Nová štúdia vypracovaná organizáciou Business Travel Coalition (BTC) odhalila, že prudko stúpajúca cena leteckého paliva bude mať zničujúce dôsledky ďaleko za nové príplatky za odbavenú batožinu a nápojové služby počas letu. Podľa štúdie BTC nielenže americké letecké spoločnosti a ich pasažieri čelia najtemnejšej budúcnosti, ale rýchlo sa blížiace likvidácie leteckých spoločností ochromia americkú ekonomiku, ktorá je závislá na dostupnej a častej medzimestskej leteckej doprave.
Štúdia BTC „Za 2 doláre plechovky koksu od aerolínií: Katastrofálny vplyv na americkú ekonomiku v dôsledku traumy z ceny ropy v leteckom priemysle“ predpokladá masívne straty pracovných miest, narušenie dodávateľského reťazca, klesajúcu obchodnú aktivitu, klesajúce daňové príjmy, oslabená americká konkurencieschopnosť, zdevastované komunity a znížený cestovný ruch sú len niektoré z predvídateľných výsledkov likvidácií leteckých spoločností, ku ktorým by mohlo dôjsť už v druhej polovici roku 2008 ako priamy dôsledok neudržateľných cien paliva.
Štúdia rozširuje analýzu vydanú 13. júna 2008 spoločnosťami AirlineForecasts, LLC a BTC a poukazuje na skutočné správy o problémoch leteckých spoločností s palivom: ako mnohonásobná likvidácia v starých leteckých spoločnostiach USA – teraz vážna možnosť – by mala široký rozsah vplyv na mnohé aspekty americkej ekonomiky.
"Letecký priemysel stimuluje toľko ekonomickej aktivity - oveľa viac, ako mnohí ľudia v súčasnosti chápu," povedal predseda BTC Kevin Mitchell. „Sieť leteckých spoločností je neoddeliteľnou súčasťou dopravnej siete, ktorá podporuje ekonomiku USA, a bez okamžitých opatrení na zníženie nákladov na palivo čelíme ekonomickému ekvivalentu veľkého výpadku prúdu koncom tohto roka alebo začiatkom budúceho roka. Na rozdiel od výpadku prúdu sa však mnohým americkým leteckým spoločnostiam už nikdy nemusia rozsvietiť svetlá v kabíne.“
„Utekajúca cena ropy vážne poškodzuje pracujúce rodiny na všetkých úrovniach a ako sa palivová kríza leteckých spoločností zintenzívňuje, zvyšuje sa aj riziko veľkých strát pracovných miest vo všetkých odvetviach cestovného ruchu a v iných odvetviach závislých od leteckých spoločností,“ uviedol Jean McDonnell. Covelli, člen BTC a prezident The Travel Team, Inc., dcérska spoločnosť v úplnom vlastníctve Rich Products Corporation. "Ako vec najvyššej priority sa volení predstavitelia musia zamerať na navrhnutie energetickej politiky, ktorá umožní Američanom produktívne cestovať a pracovať."
Podľa denníka „Letecké spoločnosti prepravujú ľudí, ale aj náklad s vysokou hodnotou, časovo citlivý alebo rýchlo sa kaziaci náklad. Zlyhanie jednej veľkej leteckej spoločnosti by narušilo cestovanie 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX cestujúcich denne a tisícky ton tovaru. Takmer plné lietadlá zostávajúcich leteckých spoločností by veľkú časť týchto objemov nedokázali absorbovať. Zlyhanie viacerých leteckých spoločností by ochromilo krajinu a náš americký spôsob života, takže by sme boli menej produktívni, izolovaní, menej šťastní a zraniteľnejší.“
Dokument BTC poukazuje na deväť konkrétnych dopadov kolapsu odvetvia:
• Priame zamestnávanie. 30,000 75,000 až 2.3 6.7 by okamžite stratilo prácu len pri jednom zlyhaní leteckej spoločnosti, pričom by straty na mzdách dosahovali XNUMX až XNUMX miliardy USD.
• Nepriamy vplyv na spoločenstvo. Straty by sa zvýšili v rámci komunít vzhľadom na to, že každé pracovné miesto v leteckej spoločnosti vytvára veľké množstvo nepriamych miestnych pracovných miest a iných ekonomických aktivít.
• Znížené nákupy od dodávateľov. Nákupy leteckých spoločností by sa zastavili u každého neúspešného dopravcu, ktorý by mal dopad na spoločnosti, ktoré sa spoliehajú na letecké spoločnosti, že udržia svoje podnikanie nad vodou, ako aj na verejné subjekty, ako sú letiská.
• Vplyv na cestovný ruch. Najväčší svetový priemysel by bol v USA zdevastovaný, s lokálnymi vážnymi následkami na miestach ako južná Florida, Havaj, Las Vegas alebo Colorado, v závislosti od toho, ktorá letecká spoločnosť (letecké spoločnosti) zlyhá.
• Vplyv na logistiku a riadenie dodávateľského reťazca. Medzi zranenými by boli reštaurácie, farmaceutické spoločnosti, výrobcovia spoliehajúci sa na súčiastky just-in-time, kvetinárstva, potravinári a módny priemysel.
• Pokles obchodnej aktivity. Služobné cesty – v skutočnosti tok ľudského kapitálu, ktorý predchádza alebo uľahčuje iné toky – by boli vážne narušené, s akútnym prerušením v uzloch leteckých spoločností a veľkých mestách.
• Klesajúce daňové príjmy. Strata daní z príjmu platených zamestnancami spolu so stratou spotrebných daní, daní z užívania a iných daní platených leteckými spoločnosťami by bola zlou správou pre vlády, ktoré už teraz zápasia s klesajúcimi príjmami.
• Zvyšovanie vládnych výdavkov. Zasiahnutí jednotlivci by okamžite kládli na vlády požiadavky vo forme kompenzácií v nezamestnanosti, rekvalifikácie a dopytu po iných zdrojoch.
• Oslabená konkurencieschopnosť USA. Amerika súťaží s inými krajinami o turistov a so zníženou leteckou dopravou do USA by cestujúci s menšou pravdepodobnosťou navštívili USA a s väčšou pravdepodobnosťou by využili neamerických prepravcov.
Správa bude prezentovaná a prediskutovaná počas vypočutia Výboru pre malé podniky v Snemovni reprezentantov, ktoré naplánovala predsedníčka Nydia M. Velázquez tento štvrtok 26. júna.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- Catastrophic Impact on the US Economy from Oil-price Trauma in the Airline Industry,” is projecting that massive job losses, supply chain disruption, declining business activity, shrinking tax revenues, weakened American competitiveness, devastated communities, and reduced tourism are just some of the predictable results from airline liquidations that could happen as early as the second half of 2008 as a direct result of unsustainable fuel prices.
- “The runaway price of oil is seriously hurting working families at every level, and as the airline fuel crisis intensifies, the risk of major job losses in all travel and tourism sectors and in other airline-dependent industries increases as well,” stated Jean McDonnell Covelli, BTC member and president of The Travel Team, Inc.
- “Airline networks are an integral part of the transport grid that supports the US economy, and without immediate action to bring down fuel costs, we face the economic equivalent of a major blackout later this year or early next.
