WASHINGTON – Predstavitelia Obamovej administratívy včera uviedli, že navrhnú nové limity počtu hodín, počas ktorých môžu piloti leteckých spoločností lietať v snahe obmedziť únavu pilotov, čo je problém, na ktorý predstavitelia bezpečnosti naliehajú už dve desaťročia.
Randy Babbitt, šéf Federálneho úradu pre letectvo, povedal, že nové pravidlo navrhne v najbližších mesiacoch.
Babbitt, bývalý pilot leteckej spoločnosti, ktorý je na FAA len niekoľko týždňov, uviedol, že problém je komplikovaný, pretože pilot, ktorý nalieta menej hodín s väčším počtom vzletov a pristátí, bude pravdepodobne pociťovať väčšiu únavu ako pilot na dlhšom lete s iba jedným vzletom a jedno pristátie.
"Základom je, že budem chcieť nové pravidlo," povedal Babbitt, ktorého na brífingu pre médiá sprevádzal minister dopravy Ray LaHood.
Národná rada pre bezpečnosť dopravy už 19 rokov nalieha na FAA, aby posilnila predpisy o pilotných hodinách. FAA navrhla nové pravidlo v roku 1995, ale opatrenia sa zastavili po tom, čo sa pilotné odbory a priemysel nezhodli na návrhu.
Odbory chceli znížiť počet hodín, počas ktorých môžu byť piloti v službe, a zvýšiť voľno medzi letmi, zatiaľ čo letecké spoločnosti boli proti zmenám.
"Sú to peniaze," povedal Dave Ross, správca organizácie International Brotherhood of Teamsters, ktorá zastupuje odbory pilotov v šiestich regionálnych leteckých spoločnostiach. "Ak nemôžete pilotovať pilota tak dlho ako dnes, potom to zvyšuje vaše náklady."
David Castelveter, hovorca Asociácie leteckej dopravy, to odmietol komentovať s tým, že by to bolo predčasné, keďže ešte nebolo navrhnuté žiadne pravidlo. Predpisy FAA vo všeobecnosti obmedzujú pilotov na maximálne 16 hodín v službe a osem hodín plánovaného času letu.
