Taliansky cestovný ruch po 60 rokoch opäť ministerstvom

Taliansky premiér mení ministerstvo cestovného ruchu v Taliansku
Taliansky premiér mení ministerstvo cestovného ruchu v Taliansku

Predseda vlády Talianska skončil s ministerstvom kultúrneho dedičstva a aktivít a cestovného ruchu a robí z neho samostatný odbor pod vedením námestníka ministra hospodárstva.

  1. Talianske ministerstvo cestovného ruchu vzniklo pred 60 rokmi po 24 politických zmenách.
  2. Kvôli COVID-19 videla krajina v roku 273 o 2020 miliónov turistov menej.
  3. Ako sa použije plán obnovy vo výške 224 miliárd EUR?

To sa rozhodol nový Mario Draghi, predseda vlády Talianska. Taliansky cestovný ruch opúšťa ministerstvo kultúrneho dedičstva (Mibact) a stáva sa autonómnym ministerstvom, ktoré vedie bývalý námestník ministra hospodárstva Massimo Garavaglia z politickej strany Lega, pravicová, federalistická, populistická a konzervatívna politická strana v Taliansku ( v súčasnosti bez portfólia).

Zriadenie Ministerstvo cestovného ruchu Mibact siaha do roku 1960. Pre tento sektor predstavuje nadobudnutie inštitucionálneho rozmeru umtete etapu cesty, počas ktorej sa zmenilo 24 politikov rôzneho postavenia a príslušnosti k stranám až do jeho zrušenia v roku 1993.

Opatrenia prijaté na potlačenie koronavírusových infekcií ohromili odvetvie cestovného ruchu, ktoré pred krízou COVID predstavovalo viac ako 13% talianskeho HDP a bolo jedným z najdôležitejších hospodárskych odvetví. Podľa Inštitútu Demoskopika sa rok 2020 uzavrel s 237 miliónmi turistov menej ako rok predtým. Z tohto dôvodu bola voľba prezidenta Draghiho zameraná na špecializované ministerstvo.

Vízia prezidenta Unionturismo Giana Franca Fisanottiho je:

„S konkrétnym ministrom môžeme očakávať väčšiu pozornosť vlády voči mnohým problémom nášho odvetvia, ktoré si vyžaduje pomoc všetkých aktívnych síl v krajine, počnúc bezpečnosťou, zdravotníctvom, poľnohospodárstvom, dopravou a kultúrou, na ktorých dôveryhodnosť je založená.

„Primárne [ide] o ústavnú reformu s cieľom prepracovať hlavu V ústavy. [Hlava V je časťou talianskej ústavy, v ktorej sú „koncipované“ miestne autonómie - obce, provincie a regióny.]

„Štátu by mala byť udelená konkrétna zákonodarná moc súbežná s právomocou regiónov diktovať nariadenia s platnosťou na celom území štátu. Národnú turistickú ponuku živí poľnohospodárstvo a doprava. Najlepšie si zaslúži Taliansko.

„Úspech Made in Italy a výzva konkurenčných krajín si vyžaduje jednotný imidž Talianska napriek zložitosti a bohatosti produktu. Potrvá nejaký čas, kým bude možné dokončiť byrokratické fázy prenosu úloh na nové ministerstvo cestovného ruchu od fázy kultúrneho dedičstva, kde sa doteraz nachádzali, ale my sme presvedčení o efektívnosti predsedu vlády Maria Draghiho a jeho spolupracovníci.

„Nová vláda tak bude môcť v plnej miere pokračovať v príprave dokumentov, stratégií na oživenie konkurencieschopnosti Talianska na medzinárodnej scéne v úzkej spolupráci s Enit a regiónmi, strategických projektoch na kvalifikáciu ponuky cestovného ruchu, ktorá po COVID potrebuje silné stimuly na opätovné spustenie.

„Úlohy nového ministerstva sú známe a možno ich zhrnúť takto: koordinácia a podpora národných politík cestovného ruchu, vzťahy s EÚ a nečlenskými krajinami EÚ v oblasti cestovného ruchu, vzťahy s obchodnými združeniami a podnikateľskými subjektmi v cestovnom ruchu. Potom existujú plány na rozvoj a integráciu vnútroštátnych politík v oblasti pomoci a ochrany turistom, riadenia štrukturálnych fondov a podpory mladých ľudí pre nové formy udržateľného cestovného ruchu. “

S plánom obnovy vo výške 8 miliárd EUR venovaný kultúresa toho veľa neurobilo, najmä ak vezmeme do úvahy, že veľká časť finančných prostriedkov už bola pridelená na podporu vidieckych dedín, ako sú Borghi, významné kultúrne turistické atrakcie, pomalý cestovný ruch a ďalšie.

Zotavenie: čo poskytuje pre cestovný ruch

7 stránok venovaných cestovnému ruchu zo 170 plánu obnovy naznačuje, že iba 8 miliárd EUR z 223.9 určených na zdieľanie s kultúrou.

Pamätnou kapitolou plánu obnovy, ktorá sa týka cestovného ruchu, je jeho vývoj vzhľadom na odvetvia, ktoré sa majú zahrnúť:

- Kultúrne dedičstvo novej generácie

- Posilnenie strategického plánu pre významné turistické a kultúrne atrakcie

- Digitálne platformy a stratégie prístupu k kultúrnemu dedičstvu

- Zlepšenie fyzickej prístupnosti

- Caput Mundi. Intervencie o umeleckom a kultúrnom dedičstve Ríma

- Rozvoj filmového priemyslu (projekt Cinecittà)

- Menšie miesta, vidiecke oblasti a predmestia

- Národný plán dedín

- Vidiecke historické dedičstvo

- Programujte miesta identity, predmestia, parky a historické záhrady

- Seizmická bezpečnosť pietnych miest a obnova dedičstva FEC

- Turizmus a kultúra

 - Kultúra 4.0

- Turistické školenie a iniciatívy pre

- Kultúrne šírenie v školách Podpora kultúrnych subjektov v zelenom a digitálnom prechode -

- „Cesty v histórii“ - Pomalý cestovný ruch

- Zlepšenie ubytovacích infraštruktúr a turistických služieb

Vysoko znejúci „Národný plán obnovy a odolnosti“ (PNRR) je aspoň teraz ambiciózny a má iba názov a štruktúru, pretože každá z jeho kapitol obsahuje rôzne investičné projekty, vyhlásila Marina Lalli, prezidentka Talianskej federácie cestovného ruchu , zdôrazňujúc, že ​​podľa plánov vypracovaných inými krajinami, ako je Španielsko, vláda vyhradila pre cestovný ruch 24 miliárd, čo predstavuje až 17% z celkových 140 miliárd.

Federácia vedená spoločnosťou Confindustria sa obáva, že v prípade malých a stredných podnikov v oblasti cestovného ruchu by miera zlyhania mohla dosiahnuť 40% z celkovej ponuky s maximami 80% v odvetviach, ako sú cestovné kancelárie a cestovné kancelárie, alebo 60% v sektoroch kultúry, stravovania a zábava.

„V tomto znepokojujúcom kontexte,“ dodal Lalli, „sa na Národný plán obnovy a odolnosti pozeráme s veľkými nádejami a hlbokými očakávaniami, aj keď si uvedomujeme, že ide o projekty strednodobých / dlhodobých investícií, ktoré preto nespadajú do rozsahu pôsobnosti. naliehavá pomoc sektoru. “

Paolo Gentiloni, komisár EÚ pre hospodárstvo, zdôraznil, že plán by sa mal „posilniť“. Cieľom je prísť načas na schôdzku s Európou 30. apríla, ktorá je konečným termínom na predloženie plánu, ktorý má v Bruseli správnu ekonomickú štruktúru, na opätovné spustenie.

#prestavbacestovanie

<

O autorovi

Mario Masciullo - eTN Taliansko

Mario je veterán v cestovnom ruchu.
Jeho skúsenosti siahajú po celom svete od roku 1960, keď vo veku 21 rokov začal objavovať Japonsko, Hong Kong a Thajsko.
Mario videl, ako sa svetový turizmus vyvíja doteraz, a bol svedkom toho
zničenie koreňa/svedectva minulosti veľkého počtu krajín v prospech moderny/pokroku.
Počas posledných 20 rokov sa Mariove cestovateľské skúsenosti sústreďovali v juhovýchodnej Ázii a neskôr zahŕňali aj indický subkontinent.

Časť Máriových pracovných skúseností zahŕňa viac činností v civilnom letectve
pole sa skončilo po zorganizovaní štartu pre Malajsiu Singapore Airlines v Taliansku ako inštitút a pokračovalo 16 rokov v pozícii obchodného /marketingového manažéra pre Singapore Airlines po rozdelení oboch vlád v októbri 1972.

Mariova oficiálna novinárska licencia je vydaná „Národným rádom novinárov v Ríme, Taliansko v roku 1977.

Zdieľať s...