National Limousine Association (NLA) – organizácia zodpovedná a venovaná zastupovaniu záujmov odvetvia dopravy so šoférmi na globálnej, národnej, štátnej a miestnej úrovni – usporiadala v stredu vo Washingtone, DC, svoje obhajovacie podujatie. Stretnutie s viac ako 90 členmi Kongresu zastupujúcimi 24 štátov, asociáciou a 53 jej členmi diskutovalo o otázkach a politike ovplyvňujúcej vlastníkov malých podnikov v celom odvetví, ako aj o záujmoch firemných cestujúcich.
„Advokácia je základným kameňom NLA už viac ako dve desaťročia,“ povedal prezident NLA Robert Alexander. „Bolo to privilégium spojiť sa s mojimi kolegami tento týždeň na 23. dni združenia na kopci, jednom z našich doteraz najnavštevovanejších advokačných podujatí. Boli sme vďační za príležitosť hovoriť s volenými predstaviteľmi a mať vypočutý náš názor na kritické otázky, ktoré ovplyvňujú malé podniky v odvetví dopravy so šoférmi. Ďakujeme mnohým politikom, ktorí si našli čas na stretnutie s nami a zapojili sa do produktívneho dialógu o daniach z preťaženia v New Yorku a mestách po celej krajine; spravodlivé zaobchádzanie na letisku v rámci nadchádzajúcej opätovnej autorizácie FAA; a opravy daňovej politiky a správy, ktoré poškodzujú malé podniky.“
V utorok popoludní si členovia NLA vypočuli poslanca Josha Gottheimera (D-NJ), spolupredsedu dvojstranného Kongresového výboru proti preťaženiu daní a výboru riešiteľov problémov. Diskutoval o svojich obavách z dane a o tom, ako by v skutočnosti neznížila preťaženie; len by to presunulo viac znečistenia do vonkajších štvrtí husto obývaných menšinami a rodinami s nižšími príjmami. Kongresman Gottheimer povedal, že spoplatnenie preťaženia by zdevastovalo kriticky dôležité sektory, ako je limuzínový priemysel, a vyjadril svoj záväzok bojovať proti nemu a spolupracovať s klubom, aby urobil všetko, čo môže.
Členovia asociácie sa tiež zúčastnili na mnohých vzdelávacích stretnutiach o najnaliehavejších politických otázkach odvetvia, ako aj o osvedčených postupoch, ako efektívne lobovať v Kongrese. V utorok večer si NLA vypočula zástupcu Briana Fitzpatricka (R-PA), spolupredsedu Výboru riešiteľov problémov, ktorý predniesol prejav a zaoberal sa členmi o kľúčových politických otázkach a obavách tohto odvetvia.
Päťdesiattri členov NLA sa stretlo s viac ako 90 miestnymi senátormi, zástupcami a ich kľúčovými zamestnancami. Asociácia vyzvala členov Kongresu, aby spolusponzorovali HR 1759, zákon o ekonomických dopadoch mýta, aby zabránili ministerstvu dopravy povoliť plány spoplatňovania preťaženia bez toho, aby najprv dokončili a zverejnili analýzu ekonomického vplyvu. Medzi ďalšie požiadavky patrilo začlenenie nových ubezpečení o grante do nadchádzajúceho opätovného povolenia FAA s cieľom uplatňovať zásady spravodlivosti na obrubníkovej strane letiska; naliehanie na správcu International Revenue Service, aby prijal okamžité nápravné opatrenia a uprednostnil spracovanie zápočtu dane za zadržanie zamestnanca; a obnovenie 100 % bonusového odpisu pre daňový rok 2023 a neskôr.
