Nové pravidlo vydané koncom minulého piatku počas prázdninového víkendu spoločnosťou Ministerstvo dopravy USA, ktorá kodifikuje svoje dlhodobé definície pojmov „nečestné“ a „klamlivé“, keď ministerstvo využíva svoju zákonnú právomoc na zákaz nekalých alebo klamlivých praktík leteckých spoločností alebo predajcov leteniek, sťaží agentúre chrániť spotrebiteľov pred nečestnými a klamlivými leteckými spoločnosťami. podľa Consumer Reports.
Krok ministerstva dopravy obmedziť svoje úsilie o presadzovanie a tvorbu pravidiel je obzvlášť znepokojujúci, pretože federálny zákon, ktorý dereguloval toto odvetvie, bol interpretovaný tak, aby v takýchto prípadoch predchádzal štátnym zákonom, ktoré chránia spotrebiteľov.
„Tvrdenie ministerstva dopravy, že toto nové pravidlo bude prospešné pre verejnosť, je samo osebe nespravodlivé a klamlivé,“ povedal William J. McGee, poradca v oblasti letectva pre Consumer Reports. „Toto pravidlo pridáva nové vrstvy byrokracie, ktoré budú brániť schopnosti DOT zastaviť zneužívanie leteckého priemyslu, ktoré zhoršuje cestujúcich. Ide o darček od DOT na poslednú chvíľu lobistom leteckého priemyslu, vďaka ktorému budú spotrebitelia zraniteľnejší voči neprimeraným meškaniam letov, zavádzajúcim informáciám o cestovnom a iným frustrujúcim praktikám odvetvia. Vyzývame nastupujúcu Bidenovu administratívu, aby odvolala toto pomýlené pravidlo a znovu zasvätila agentúru ochrane spotrebiteľov."
V minulosti ministerstvo dopravy využilo svoje oprávnenie na obmedzenie meškania na odbavovacej ploche, na požadovanie kompenzácie pre cestujúcich zrazených z nadmerne rezervovaných letov a na zákaz reklám, ktoré nezahŕňajú celé cestovné, ktoré cestujúci zaplatia. Pravidlo vydané minulý týždeň vyžaduje, aby DOT dodržiavala nové procesy a dokumentačné postupy, ktoré sťažia presadzovanie alebo posilňovanie existujúcich nariadení alebo vydávanie nových.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- Department of Transportation, codifying its longstanding definitions for the terms “unfair” and “deceptive” when the Department uses its statutory authority to prohibit unfair or deceptive practices by airlines or ticket agents, will make it more difficult for the agency to protect consumers from unfair and deceptive airline industry practices, according to Consumer Reports.
- In the past, the DOT has used its authority to put limits on tarmac delays, require compensation for passengers bumped from overbooked flights, and prohibit advertisements that don't include the full fare that passengers will pay.
- The DOT's move to restrict its enforcement and rulemaking efforts is particularly troubling since the federal law that deregulated the industry has been interpreted to preempt state laws that protect consumers in such cases.
