Ryanair: Transatlantická doprava v dohľadnej dobe nepravdepodobná

0a11_206
0a11_206
Napísané Linda Hohnholzová

DUBLIN, Írsko – Je nepravdepodobné, že Ryanair spustí transatlantickú službu v priebehu nasledujúcich piatich rokov, namiesto toho sa rozhodol ďalej posilňovať svoju pozíciu vedúceho operátora na krátke vzdialenosti na európskom trhu.

DUBLIN, Írsko – Je nepravdepodobné, že Ryanair spustí transatlantickú službu v priebehu nasledujúcich piatich rokov, namiesto toho sa rozhodol ďalej posilňovať svoju pozíciu vedúceho operátora na krátke vzdialenosti na európskom trhu.

Hlavný marketingový riaditeľ leteckej spoločnosti Kenny Jacobs vo včerajšom prejave povedal, že hlavným faktorom v načasovaní severoamerickej služby bude posilnenie ponuky lietadiel primeranej veľkosti, hoci dodal, že „v Európe je stále čo robiť“. .

Zatiaľ čo Ryanair je lídrom na európskom trhu na krátke vzdialenosti, má iba 13 % podiel na trhu (inšpiráciou je, že Southwest Airlines so sídlom v Dallase ovláda 30 % trhu v USA), ale dúfa, že ho v priebehu nasledujúcich piatich rokov zdvojnásobí.

Na otázku, či to znamenalo, že sa v tom čase nepohneme na Severnú Ameriku, pán Jacobs povedal: „pravdepodobne, ale ak sa naskytne príležitosť, nikdy nevieš“.

Dodal: „Nemusíme to robiť [transatlantická ponuka], ale radi by sme to urobili. Máme dopyt, máme letiská a máme obchodný model, ale stále potrebujeme lietadlá.

Pokiaľ ide o pokračujúcu expanziu Ryanairu do Európy, vedenie leteckej spoločnosti včera poznamenalo, že boli zahltení ponukami rastu od primárnych európskych letísk, pričom mnohí národní dopravcovia zvýšili svoje ponuky na dlhé vzdialenosti a znížili kapacitu na krátke vzdialenosti.

„Tieto letiská potrebujú nízkonákladových dopravcov; potrebujú nás. Je to dobrý čas na rast,“ poznamenal pán Jacobs.

Dodal, že Ryanair bude pokračovať v budovaní počtu základní a destinácií po celom kontinente a poznamenal, že existujú iba štyri letiská (Heathrow, Charles de Gaulle, Schiphol a hlavné letisko vo Frankfurte), ktoré nezodpovedajú modelu Ryanairu.

„Každé iné letisko má pre nás možnosti,“ povedal.

Napriek súčasným zjavným nepokojom má Ryanair stále pevné plány expandovať do Ruska. Bližšie k domovu však letecká spoločnosť stále neplánuje ďalej rásť z Corku, kde sa rast zastavil a počet cestujúcich sa ustálil na úrovni 860,000 300,000, zatiaľ čo Shannon vlani vzrástol o XNUMX XNUMX. Problémom spoločnosti Ryanair v Corku zostávajú letiskové poplatky.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pre eTurboNews so sídlom v centrále eTN.

Zdieľať s...