Viac ako 30% čínskej kapacity pre domácu leteckú dopravu sa vráti za posledné dva mesiace

Podľa novej analýzy cestovnej a analytickej spoločnosti sa kapacita domácich leteckých spoločností v Číne začína zotavovať, pričom za posledné dva mesiace sa vráti viac ako 30% jej domácej kapacity.

Údaje ukazujú, že domáca kapacita sa zotavila z vrcholového medziročného poklesu o 71% 24. februára 2020, na pokles iba o 33% 22. apríla 2020.

 Pretože mnoho krajín v Ázii prešlo obdobím, ktoré by malo byť vrcholom pandémie, údaje ukazujú trendy zvýšenej kapacity leteckej dopravy v regióne, pričom kapacita v Ázii sa v období od 10. apríla do 14. apríla 22 zlepšila o 2020%.

Globálne regióny stále zaostávajú Covid-19 výluka - vrátane USA a Európy - ešte stále nebude mať známky oživenia, avšak analýza naznačuje, že k 22. aprílu 2020 sa na celom svete začína objavovať plošina v kapacite leteckých spoločností.

Zatiaľ čo zrušenia zostávajú vysoké a oživenie domácich letov sa za posledný mesiac vyrovnalo, „zelené výhonky“ oživenia na čínskom domácom trhu sú pre letecký priemysel svetielkom nádeje.

S leteckými flotilami založenými po celom svete predstavuje kríza COVID-19 bezprecedentný kolaps dopytu po leteckej doprave. Potrebujeme vidieť, ako sa súčasná fáza vypínania leteckých spoločností konečne blíži ku koncu, aby sme mohli vyhodnotiť, ako dlho trvá fáza hibernácie leteckých spoločností - až potom sa dočkáme oživenia a stabilizácie.

Aj v tejto fáze bude rast závisieť od celého radu vonkajších faktorov, od úrovne vládnej podpory, ktorú dostane priemysel, až po dôveru spotrebiteľov v trh po jeho uzavretí.

Kríza COVID-19 zaznamenala dramatické zníženie objemu kapacity leteckých spoločností plánovaných na celom svete. Analýza údajov naznačuje, že sa očakáva pokles kapacity globálnych leteckých spoločností do konca apríla 75 o 2020% v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roku.

Vzhľadom na globálny prepad kapacít údaje ukazujú, že okolo 16,800 22 osobných lietadiel vrátane regionálnych prúdových lietadiel parkovalo po celom svete 2020. apríla 26,300. To je ekvivalent takmer dvoch tretín celej globálnej flotily - tvorenej približne XNUMX XNUMX osobnými prúdmi .

Len od začiatku marca bolo globálne uskladnených viac ako 12,000 XNUMX prúdových lietadiel pre cestujúcich. Tempo parkovania sa však počas celého apríla spomaľovalo, čo naznačuje, že sa teraz stabilizuje.

Opačný trend bol pozorovaný v Číne, ktorá predstavovala 40% z 1,000 XNUMX osobných lietadiel, ktoré sa vrátili do služby v rovnakom období, pretože v krajine sa postupne rušia obmedzenia týkajúce sa leteckej dopravy.

U zostávajúcich 9,600 4,076 lietadiel, ktoré sú v prevádzke globálne, bolo 17. apríla 2020 sledovaných celkovo 13,929 3 lietadiel s jednou loďou v porovnaní s 2020 3,993 dňa 599. januára XNUMX. Trysky s dvoma loďami sa za rovnaké obdobie rovnako znížili z XNUMX XNUMX na iba XNUMX.

V Európe bolo 268. apríla 19 sledovaných 2020 jednomiestnych lietadiel v porovnaní s 3,412 3 2020. januára 895, pričom dvojtraktové trysky klesli za rovnaké obdobie z 89 na iba XNUMX.

Za Atlantickým oceánom bolo 1,340. apríla 19 v Severnej Amerike sledovaných celkovo 2020 lietadiel s jednou loďou, v porovnaní s 3,417 3 z 2020. januára 468, pretože využitie prúdov s jednou loďou naďalej klesá. Pásové lietadlá s dvoma loďami sa za rovnaké obdobie znížili zo 91 na iba XNUMX, ale zdá sa, že redukcia prúdových lietadiel sa teraz stabilizovala.

Ázijsko-pacifická flotila bola svedkom náhleho poklesu, keď bolo 424. apríla 19 sledovaných 2020 jednomiestnych lietadiel, na rozdiel od 2,489 3 2020. januára 1,222. Medzitým sa sledované dvojtraktové trysky za toto obdobie znížili z 201 XNUMX na XNUMX.

COVID-19 vytvára stresový scenár, ktorý presahuje všetko, čo sme si v priemysle mohli predstaviť. Letecké spoločnosti a celá ekonomika cestovania a cestovného ruchu čelia mimoriadne náročným niekoľkým mesiacom dopredu, ale s vládnou a finančnou podporou sa tento sektor vráti k zdraviu.

#prestavbacestovanie