (spoločného) Global Blue-Federturismo Observatory, prvé údaje tohto výskumu za obdobie január – jún 2019 odhalili 12 % nárast predaja bez dane v Taliansku, čo je dvojciferné číslo v porovnaní s prvým polrokom 2018.

Prevládajúce talianske trhy sú: Severné Taliansko (59 %) a Stred (39 %), zatiaľ čo juh a ostrovy zaznamenali iba 2 %. Národnosť hlavných nákupcov: vynikajú Číňania s priemernými výdavkami 1,167 11 eur, za nimi nasledujú Rusi s podielom 10 % na celku a Američania (XNUMX %).

Prevaha priemerných bezcolných nákupov uskutočnených medzinárodnými cestujúcimi ukazuje: Turín vedie najviditeľnejší rast v bezcolnom predaji (+ 48 %) a priemerných výdavkoch 1,330 36 eur, Miláno s 21 % a Rím (10 %) ), Florencia (6 %) a Benátky (XNUMX %). Verona a Bologna patria medzi novovznikajúce oblasti v hodnotení talianskych incomingových nákupov.

Volanie stredomorskej kultúry a pohostinnosť južného Talianska sa ukázali ako neodolateľné pre medzinárodných turistov. V tejto oblasti sa Tax Free Shopping za prvých 22 mesiacov roku 6 v porovnaní s rokom 2019 zvýšil o 2018 %. Priemerné výdavky Globe Shopper boli 986 eur (+ 21 %). Palermo je lídrom v nezdanených nákupoch s priemernými výdavkami 1,362 2019 eur, pričom v prvom polroku 48 sa nezdaniteľné nákupy takmer zdvojnásobili (+ XNUMX %).

Prvá národnosť z hľadiska výdavkov: turisti z Číny (48 % z celkových), priemerné výdavky 2,422 10 eur, nasledujú Rusi (9 %) a USA (37 %). Neapol: predaj bez dane zaznamenal nárast o 2018 % v porovnaní s januárom až júnom 1,218 s priemerným príjmom XNUMX XNUMX eur.

Z hľadiska národnosti sú na stupňoch víťazov čínski cestovatelia (30 % z celkového predaja), za nimi nasledujú občania USA (15 %) a Rusi (11 %). Na Capri sa objavujú najmä cestujúci zo Spojených štátov (34 %), Taiwanu (10 %) a Číny (10 %). Tu trh bezplatných nákupov zaregistroval v období január – jún 2019 + 13 % v porovnaní s prvým polrokom 2018, pričom hodnota priemernej účtenky dosiahla 1,194 XNUMX eur.

Gianfranco Battisti, prezident Federturismo a výkonný riaditeľ Ferrovie dello Stato (Fs), vyjadril svoju spokojnosť s výsledkami a vyzval na zachovanie týchto primátov prostredníctvom centralizovaného monitorovacieho systému, ktorý zabezpečuje primeranú odbornú prípravu a záväzok zlepšiť ich nedostatok. kvality štruktúr a infraštruktúr určených pre cestovný ruch.

Battisti spresnil: „Skupina Fs sa zaoberá zlepšovaním v sektore, najmä pokiaľ ide o dostupnosť a prerozdelenie turistických tokov aj v menších mestách prostredníctvom 252 železničných spojení aktivovaných na letnú sezónu 2019, ktoré dosahujú aj menšie ciele, a intermodality, ktorá je pokrok vo vysokorýchlostnom spojení s hlavnými talianskymi letiskami.

„Ale nielen to, existujú aj ďalšie investície Fs do pomalého turizmu, s historickými vlakmi, ktoré získavajú rastúci konsenzus medzi talianskymi a zahraničnými turistami, a do sladkého turizmu s využitím časti 4,000 kilometrov nepoužívaných železničných tratí, ktoré majú byť venované cyklistike. turistika a turistika."

Pripomienky združení

Hľadanie Confturismo založené na úrovni dôvery a spokojnosti zahraničných turistov v súvislosti s destináciou Taliansko, ktoré predstavil jeho prezident Luca Patanè, naznačuje neodolateľnú príťažlivosť zahraničných turistov smerom k Taliansku – a to aj napriek určitým infraštruktúrnym nedostatkom, kvalitatívnym medzerám v zdrojoch a oneskoreniam. vo vysokoškolskom vzdelávaní. „Musíme zrýchliť, aby sme naplnili tie najnepriaznivejšie deficity a využiť rozhodne pozitívne pocity voči ,značke Talianska‘,“ povedal Patanè.

Koncept urgentných opatrení zdieľal aj prezident Assoturismo Vittorio Messina, ktorý vysvetlil, že „výzva talianskeho cestovného ruchu je v podstate jedna: považovať cestovný ruch za sektor. Cestovný ruch bol doteraz považovaný za hybnú silu služieb, či obchodu, ale nikdy nie za hospodársky sektor vo všetkých ohľadoch.

"Iba s týmto pohľadom môžeme formulovať celkový legislatívny návrh." Nastal čas, aby Messina konala urýchlene a aby vláda „v to verila a investovala do jednotnej podpory talianskeho územia“.

Vysoký prílev turistov v Taliansku v posledných rokoch môže zaznamenať obrat s poklesom počtu turistov v roku 2019. Sektor cestovného ruchu musí prijať opatrenia a konať vopred, spoločne.

„Talianske regióny budú musieť urobiť krok späť a prijať misiu „Brand Italy“ s homogénnou propagáciou,“ dodal Giorgio Palmucci.

<

O autorovi

Mario Masciullo - eTN Taliansko

Mario je veterán v cestovnom ruchu.
Jeho skúsenosti siahajú po celom svete od roku 1960, keď vo veku 21 rokov začal objavovať Japonsko, Hong Kong a Thajsko.
Mario videl, ako sa svetový turizmus vyvíja doteraz, a bol svedkom toho
zničenie koreňa/svedectva minulosti veľkého počtu krajín v prospech moderny/pokroku.
Počas posledných 20 rokov sa Mariove cestovateľské skúsenosti sústreďovali v juhovýchodnej Ázii a neskôr zahŕňali aj indický subkontinent.

Časť Máriových pracovných skúseností zahŕňa viac činností v civilnom letectve
pole sa skončilo po zorganizovaní štartu pre Malajsiu Singapore Airlines v Taliansku ako inštitút a pokračovalo 16 rokov v pozícii obchodného /marketingového manažéra pre Singapore Airlines po rozdelení oboch vlád v októbri 1972.

Mariova oficiálna novinárska licencia je vydaná „Národným rádom novinárov v Ríme, Taliansko v roku 1977.

Zdieľať s...