Na čo potrebujeme TSA? Takmer 12 rokov po pomoci pri vytváraní správy o bezpečnosti dopravy americký prezident John Mica v utorok vyzval predstaviteľov medzinárodného letiska Orlando, aby agentúru vyhodili v prospech súkromných dodávateľov.
"V súkromnom sektore pravdepodobne dokážeme urobiť viac za málo a poskytovať lepšie služby obyvateľom Orlanda," povedala Mica, R-Winter Park, letiskovému výboru, ktorý zvažoval, či privedie spoločnosť, ktorá bude kontrolovať cestujúcich pred nástupom.
Ako predseda podvýboru pre letectvo Kongresu po teroristických útokoch 11. septembra 2001 sa Mica podieľal na príprave a schválení legislatívy, ktorá vytvorila TSA.
Sľuda povedal, že jeho zámerom bolo urobiť oblohu bezpečnejšou, nie vytvoriť agentúru, o ktorej tvrdí, že je nafúknutá a prehnane byrokratická. Predpovedal, že dodávatelia budú efektívnejší v personálnom obsadení, čo podľa neho skráti čas, ktorý cestujúci strávia čakaním v bezpečnostných linkách.
Pred TSA boli letecké spoločnosti zodpovedné za zabezpečenie toho, aby cestujúci v lietadlách nenosili zbrane alebo kontraband.
Jerry Henderson, riaditeľ TSA v Orlande, sa mal v utorok postaviť pred panel letiska, ale zrušil to. Dean Asher, ktorý predsedá výboru pre služby TSA, povedal, že „niektoré veci, ktoré sa dejú na národnej úrovni“, urobili Hendersona nedostupným.
Hovorkyňa TSA odmietla komentovať, prečo sa Henderson nezúčastnil.
Namiesto toho poslal Henderson dvojstranový list na obranu agentúry. V roku 2011 napísal, že príslušníci TSA skonfiškovali takmer 18,000 481 zakázaných predmetov, vrátane tekutín, a odkázali 57 cestujúcich na presadzovanie práva, čo malo za následok XNUMX zatknutí.
Poznamenal tiež, že 95 percent opýtaných cestujúcich počas jarných prázdnin uviedlo, že sú spokojní so svojimi skúsenosťami s TSA, čo je o 3 percentá menej ako v roku 2010.
Asher uviedol, že panel pre 10 osôb neprijal žiadne rozhodnutie o TSA. V septembri by podľa neho malo byť predložené odporúčanie sedemčlennej správnej rade letiska.
Ak sa Orlando International rozhodne najať súkromných dodávateľov, stále by na nich dohliadal TSA a pôsobili by podľa federálnych pravidiel.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- He predicted contractors would be more efficient in staffing, which he said would shorten the time passengers spending waiting in security lines.
- A recommendation to the seven-member airport board of directors would be made in September, he said.
- Mica said his intent was to make the sky safer, not create an agency that he contends is bloated and overly bureaucratic.
