Najnovšia čierna listina vydaná Európskou úniou (EÚ) teraz zahŕňa VŠETKY letecké spoločnosti registrované v Sudánskej republike, a to po usvedčujúcej správe ICAO, Medzinárodná organizácia pre civilné letectvo v kanadskom Montreale a pridala nezávislé zistenia EÚ. Zákaz nadobudol účinnosť minulý štvrtok 1. apríla, keďže bezpečnostné normy v krajine boli opísané ako „nezodpovedajúce medzinárodným normám“, ani ich presadzovanie a dodržiavanie prijateľného rozsahu predpisov upravujúcich globálny letecký priemysel.
V posledných mesiacoch a rokoch došlo v Sudáne k niekoľkým leteckým nehodám, pričom všetky podkopali dôveru v schopnosť regulátora efektívne riadiť toto odvetvie. Zákaz sa údajne vzťahuje na nasledujúce letecké spoločnosti: Sudan Airways, Sun Air, Marsland Aviation, Attico, 48 Aviation a Azza Air Transport, zatiaľ čo ďalšie tu neuvedené boli údajne tiež na zozname, vrátane sudánskej štátnej leteckej spoločnosti.
Z Chartúmu, kde Asociácia sudánskeho spoločenstva Austrálie (SCAA) označila zákaz EÚ za „neprofesionálny“, sa predvídateľne ozvalo zavýjanie pobúrenia a výkriky nečestnej hry, čo je zaujímavý pohľad regulačného orgánu, ktorý pod vedením svojich profesionálov predsedal sérii leteckých nehôd. starostlivosti, pričom zároveň a rovnako predvídateľne obviňuje zo stavu leteckého priemyslu stále sankcie proti režimu.
Tento vývoj nepochybne ďalej posilní podnikanie leteckých spoločností v dobrom stave, z ktorých teraz susedné krajiny lietajú do Juby a Chartúmu a zdvíhajú odtiaľ cestujúcich a náklad, ako napríklad Jetlink, East African Safari Air alebo Fly540 z Nairobi a Air Uganda z Entebbe. Okamžite sa nedalo zistiť, či regionálni leteckí regulátori zareagujú na správy z Bruselu a tiež zakážu týmto leteckým spoločnostiam registrovaným v Sudáne lietať na ich letiská a pri pristávaní ich podrobia špeciálnym kontrolám na rampe, aby sa ubezpečili, že na palube sú nielen všetky povinné dokumenty. ich lietadlá, ale aj to, že bola vykonaná riadna údržba a že posádky majú náležitú licenciu.
Sudán, ako aj Demokratická republika Kongo majú otrasné bezpečnostné záznamy a pravdepodobne vedú v štatistike leteckých nehôd v Afrike ďaleko. Ďalšie africké krajiny, ktoré trpia úplným zákazom všetkých svojich registrovaných leteckých spoločností, sú Džibutsko, Benin, Rovníková Guinea, Konžská republika, Sierra Leone, Svätý Tomáš a Princov ostrov, Svazijsko a Zambia, zatiaľ čo Angola a Gabon majú niekoľko svojich leteckých spoločností zakázaných s hŕstke ďalších bolo povolené lietať do EÚ pod prísnym dohľadom a podmienkami.
