South African Airways pridáva kapacitu po uzemnení Comair

South African Airways pridáva kapacitu po uzemnení Comair
South African Airways pridáva kapacitu po uzemnení Comair
Napísané Harry Johnson

Spoločnosť South African Airways (SAA) vzala na vedomie rozhodnutie Juhoafrického úradu pre civilné letectvo (SACAA) na neurčito pozastaviť všetky lety spoločnosti Comair v Južnej Afrike.

Comair je materská spoločnosť, ktorá prevádzkuje franšízu British Airways aj nízkonákladového prepravcu Kulula v južnej Afrike.

V dôsledku toho bol dopyt po sedadlách vo všetkých domácich leteckých spoločnostiach v Južnej Afrike mimoriadne vysoký vzhľadom na to, že z trhu bolo odstránených 40 % bežnej kapacity sedadiel.

South African Airways (SAA) nezvýšila cestovné z dôvodu Comairdočasné uzemnenie. Letecká spoločnosť nasadila väčšie lietadlá na niektoré lety do Durbanu a Kapského Mesta a bude v tom pokračovať, kým sa súčasná situácia nestabilizuje.

Comair Limited je letecká spoločnosť so sídlom v Južnej Afrike, ktorá prevádzkuje pravidelné lety na vnútroštátnych linkách ako franšízant British Airways. Pôsobí aj ako nízkonákladový prepravca pod vlastnou značkou kulula.com.

South African Airways (SAA) je hlavná letecká spoločnosť Južnej Afriky. Letecká spoločnosť založená v roku 1934 má sídlo v Airways Park na medzinárodnom letisku OR Tambo v Johannesburgu a prevádzkuje sieť hub-and-spoke, ktorá spája viac ako 40 miestnych a medzinárodných destinácií v Afrike, Ázii, Európe, Severnej Amerike, Južnej Amerike a Oceánii. . Dopravca vstúpil do Star Alliance v apríli 2006, čím sa stal prvým africkým prepravcom, ktorý podpísal zmluvu s jednou z troch hlavných leteckých aliancií.

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

  • Comair Limited je letecká spoločnosť so sídlom v Južnej Afrike, ktorá prevádzkuje pravidelné lety na vnútroštátnych linkách ako franšízant British Airways.
  • Spoločnosť South African Airways (SAA) vzala na vedomie rozhodnutie Juhoafrického úradu pre civilné letectvo (SACAA) na neurčito pozastaviť všetky lety spoločnosti Comair v Južnej Afrike.
  • V dôsledku toho bol dopyt po sedadlách vo všetkých domácich leteckých spoločnostiach v Južnej Afrike mimoriadne vysoký vzhľadom na to, že z trhu bolo odstránených 40 % bežnej kapacity sedadiel.

<

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson bol redaktorom úloh eTurboNews už viac ako 20 rokov. Žije v Honolulu na Havaji a je pôvodom z Európy. Rád píše a informuje o správach.

Odoslať
Upozornenie o
host
0 Komentáre
Vložené spätné väzby
Zobraziť všetky komentáre
0
Vaše pripomienky by sa mi páčili, prosím komentujte.x
Zdieľať s...