Staviame najskúsenejšieho vodiča na svete. Toto je správa na webe Waymo webovej stránky, ale zdá sa, že bezpečnostný vodič Waymo zaspal, keď sedel za volantom, a spôsobil nehodu po tom, čo nechtiac vypol softvér na riadenie.
"Aj napriek tomu nájdete taxikára na Havaji." Vodiči taxislužby v Honolulu pracujú pre Charleyho taxík sú povinní absolvovať test na spoločnostiach Vodičský simulátor. “, Hovorí Dale Evans, autor tohto stĺpca eTN. Dale je prezidentom spoločnosti Charley's Taxi v Aloha Štát Havaj. Jej spoločnosť má veľmi jedinečný prístup a investuje značné prostriedky do bezpečnosti, ochrany a kvalitných služieb.
V spoločnosti Waymo's vo Phoenixe spoločnosť posadila bezpečnostných vodičov späť za kolesá svojich pokročilejších vozidiel, ktoré už nejaký čas fungujú bez týchto vodičov, a v rámci širšieho vozového parku pridala spolujazdcov k denným zmenám, pretože ako aj jeho nočné posuny. Spolujazdci sú súčasťou úsilia spoločnosti Waymo udržiavať bezpečnostných vodičov v pohotovosti a Informácie uvádza, že spoločnosť tiež inštaluje kamery zamerané na tváre vodičov s cieľom monitorovať, kedy môžu kývnuť.
Waymo začal ako projekt spoločnosti Google pre samoriadiace auto v roku 2009. Dnes sme nezávislou spoločnosťou zaoberajúcou sa technológiou samoriadenia automobilov s poslaním zaistiť, aby bolo obchádzanie bezpečné a ľahké pre všetkých - bez potreby kohokoľvek na sedadle vodiča.
Waymo je spoločnosť zaoberajúca sa vývojom technológií s vlastným pohonom. Je dcérskou spoločnosťou spoločnosti Alphabet Inc. Waymo vznikol ako projekt spoločnosti Google predtým, ako sa stala samostatnou dcérskou spoločnosťou v decembri 2016. Waymo v súčasnosti testuje autonómny podnik s volaním vo Phoenixe v Arizone.
Podľa príspevkov na blogu spoločnosti Waymo začal takto:
2009 Začal sa projekt Google s vlastným riadením automobilov
Našim vozidlám Toyota Prius sme sa postavili pred výzvu, aby sme mohli úplne autonómne jazdiť po desiatich neprerušovaných 100 míľových trasách. O mesiace neskôr sa nám podarilo riadiť o poriadny riadok viac, ako sa kedy riadilo autonómne.
2012 Viac ako 300,000 XNUMX kilometrov s vlastným pohonom
Do nášho vozového parku sme pridali Lexus RX450h a pokračovali v samostatnom riadení po diaľniciach s testovacími vodičmi. Pozvali sme niektorých zamestnancov spoločnosti Google, aby začali včasne testovať našu technológiu na diaľniciach a používali naše autá na prácu a víkendové výlety.
2012 Presunuté do zložitých ulíc mesta
Presunuli sme zameranie na zložitejšie prostredie ulíc mesta s chodcami, cyklistami, prácami na ceste a podobne. Steve Mahan z nevidomého centra v údolí Santa Clara absolvoval svoju prvú testovaciu jazdu na sedadle vodiča v sprievode testovacieho jazdca.
2015 „Firefly“ sa po prvýkrát objavila na verejných komunikáciách
Preskúmali sme, aké môžu byť úplne samoriadiace autá, od základov sme navrhli nové referenčné vozidlo s prezývkou „Firefly“. Tieto autá mali vlastné senzory, počítače, riadenie a brzdenie, ale nemali volant ani pedále.
Prvá svetová jazda na verejných komunikáciách v roku 2015
Steve sa k nám pripojil na ďalšiu jazdu v našom aute, ale tentoraz to bolo iné. Jazdil úplne sám vo vozidle - bez volantu, bez pedálov a bez vodiča - po verejných komunikáciách v Austine v štáte TX.
2016 Waymo, technologická spoločnosť s vlastným pohonom
Z projektu samoriadiaceho automobilu Google sa stala spoločnosť Waymo, spoločnosť zaoberajúca sa technológiou samoriadenia, ktorej cieľom je uľahčiť a uľahčiť pohyb ľudí a vecí
2017 Predstavený plne samoriadiaci hybridný minivan Chrysler Pacifica
Do našej flotily sme pridali minivan Chrysler Pacifica Hybrid. Toto bolo naše prvé vozidlo postavené na veľkovýrobnej platforme s plne integrovaným hardvérovým balíkom, novo navrhnuté spoločnosťou Waymo za účelom úplnej autonómie.
2017 Spustený program raných jazdcov
Pozvali sme obyvateľov vo Phoenixe v štáte AZ, aby sa zúčastnili verejnej skúšky našich samoriadiacich vozidiel a pomohli formovať budúcnosť fungovania našich automobilov. “
Naše plne samoriadiace vozidlá začali skúšobnú jazdu na verejných komunikáciách bez toho, aby bol niekto na sedadle vodiča. Členovia verejnosti budú čoskoro môcť tieto vozidlá používať v každodennom živote.
Ak budú autá bez vodičov budúcnosťou v odbore pozemnej dopravy, ak budú lietadlá lietajúce bez pilota čoskoro realitou, čaká sa na uvidenie.
Bezpeční vodiči zatiaľ zostávajú kľúčom k úspechu každej organizácie pozemnej dopravy.
Obavy z prebratia sveta taxislužieb spoločnosťami prepravnej siete (TNC) by mohli znamenať sem-tam záchranu dolára, ale čo trénovaný vodič a bezpečnosť?
Uber a Lyft sú najznámejšie spoločnosti TNC a šíria sa všade.
Autor tohto stĺpca, Dale Evans z
Charleyho taxík bol kritický a otvorený voči takýmto operátorom.
- This is the message on the Waymo website, but a Waymo safety driver appeared to fall asleep while behind the wheel causing an accident after he inadvertently turned off the driving software.
- Today, we’re an independent self-driving technology company with a mission to make it safe and easy for everyone to get around—without the need for anyone in the driver's seat.
- The Google self-driving car project became Waymo, a self-driving technology company with a mission to make it easy and safe for people and things to move around.
