Letectvo Spojeného kráľovstva potrebuje núdzový plán po de facto uzavretí hraníc

Letectvo Spojeného kráľovstva potrebuje núdzový plán po de facto uzavretí hraníc
Letectvo Spojeného kráľovstva potrebuje núdzový plán po de facto uzavretí hraníc
Napísané Harry Johnson

Uzávierka Spojeného kráľovstva, zákaz cestovania, všeobecná karanténa a povinné testovanie odradili ľudí od januárového cestovania

  • V januári 89 sa objem cestujúcich v leteckej spoločnosti vo Veľkej Británii znížil o 2021%
  • Objem leteckej dopravy v Spojenom kráľovstve klesol v januári 21 o 2021%
  • Letecké odvetvie Spojeného kráľovstva potrebuje cielenú vládnu podporu, aby sa zabezpečilo jeho prežitie

Objem cestujúcich v Spojenom kráľovstve v januári klesol o 89%, pretože národná výluka, zákaz cestovania, všeobecná karanténa a povinné testovanie odradili ľudí od cestovania.

Dodatočné nepríjemnosti a náklady na karanténne hotely, požiadavky na testovanie druhého dňa / dňa 2 a ďalšie opatrenia znamenajú, že hranice Spojeného kráľovstva sú skutočne uzavreté. Spolupracujeme s vládou, aby sme sa pokúsili zabezpečiť uskutočniteľnosť tejto zložitej schémy. 

Menej diaľkových osobných letov znamenalo, že objem nákladu sa v januári znížil o 21%, čo je kľúčový indikátor škôd, ktoré majú cestovné obmedzenia na britskom vývoznom a dodávateľskom reťazci. 

Britskí vývozcovia, priemysel služieb, prichádzajúci cestovný ruch a vzdelávanie, ktorí sa spoliehajú na letectvo, musia vidieť „letový plán“ na bezpečné opätovné otvorenie britských hraníc ako súčasť plánu predsedu vlády na oživenie 22. augusta.nd Vo februári.  

Vláda tiež musí poskytnúť cielenú podporu, aby sa zabezpečilo, že letecký sektor dokáže prežiť súčasnú krízu, vrátane úplného zmiernenia obchodných sadzieb a rozšírenia schémy dovolenky.

Sme radi, že CAA uznala potrebu úpravy Heathrowregulačné vyrovnanie, aby sa zabezpečilo, že letisko bude naďalej slúžiť zákazníkom. Predchádzajúce vyrovnanie nemohlo spôsobiť krízu tohto rozsahu. Vhodná úprava by teraz podporila regulačný model, zvýšila dlhodobé investície vo Veľkej Británii a znížila dlhodobé ceny pre spotrebiteľov. CAA musí konať v marci po konzultácii.  

Heathrow Generálny riaditeľ John Holland-Kaye uviedol: „Podporujeme vládu v opatreniach potrebných na ochranu verejného zdravia. Ale tieto ďalšie požiadavky sú v zásade hraničné uzávery. To nevyhnutne oddiali zotavenie krajiny a poškodí dodávateľské reťazce Spojeného kráľovstva. Musíme vidieť letový plán bezpečného opätovného spustenia medzinárodného cestovania ako súčasť cestovného plánu predsedu vlády z 22. februára. Musíme tiež zachovať našu životne dôležitú leteckú infraštruktúru, aby sme podporili hospodárske oživenie, keď dôjde, a aby sa globálna Británia stala realitou. To znamená, že kancelár musí použiť rozpočet na budúci mesiac na poskytnutie minimálnej pomoci, ktorú letecká doprava potrebuje, so 100% zmiernením obchodných sadzieb a rozšírením schémy dovolenky. “

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

  • UK exporters, service industry, inbound tourism and education that rely on aviation need to see a “flight plan” to reopen Britain's borders safely as part of the Prime Minister's roadmap to recovery on 22nd February.
  • Vláda tiež musí poskytnúť cielenú podporu, aby sa zabezpečilo, že letecký sektor dokáže prežiť súčasnú krízu, vrátane úplného zmiernenia obchodných sadzieb a rozšírenia schémy dovolenky.
  • Fewer long-haul passenger flights meant that cargo volume was down 21% in January – a key indicator of the damage that travel restrictions are having on the UK's exports and supply chain.

<

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson bol redaktorom úloh eTurboNews už viac ako 20 rokov. Žije v Honolulu na Havaji a je pôvodom z Európy. Rád píše a informuje o správach.

Zdieľať s...