Lietadlo Ethiopian Airlines, ktoré sa zrútilo pri Libanone, používala spoločnosť Ryanair do apríla minulého roka, uviedol včera jej výkonný riaditeľ Michael O'Leary.
Povedal, že nízkonákladová letecká spoločnosť predala Boeing 737 – sériové číslo 29935 – v apríli minulého roka a predtým sa používal na mnohých európskych linkách.
Írsky úrad pre letectvo potvrdil, že išlo o bývalé lietadlo spoločnosti Ryanair, ktoré za sedem rokov služby nalietalo 17,750 XNUMX letových hodín.
A planespotteri sa prihlásili, že odfotografovali lietadlo na britských letiskách v rokoch 2002 až minulý rok.
O'Leary poprel akúkoľvek zodpovednosť za nehodu, pri ktorej zahynulo 90 pasažierov vrátane Britov Afifa Krishta, 57-ročného obchodníka z Plymouthu, a Kevina Graingera (24).
„Čo sa stalo, nevieme,“ povedal.
„Je to trochu ako predaj auta a o 11 mesiacov neskôr osoba, ktorá ho šoféruje, havaruje. Nemalo to s nami nič spoločné.“
Nehoda sa stala v pondelok po vzlietnutí lietadla z Bejrútu do Addis Abeba, hlavného mesta Etiópie.
Svedkovia opísali, že videli, ako sa lietadlo zrútilo do mora a vybuchlo v „ohnivej guli“. Vyšetrovatelia uviedli, že opustil letisko nesprávnou trasou a vletel priamo do búrky.
Vyplýva to z toho, že libanonský minister dopravy odhalil, že pilot na palube lietadla išiel opačným smerom, ako odporúčala bejrútska kontrolná veža.
Ghazi Aridi povedal, že mu bolo povedané, aby „opravil svoju cestu, ale po vzlete z medzinárodného letiska Rafik Hariri v Bejrúte urobil veľmi rýchlu a zvláštnu zákrutu, než úplne zmizol z radaru“.
Všetkých 90 ľudí na palube sa obáva mŕtvych – zatiaľ čo z mora vytiahli 34 tiel – po tom, čo sa lietadlo okolo 2.30:XNUMX v noci plné bleskov a búrok zvrhlo v plameňoch.
Libanonskí predstavitelia vylúčili terorizmus alebo „sabotáž“. Lietadlo smerovalo do hlavného mesta Etiópie Addis Abeba.
Pátrači sa snažia nájsť čiernu skrinku lietadla a záznamník letových údajov, ktoré sú kľúčové na určenie príčiny havárie.
Dnes pri pátraní pomáhajú záchranné tímy a vybavenie vyslané z OSN a krajín vrátane USA a Cypru.
Kusy lietadla a ďalšie trosky vyplavili na breh a záchranári vytiahli z vody veľký, meter dlhý kus lietadla.
Letecký analytik oboznámený s vyšetrovaním uviedol, že kontrola letovej prevádzky v Bejrúte viedla etiópsky let cez búrky počas prvých troch minút letu.
Predstaviteľ, ktorý si neželal byť identifikovaný, uviedol, že ide o štandardný postup libanonských dispečerov, ktorí majú pomôcť lietadlám odlietajúcim z letiska za zlých poveternostných podmienok.
Nie je jasné, čo presne sa stalo v posledných dvoch minútach letu, dodal predstaviteľ.
Patrick Smith, pilot leteckej spoločnosti so sídlom v USA a spisovateľ v oblasti letectva, povedal, že existuje veľa možných príčin havárie.
"Ak by sa lietadlo stretlo s extrémnou turbulenciou alebo ak by utrpelo silný úder blesku, ktorý by pri prenikaní silnými turbulenciami vyradil prístroje, potom sú možnými príčinami štrukturálne zlyhanie alebo strata kontroly, po ktorej by nasledoval rozpad počas letu," povedal.
Ethiopian Airlines v pondelok uviedli, že pilot má viac ako 20-ročné skúsenosti.
Neuviedlo meno pilota ani podrobnosti o iných lietadlách, s ktorými pilot letel.
Spoločnosť Ethiopian Airlines uviedla, že osemročné lietadlo si prenajala divízia americkej finančnej spoločnosti CIT Group a poslednú bežnú údržbu absolvovalo 25. decembra minulého roka.
Lietadlo, nedávna verzia najpredávanejšieho modelu Boeingu, opustilo americkú továreň v roku 2002.
