MADRID/LIMA, Peru – Rast cestovného ruchu sa musí presadzovať s rastúcim dôrazom na etiku a zapojenie miestnej komunity, ako aj na systematické znižovanie emisií uhlíka. Toto je hlavný záver tohtoročného think-tanku Svetového dňa cestovného ruchu (WTD), ktorý sa konal na tému „Turizmus ako odpoveď na výzvu klimatických zmien“. Oficiálne oslavy sa konali v peruánskej Lime.
Think Tanku predsedala JE Mercedes Araoz Fernandez, ministerka zahraničného obchodu a turizmu Peru a moderovala ho UNWTO Asistent generálneho tajomníka Geoffrey Lipman.
Skupina popredných verejných a súkromných aktérov v oblasti cestovného ruchu, zástupcovia občianskej spoločnosti a systému OSN zdôraznili vzájomný vzťah medzi reakciou na zmenu klímy a globálnym úsilím o znižovanie chudoby. Simultánne úsilie na oboch frontoch je kľúčom k efektívnemu splneniu a podpore cieľov udržateľnosti zo strany odvetvia cestovného ruchu.
„Cestovný ruch musí rásť rozumným spôsobom. Záväzok k dôveryhodným kritériám udržateľnosti bude predstavovať veľké príležitosti pre nových podnikateľov v tomto inteligentnom rastovom hospodárstve, ktoré zahŕňa podniky, komunity a inovatívne vlády,“ povedal Geoffrey Lipman.
Odborníci zvolaní o UNWTO sa zhodli na tom, že osobitnú pozornosť treba venovať najchudobnejším krajinám sveta. Aj keď sa na globálne otepľovanie podieľajú najmenej, budú čeliť najhorším následkom.
„Klimatický problém nesmie vytlačiť globálne úsilie o znižovanie chudoby. Oboje by sa malo sledovať súčasne,“ povedal UNWTO Zástupca generálneho tajomníka Taleb Rifai.
To si bude vyžadovať nové metriky, ktoré budú odrážať dôležitosť a pozitívnu úlohu cestovného ruchu, a budú presahovať rámec existujúcich nástrojov merania. Právny a etický základ je potrebné rozvíjať vedľa seba a zahrnúť do tohto merania spolu s novými databázami, aby pokryli oblasti, kde sa prelínajú verejný a súkromný sektor.
Zatiaľ čo väčšina chudobných krajín sveta je v Afrike, aj Latinská Amerika čelí vážnym problémom v dôsledku zmeny klímy. Na celom svete vznikajú iniciatívy na národnej a regionálnej úrovni založené na procese Davosskej deklarácie:
• Amazónia – zdieľaná Brazíliou, Kolumbiou a Peru – sa môže stať súčasťou riešenia ako ochrana biodiverzity a masívny zachytávač uhlíka s obrovským potenciálom ekoturistiky.
• Osobitná pozornosť sa venovala plánom ochrany lesov v Peru.
• Srí Lanka Earth Lung podnietila a zapojila celé hnutie udržateľnosti od priemyslu až po miestnu komunitu a mimovládne organizácie.
• V Afrike vyniká úzke a rozvíjajúce sa prepojenie medzi iniciatívami zameranými na boj proti zmene klímy a chudoby, čo dokazuje Ghana. Okrem toho sa masívne cezhraničné chránené územia, reprezentované Parkmi mieru, môžu stať zemskými pľúcami.
• Argentína ponúkla príklad z diskusií na zváženie a integráciu aktivít v oblasti cestovného ruchu s inými ministerstvami, pričom vzala na vedomie horizontálny sociálno-ekonomický vplyv sektora.
V tomto kontexte musí cestovný ruch využiť svoj potenciál ako globálneho komunikačného priemyslu. Toto odvetvie možno použiť ako platformu na pomoc pri vzdelávaní sveta o potrebe konať v oblasti zmeny klímy v súlade s rozvojovými cieľmi tisícročia (MDG) OSN.
Účastníci think-tanku privítali dve nové iniciatívy:
• ClimateSolutions.travel: Tento portál vytvorený s podporou spoločnosti Microsoft bude globálnym úložiskom osvedčených postupov, ktoré budú môcť replikovať všetky zainteresované strany v cestovnom ruchu.
• Tourpact.GC: Prvá sektorová iniciatíva globálnej dohody OSN. Prepája Princípy a procesy zodpovedného podnikania paktu s UNWTOGlobálny etický kódex cestovného ruchu. Generálny tajomník OSN to privítal ako iniciatívu, ktorú by mali nasledovať ďalšie sektory.
ClimateSolutions.travel a Tourpact.GC predstavujú inovatívne a konkrétne kroky na udržanie dynamiky procesu Davosskej deklarácie, na pomoc pri presadzovaní opakovateľných osvedčených postupov a na zapojenie súkromného sektora.
Proces deklarácie z Davosu povzbudzuje všetky zainteresované strany v cestovnom ruchu, aby sa prispôsobili meniacim sa klimatickým podmienkam, zmiernili emisie skleníkových plynov z odvetvia, použili existujúce a nové technológie na zlepšenie energetickej účinnosti a zabezpečili finančné zdroje na pomoc regiónom a krajinám v núdzi.
Peruánsku skupinu expertov odzrkadľovali podobné udalosti po celom svete a závery sa prenesú na nadchádzajúci samit ministrov, ktorý sa uskutoční 11. novembra v Londýne, počas tohtoročného svetového trhu cestovného ruchu.
Svetový deň cestovného ruchu 2008 je príležitosťou poukázať na potrebu koherentnej globálnej klimatickej reakcie odvetvia cestovného ruchu a zároveň stimulovať nepretržitú činnosť na podporu zmierňovania chudoby a rozvojových cieľov tisícročia.
Svetový deň cestovného ruchu si každoročne 27. septembra pripomíname vhodnými podujatiami na témy, ktoré si vybrali UNWTOValné zhromaždenie na odporúčanie Výkonnej rady. Tento dátum bol vybraný tak, aby sa zhodoval s výročím prijatia UNWTO Stanovy 27. septembra 1970 a vyhlásené Valným zhromaždením OSN za Svetový deň cestovného ruchu.
Think Tank Svetového dňa cestovného ruchu 2008 – problémy a závery
V diskusiách nastali tieto otázky:
• Musí sa vytvoriť jasné a formálne prepojenie medzi rozvojovou a klimatickou agendou.
• Rast cestovného ruchu sa musí sledovať s rastúcim dôrazom na etiku a zapojenie miestnej komunity, ako aj systematické znižovanie emisií uhlíka, aby sa splnili ciele udržateľnosti.
• Tento model rastu orientovaný na kvalitu poskytne veľké príležitosti pre nových podnikateľov a vytvorí spoločný priestor pre podniky, komunity a inovatívne vlády.
• Do podnikových cieľov je potrebné zahrnúť viac cieľov udržateľnosti a klimatických cieľov.
• Inteligentný rast si vyžaduje nové metriky, ktoré idú nad rámec existujúcich nástrojov merania. Právny a etický základ je potrebné rozvíjať vedľa seba a zahrnúť do tohto merania spolu s novými databázami, aby pokryli oblasti, kde sa prelínajú verejný a súkromný sektor.
• Zodpovedné vládne politiky musia stanoviť rámec, ktorý bude viesť k tomuto novému prístupu, ktorý si bude vyžadovať prechodné stratégie.
• Klimatické zmeny majú vplyv na viaceré zainteresované strany a vyžadujú si reakciu viacerých zainteresovaných strán vrátane verejného a súkromného sektora, cestujúcich a miestnych komunít.
Na základe toho sa dospelo k týmto záverom:
• Cestovný ruch môže byť pozitívnym katalyzátorom národných, regionálnych a miestnych zmien. Súkromný sektor môže byť lídrom, ale musí byť aj partnerom vlád a mimovládnych organizácií.
• Cestovný ruch musí byť proaktívny a musí integrovať hlbokú zmenu v kultúre a činnostiach, ktoré sú potrebné.
• Cestovný ruch je pre svet komunikačným odvetvím a mal by sa využívať na pomoc pri vzdelávaní sveta o potrebe konať v oblasti zmeny klímy v súlade s Miléniovými rozvojovými cieľmi OSN (MDG).
• Udržateľnosť v praxi si vyžaduje zvýšenú informovanosť a musí byť zohľadnená vo všeobecných vzdelávacích politikách a programoch, pričom cestovný ruch a klimatické zmeny sú súčasťou učebných osnov.
• Reakcia na klímu a chudobu si vyžaduje osobitnú podporu pre chudobných. Najchudobnejšie krajiny tiež najmenej prispievajú ku globálnemu otepľovaniu, no budú čeliť najhorším ťažkostiam.
• Chudobné štáty by nemali platiť za minulé excesy bohatých národov.
• Nové iniciatívy ClimateSolutions.travel a Tourpact.GC boli vítané ako inovatívne a konkrétne spôsoby, ako udržať dynamiku procesu Davosskej deklarácie, pomôcť presadiť opakovateľné osvedčené postupy a zapojiť súkromný sektor.
