Nová nízkonákladová letecká spoločnosť začne obsluhovať stredne veľké mestá v USA, o ktorých si myslí, že ich väčší dopravcovia nechali za sebou.
Spoločnosť JetAmerica so sídlom v Clearwater na Floride uviedla, že 34 priamych osobných letov týždenne začne 13. júla v Tolede v štáte Ohio; South Bend, Ind.; Melbourne, Florida; Newark, NJ; Minneapolis a Lansing, Michigan Dvadsaťosem letov začína alebo končí na medzinárodnom letisku Newark Liberty. Dopravca pridá ďalších šesť letov – z Toleda do Minneapolisu – od 14. augusta.
JetAmerica sa zameriava na malé a stredne veľké mestá, ako je Lansing, kde počet denných letov na medzinárodnom letisku hlavného mesta za posledných päť rokov klesol z 35 na 12. Pokles je súčasťou národného trendu, v dôsledku ktorého sa ceny leteniek na týchto letiskách zvýšili, keďže denné lety sa znížili.
Robert Selig, vedúci správy letísk v regióne hlavného mesta, uviedol, že JetAmerica umožní obchodným cestujúcim Lansing priamy prístup do New Yorku a odvezie turistov do centra Floridy.
"Momentálne nemáme prístup ani k jednému," povedal Selig. "Takže toto vyplní veľkú medzeru v našom rozvrhu."
Vyplniť túto medzeru nebude lacné.
Letiská Lansing, South Bend, Melbourne a Toledo dotujú JetAmericu v prvom roku grantmi vo výške 1.4 milióna dolárov spolu s odpustenými letiskovými poplatkami vo výške približne 867,000 1.1 dolárov a marketingovou a reklamnou pomocou vo výške XNUMX milióna dolárov.
South Bend, Toledo a Melbourne dostali svoje granty z Programu rozvoja malých komunitných leteckých služieb Ministerstva dopravy USA, ktorý od roku 104 udelil 223 miliónov dolárov 2002 príjemcom v snahe obnoviť stratené služby a znížiť ceny leteniek.
Newark a Minneapolis, z ktorých každý obsluhuje viac ako 20 miliónov cestujúcich ročne, neponúkajú spoločnosti JetAmerica pomoc.
John Weikle, výkonný riaditeľ JetAmerica, povedal, že dotácie pomôžu izolovať nový dopravca pred prudkými nárastmi cien leteckého paliva. Vyššie ceny paliva prispeli k zlyhaniam najmenej štyroch veľkých leteckých spoločností od 9. septembra. Menší nosiči boli tiež zranení.
Prudké ceny pohonných hmôt pomohli minulý rok skrachovať ultradiskont Skybus Inc. Weikle založil leteckú spoločnosť so sídlom v Columbuse v štáte Ohio, ktorá je známa svojimi cenami za 10 dolárov. Konkurz pripravil o prácu 450 zamestnancov.
Cenová schéma spoločnosti JetAmerica bude zdieľať niektoré charakteristiky Skybusu.
Ceny budú začínať na 9 dolároch za sedadlo a vrcholiť na 199 dolároch. Cena 9 dolárov bude platiť pre prvých deväť až 19 miest v každom lietadle. Cestujúci zaplatia za kontrolu batožiny 15 dolárov. Jedlo, nápoje a televízia počas letu budú tiež spoplatnené.
Dopravca začína s jedným prenajatým Boeingom 737-800, očakáva, že v prvom mesiaci pridá druhý a do júla budúceho roka bude mať až štyri. Obchodné plány spoločnosti Weikle počítajú s prenájmom ďalších 189-miestnych lietadiel každé štyri mesiace.
Každý Boeing 737-800 môže lietať do štyroch miest denne, povedal Weikle.
Weikle odhadol príjmy JetAmerica na viac ako 50 miliónov dolárov v prvom roku a približne 150 miliónov dolárov v druhom roku. Svoj obchodný model porovnáva s obchodným modelom Wal-Mart Inc., ktorý začal obsluhovať mestá s menej ako 50,000 XNUMX obyvateľmi, pretože konkurenti o ne nemali záujem.
JetAmerica plánuje obsluhovať Melbourne na Floride najmenej šiestimi letmi týždenne. Richard Ennis, výkonný riaditeľ medzinárodného letiska v Melbourne, uviedol, že lietadlá a nonstop linky spoločnosti JetAmerica ho presvedčili, aby dopravcu podporil. Melbourne, pobrežná komunita asi 70 míľ juhovýchodne od Orlanda, zaznamenala od roku 45 do roku 2000 2008-percentný pokles osobnej dopravy na svojom letisku.
Ennis uviedol, že dopravcovia s väčšími lietadlami, ako je Boeing 737-800, účtujú menej za sedadlo, čo je výhoda, ktorú využívajú medzinárodné letiská Orlando a Orlando Sanford International Airport.
"Je to jediný spôsob, ako ich môžem poraziť," povedal Ennis o susedných letiskách.
