ISLAMABAD, Pakistan – Odvetvie civilného letectva Tadžikistanu sa rozpadá, pretože jeho národný dopravca „Tajik Air“ má iba dve prevádzkové lietadlá, zatiaľ čo súkromná spoločnosť Somon Air má deväť prevádzkových lietadiel, ktoré spájajú túto vnútrozemskú krajinu so zvyškom sveta.
Tadžik Air prevádzkuje iba dve lietadlá, zatiaľ čo letová prevádzka Lahore – Dušanbe bola ukončená.
Tadžikistan uzavrel svoje letecké operácie do pakistanského Láhauru, ktoré sa začali 6. mája 2016. Táto trasa bola projektovaná ako diplomatický prielom medzi Islamabadom a Dušanbe a premiérom Pakistanu Mian Nawaz Sharifom počas návštevy Dušanbe. v máji spomenul letecké spojenie medzi Lahore-Dushanbe ako veľký diplomatický pokrok. Cestovní experti sa však v máji domnievali, že začatie prevádzky letov Láhaur – Dušanbe bolo len politickým rozhodnutím a obávali sa uzavretia letov v najbližších mesiacoch. Obavy odborníkov na cestovanie boli teraz odôvodnené rozhodnutím súkromnej spoločnosti Somon Air vypustiť Lahore ako svoju destináciu zo svojho rezervačného systému.
Podľa informácií, ktoré poskytol tadžický minister dopravy Sherali Ganjalzoda počas tlačovej konferencie, ktorá sa konala 1. augusta, Tadžikistan hľadal finančné investície pre svoj civilný letecký priemysel.
Odborníci na cestovanie a cestovný ruch sa medzitým domnievajú, že civilný letecký priemysel v Tadžikistane upadá a v súčasnosti sa lety prevádzkujú len do 12 destinácií a celkový počet letov je 21 týždenne.
Cestovní experti tvrdia, že Tadžikistan neinvestoval do svojho civilného leteckého priemyslu od získania nezávislosti od bývalého Sovietskeho zväzu napriek tomu, že je vnútrozemskou krajinou. Jeho pristávacie dráhy boli postavené počas sovietskej éry a dokonca aj jeho najväčšie a najdôležitejšie letisko Dušanbe bolo naposledy rekonštruované v roku 2005.
Podľa odborníkov na cestovanie potrebuje civilný letecký priemysel Tadžikistanu veľké finančné investície na nákup moderných lietadiel a rekonštrukciu pristávacích dráh a letiskových budov, no medzinárodné spoločnosti neprejavujú záujem investovať v Tadžikistane z viacerých dôvodov, vrátane komplikovaných zákonov a pravidiel pre medzinárodné investície.
Podľa oficiálnych údajov má Somon Air v súčasnosti deväť operačných lietadiel, zatiaľ čo Tadžik Air len dve lietadlá a ďalšie je v oprave.
Tajik Air je štátny jednotný letecký podnik známy ako Tadžikistan Airlines a je národnou leteckou spoločnosťou Tadžikistanu, ktorá bola založená v roku 1923 ako divízia Aeroflotu v Tadžikistane.
Pre pôvodný príbeh, kliknite tu.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- Tajik Air je štátny jednotný letecký podnik známy ako Tadžikistan Airlines a je národnou leteckou spoločnosťou Tadžikistanu, ktorá bola založená v roku 1923 ako divízia Aeroflotu v Tadžikistane.
- Odborníci na cestovanie a cestovný ruch sa medzitým domnievajú, že civilný letecký priemysel v Tadžikistane upadá a v súčasnosti sa lety prevádzkujú len do 12 destinácií a celkový počet letov je 21 týždenne.
- Podľa odborníkov na cestovanie potrebuje civilný letecký priemysel Tadžikistanu veľké finančné investície na nákup moderných lietadiel a rekonštrukciu pristávacích dráh a letiskových budov, no medzinárodné spoločnosti neprejavujú záujem investovať v Tadžikistane z viacerých dôvodov, vrátane komplikovaných zákonov a pravidiel pre medzinárodné investície.
