Letné ceny leteniek pravdepodobne stúpnu

MUMBAI, India – Rastúce ceny pohonných hmôt a rastúci dopyt cestujúcich spôsobia, že letné cestovanie do medzinárodných destinácií bude nákladnejšie o 15 % až 20 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom, uviedli odborníci v oblasti letectva a cestovného ruchu.

Ceny ropy Brent sa v dôsledku krízy v západnej Ázii pohybujú blízko dva a polročného maxima 122 dolárov za barel, čo celosvetovo stlačilo ceny leteckého paliva o viac ako 30 %. To prinútilo medzinárodné letecké spoločnosti zvýšiť palivový príplatok, čo je dodatočná suma pridaná k letenke na pokrytie zvýšených nákladov na palivo – v apríli. Z Indie lieta okolo 72 medzinárodných leteckých spoločností.

Podľa odborníkov v cestovnom ruchu sa príplatok za posledných pár mesiacov zvýšil až o 25 %.

Singapore Airlines od februára zvýšili palivový príplatok o 16 %. Kým vo februári si Singapore Airlines účtovali 8,558 9,924 ako palivový príplatok za letenku Bombaj-Singapur-Bombaj, v apríli si účtujú 32 1,400. Letecká spoločnosť pridala ďalších 21 dolárov (asi XNUMX) na letenky predané po XNUMX. apríli.

Do rozbehnutého vlaku sa pridali aj ďalšie medzinárodné letecké spoločnosti, ako napríklad British Airways a Emirates. British Airways v apríli zvýšili palivový príplatok o 10 libier (asi 730).

„Vzhľadom na súčasnú nestálosť cien ropy Emirates zavádza palivový príplatok, ktorý odráža podstatné nedávne zvýšenie našich nákladov na palivo,“ informovala Emirates svojich obchodných partnerov vo vyhlásení minulý týždeň.

Emirates má leví podiel na odlete z Indie a poráža tak konkurenčných dopravcov, ako sú British Airways, Lufthansa a Singapore Airlines. Keďže letecké palivo tvorí približne 40 % prevádzkových nákladov leteckej spoločnosti, vyšší palivový príplatok pomáha pokryť zvýšené náklady.

„Rastúce náklady na palivo sú znepokojujúce, takže sa musíme uistiť, že všetky kapacity, ktoré využívame, sú prospešné. Takmer všetky letecké spoločnosti zvýšili palivový príplatok o niekoľko eur, ale to nie je kompenzáciou vysokých cien paliva,“ povedal Axel Hilgers, riaditeľ pre Južnú Áziu, Lufthansa.

„Medzinárodné cestovanie zaznamená v nasledujúcich letných mesiacoch 20-percentný nárast cien cestovného,“ povedal Ajay Prakash, prezident Indickej federácie cestovných kancelárií.

Rastúci dopyt po cestovaní tam a späť je ďalším dôvodom rastúceho cestovného.

„Odvetvie domáceho aj výjazdového cestovného ruchu rastie o 30 %, resp. 25 %, pričom takýto trend sme predpovedali už začiatkom roka. Tiež sme svedkami nárastu leteniek na domácom aj medzinárodnom fronte v dôsledku zvyšovania palivových príplatkov,“ povedal Karan Anand, vedúci oddelenia vzťahov, Cox a Kings.

Odborníci z odvetvia cítia, že dopyt a ponuka budú určovať ceny pre vrcholné letné mesiace.

„Sedadlá do Európy, Hongkongu a Ameriky v ekonomickej triede sú vypredané. Letecké spoločnosti budú hľadať maximalizáciu výnosov zo zostávajúcich miest. Bude to funkcia dopytu a ponuky. Napríklad spiatočný let do Londýna, ktorý je dostupný za 45,000 10,000, bude cez víkendy stáť ďalších 12000 1 – 750 XNUMX alebo viac,“ povedal Prakash. Podľa odborníkov na cestovný ruch má na ceny leteniek okrajový vplyv aj vyberanie zvýšenej dane za služby od XNUMX. apríla na miesta v ekonomickej triede na medzinárodných linkách (XNUMX).

„Pridaná daň za služby zo strany vlády na letenky v ekonomickej triede bude mať tiež marginálny vplyv na ceny. Koeficienty vyťaženia sedadiel leteckých spoločností sú vysoké, a preto letecké spoločnosti požadujú vyššie ceny za voľné miesta. Väčšina lietadiel má vyťaženosť 80 %,“ povedal Ashwini Kakkar, výkonný podpredseda Mercury Travels.