Podpredsedníčke Európskeho parlamentu odobrali titul. Bola zatknutá. Grécka poslankyňa Eva Kaili bola zatknutá v Grécku za branie úplatkov od štátu Katar. Obvinili ju, že poskytla Kataru politickú láskavosť. Vo svojom nedávnom prejave poslankyňa Európskemu parlamentu povedala, že negatívne obvinenia voči Kataru sú neopodstatnené.
Pri zatknutí Evy Kaili a piatich ďalších poslancov Európskeho parlamentu sa našla veľká hotovosť.
Katar bol v centre pozornosti sveta ako hostiteľ prebiehajúceho Svetového pohára vo futbale. Médiá EÚ a USA obvinili túto krajinu bohatú na ropu z porušovania ľudských práv. Otvorený generálny riaditeľ Qatar-Airways Akbar Al Baker bol naštvaný na negatívnu mediálnu kampaň proti jeho krajine.
Štátna Qatar Airways Group zamestnáva viac ako 43,000 XNUMX ľudí. Dopravca bol členom Oneworld Aliancie od októbra 2013. QR je prvým prepravcom z Perzského zálivu, ktorý je členom jednej z troch hlavných leteckých aliancií.
Akbar Al Baker bol generálnym riaditeľom leteckej spoločnosti a povedali zasvätení eTurboNews, nikdy nič veľké neprejde, pokiaľ to Al Baker nepodpíše. Qatar Airways je držiteľom titulu päťhviezdičková letecká spoločnosť.
Nemecká politická strana FDP nalieha na EÚ, aby zrušila dohodu o otvorenom nebi s Qatar Airways. Potvrdil to Jan-Christop Oetjen, podpredseda zodpovedný za dohody o letectve pre Európsku úniu.
Dohoda Open Sky podpísaná medzi EÚ a Katarom teraz vyvoláva otázky o korupcii.
"Ak by to tak bolo, táto dohoda nemôže pokračovať," povedal Oetjen.
Nová „Komplexná dohoda o leteckej doprave“ medzi EÚ a Katarom bola podpísaná koncom roka 2021 a okamžite vstúpila do platnosti.
Qatar Airways odvtedy zvyšovali svoju frekvenciu do Európy.
Nemecko má zavedené určité obmedzenia na základe predtým podpísanej bilaterálnej dohody. Takéto obmedzenia majú zmiznúť do konca roku 2024. Dopravca medzitým pridal let z Dauhy do Düsseldorfu ako novú nemeckú destináciu.
Lufthansa a množstvo ďalších európskych prepravcov už nejaký čas lobovali za zastavenie tejto dohody o otvorenom nebi. Problémom je, že štátom financovaný prepravca nie je spravodlivou konkurenciou pre ostatné letecké spoločnosti a stojí európske pracovné miesta.
Odbory túto obavu opakovali.
