DUBLIN – Ryanair Holdings PLC, najväčšia európska letecká spoločnosť podľa počtu cestujúcich, v pondelok uviedla, že v roku 2010 rozšíri svoj podiel na trhu, keďže konkurenti zlyhávajú alebo sa konsolidujú.
„Trhové podmienky zostávajú zložité, aj keď rastúce tempo konsolidácie a zatvárania medzi našimi konkurentmi – v spojení s pokračujúcim rozširovaním flotily Ryanair – povedie v tomto roku k ďalšiemu nárastu podielu na trhu, najmä v Taliansku, Škandinávii, Španielsku a Spojenom kráľovstve,“ povedal. Generálny riaditeľ Michael O'Leary. V posledných mesiacoch zanikli viaceré letecké spoločnosti, vrátane nemeckej Blue Wings, britskej Flyglobespan, slovenskej Sky Europe & Seagle Air a talianskej My Air.
"Očakávame ďalšie obete túto zimu," povedal pán O'Leary. „Zvyšujeme podiel na trhu najmä tam, kde súťažíme s tromi veľkými skupinami vlajkových dopravcov s vysokými tarifami“ na čele s Air France-KLM, British Airways PLC a Deutsche Lufthansa AG.
Komentáre pána O'Learyho prišli, keď rýchlo rastúca nízkorozpočtová letecká spoločnosť zaznamenala za svoj fiškálny tretí štvrťrok výrazne nižšiu čistú stratu vďaka prudkému poklesu cien pohonných hmôt. Stratégia Ryanairu spočívajúca v spoplatňovaní doplnkov, akými sú batožina v nákladnom priestore, občerstvenie a stieracie žreby, tiež pomohla stabilizovať príjmy z leteniek. Tržby za letenku klesli v treťom štvrťroku o 12 %, ale spoločnosť pôvodne očakávala, že poklesnú o 20 %.
Ryanair uviedol, že v aktuálnom fiškálnom roku, ktorý sa končí 31. marca, sa mu bude dariť lepšie, ako sa očakávalo, pretože vyškrtol menej ziskové trasy a znížil nerentabilnú zimnú kapacitu na vysokonákladových letiskách ako Dublin a londýnsky Stansted.
Konkurenti Ryanairu vrátane EasyJet PLC a Aer Lingus Group PLC sa tiež snažia znižovať náklady, pričom sa zameriavajú na ziskovejšie trasy a zvyšujú čo najviac vedľajších príjmov. Ryanair sa zmienil o účtovaní poplatkov za všetko od mobilných telefónov počas letu až po používanie toalety, hoci väčšina analytikov tvrdí, že to bol jeden z reklamných kúskov lacnej leteckej spoločnosti.
Za tri mesiace končiace 31. decembrom Ryanair vykázal čistú stratu 10.9 milióna EUR (15.1 milióna USD), čo je výrazne menej ako strata 118.8 milióna EUR zaznamenaná v predchádzajúcom roku, keďže 37 % pokles nákladov na palivo vyrovnal 12 % pokles v roku cestovné. Výnosy vzrástli o 1 % na 612 miliónov eur zo 604.5 milióna eur. Doplnkové príjmy z predaja občerstvenia alebo podanej batožiny vzrástli o 5.8 % na 139.4 milióna EUR alebo 23 % z celkových príjmov.
Za celý fiškálny rok teraz dopravca očakáva, že zaznamená čistý zisk 275 miliónov eur v porovnaní s jeho predchádzajúcou prognózou dosiahnutia dolnej hranice rozpätia 200 miliónov až 300 miliónov eur. Uviedla, že pokles príjmov z lístkov bude pravdepodobne bližšie k 15%, a nie pôvodne predpokladaným 20%.
"Kapacita sa v tomto odvetví stále znižuje," povedal zástupca generálneho riaditeľa a finančný šéf Howard Millar, ale Ryanair očakáva, že vo fiškálnom roku 10 vzrastie počet cestujúcich o 73 % na 2011 miliónov cestujúcich. Letné rezervácie prebiehajú v súlade s očakávaniami, dodal.
Ryanair mal na konci decembra v hotovosti viac ako 1.01 miliardy eur oproti 1.41 miliardy eur o rok skôr. Letecká spoločnosť uviedla, že očakáva, že do konca roka 1 vygeneruje prebytočnú hotovosť až do výšky 2013 miliardy eur, „ktorá bude k dispozícii na vrátenie akcionárom“.
