- FlyersRights vyzýva na vypočutie dozorných orgánov s generálnymi riaditeľmi leteckých spoločností, zástupcami práce a cestujúcich.
- Letecké spoločnosti dostali od roku 2020 rozsiahle federálne dotácie.
- Existujú otázky, či letecké spoločnosti zneužívali peniaze daňových poplatníkov.
Prezident FlyersRights Paul Hudson vyzval na vypočutia amerického senátneho výboru pre obchod s generálnymi riaditeľmi leteckých spoločností a zástupcami práce a cestujúcich.
Paul Hudson vysvetlil: „Letecké spoločnosti dostali od roku 2020 rozsiahle federálne dotácie, aby udržali silnú verejnú leteckú službu a znížili počet infekcií COVID. Nedávne rekordné zrušenia, meškania letov a nesúhlas leteckých spoločností s niektorými pokynmi CDC však spochybňujú, či manažment leteckých spoločností zneužil peniaze daňových poplatníkov. “
Americké letecké spoločnosti dostali v rokoch 79-2020 na záchranu viac ako 2021 miliárd dolárov z troch účtov spojených s ochorením COVID, aby pomohli im, ich zamestnancom a odvetviu leteckej dopravy prežiť najhoršie obdobie pandémie COVID. Kongres určil, aby tieto peniaze putovali pilotom, letuškám a ďalším zamestnancom leteckých spoločností a letísk, aby sa zabezpečilo, že budú platení počas obdobia silne depresívneho dopytu, a zaistí, aby letecké spoločnosti boli schopné uspokojiť zvýšený cestovný dopyt hneď, ako bude COVID -19 situácia sa zlepšila.
Najmä letecké spoločnosti American Airlines, Spirit Airlines a Southwest Airlines úplne sklamali americký ľud. Počas celého leta letecké spoločnosti zrušili stovky letov denne, pretože nemali dostatok zamestnancov pripravených vyraziť. V najhorší deň, Spirit Airlines zrušila viac ako polovicu svojich pravidelných letov.
Je to neprijateľné a senátorka Maria Cantwell, predsedníčka senátneho výboru pre obchod, poslala v júli list na túto tému leteckým spoločnostiam. FlyersRights.org sa stretla so svojim personálom, aby prediskutovali problém a navrhli riešenie najnovšieho zneužívania leteckých spoločností.
FlyersRights.org navrhol vypočutia výboru pre dohľad, aby prinútili Douga Parkera, Garyho Kellyho, Teda Christieho a ďalších generálnych riaditeľov leteckých spoločností vysvetliť, čo urobili s finančnými prostriedkami na pomoc pri COVID a prečo ich letecké spoločnosti nedodali to, čo zákon zamýšľal.
Pojednávania o dohľade by mali zahŕňať aj zástupcov cestujúcich a zástupcov zamestnancov. Spoločnosť FlyersRights.org navrhla a plán stimulov a sociálneho dištancovania to by leteckým spoločnostiam prinieslo zisk, ktoré by počas pandémie fungovali s vyššou kapacitou, a zaistilo by bezpečnejšie cestovanie lietadlom, a to všetko za nižšie náklady ako záchranné balíky.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- Congress intended this money to go to pilots, flight attendants, and other airline and airport employees to ensure they were paid during the severely depressed demand period and to ensure that the airlines would have the capacity to meet the increased travel demand as soon as the COVID-19 situation improved.
- Americké letecké spoločnosti dostali v rokoch 79-2020 na záchranu viac ako 2021 miliárd dolárov z troch účtov spojených s ochorením COVID, aby pomohli im, ich zamestnancom a odvetviu leteckej dopravy prežiť najhoršie obdobie pandémie COVID.
- Org proposed a stimulus and social distancing plan that would have kept the airlines profitable, running at a higher capacity during the pandemic, and would have ensured air travel was safer, all at a lower cost than the bailout packages.
