Kongresman Ed Case – vyhliadkové výlety helikoptérou na Havaji nie sú bezpečné

Aké bezpečné je dostať sa na výlet helikoptérou alebo vyhliadkové lietadlo na Havaji?  Kedy Americký kongresman Ed Case spochybňuje bezpečnosť pre návštevníkov svojho štátu Havaj, môže sa to stať vyhlásením, ktoré má široké dôsledky nielen pre oblasť, na ktorú útočí, ale aj pre cestovný ruch a turistický priemysel na Havaji. Cestovný ruch je na Havaji záležitosťou každého a je nevyhnutný pre hospodárstvo.

Operácie výletných vrtuľníkov a malých lietadiel nie sú bezpečné a svoju cenu doplácajú nevinné životy, uviedol Case vo vyhlásení. FAA trval na tom, že takéto operácie sú bezpečné. Havaj zažil za posledných 4 rokov 15 smrteľné havárie helikoptér.

Keď americký kongresman zaútočí na svoj vlastný štát, životne dôležitý cestovný ruch a cestovný ruch sa môže stať veľkou novinkou. Zástupca USA Ed Case zistil, že bezpečnostná hrozba pre návštevníkov ísť na výlety helikoptérou je hrozná. Podľa Casea by sa takéto dobrodružstvo mohlo zmeniť na tragédiu.

V roku 2012 Ed Case, ten istý zástupca, ktorý kandidoval na senátora, videl budúcnosť turizmu na okrajových trhoch a ako dobrý príklad umiestnil farmu svojich bratov na Havajskom ostrove propagujúcu agroturizmus. Zobral úlohu obhajcu na podporu špecializovaných trhov v štáte. Chcel dať stredným a menším spoločnostiam šancu prosperovať z mocného turistického dolára.

Zájazdy helikoptérou sú také trhy. Prečítajte si rozhovor s Edom Caseom ďalej eTurboNews: "Senátorov pohľad na Aloha Štát, Spojené štáty americké a cestovný ruch“

Je zrejmé, že zvolený predstaviteľ z Havaja by nechcel poškodiť životne dôležitý cestovný ruch a cestovný ruch svojho štátu. Jeho rýchle verejné vyhlásenie mohlo byť nedostatočným poznaním všetkých faktov, výskumu a ľudských emócií. eTN kontaktovala amerického kongresmana Eda Casea, ale nedostala žiadnu odpoveď.

Ed Case bol rýchly v citovaní smrteľných nehôd v priebehu rokov a obvinil Federálnu leteckú správu z toho, že nebrala vážne úsilie Národnej rady pre bezpečnosť dopravy, a obvinila odvetvie cestovného ruchu z toho, že sa nereguluje.

„Operácie výletných helikoptér a malých lietadiel nie sú bezpečné a doplácajú na to nevinné životy,“ povedal demokrat Case. „Iba na našom Havaji priemysel, hoci ostro argumentuje, že je bezpečný a citlivý na susedstvo, v skutočnosti ignoroval akékoľvek rozumné bezpečnostné vylepšenia, namiesto toho v posledných rokoch dramaticky zvýšil počet letov, kedykoľvek počas dňa a noci, v. zdanlivo za každého počasia vo viacerých obytných štvrtiach a na rizikovejších a odľahlejších miestach, v nižších nadmorských výškach, pričom úplne zlyháva pri riešení obáv o pozemnú bezpečnosť a narušenie komunity.“

FAA však uviedla, že vykonáva náhodný a pravidelný dohľad nad všetkými prevádzkovateľmi leteckých zájazdov na Havaji a zabezpečuje, aby spoločnosti riešili akékoľvek problémy, uviedol v e-maile hovorca agentúry Ian Gregor. Povedal, že FAA nemá obavy z tohto odvetvia v celom štáte.

Možno, že kongresman prehliadol, že jedným z dôvodov vysokej nehodovosti sú samotné čísla: Odhaduje sa, že 1 z 10 návštevníkov štátu absolvuje počas svojej návštevy vyhliadkovú jazdu helikoptérou, čo predstavuje približne 120,000 XNUMX pasažierov ročne.

K čomu to prirovnať? Grand Canyon je úplne iné prostredie a má ročne menej pasažierov helikoptér na celkový počet návštevníkov.

Podľa NTSB ttu sú len 4 smrteľné nehody vyhliadkových vrtuľníkov na Havaji. Nezahŕňa to plavby alebo výlety padákom. Len v júni tohto roku 11 ľudí vrátane návštevníkov zahynulo pri smrteľnej havárii na severnom pobreží Oahu Havária na letisku Dillingham.

Štyri havárie výletných vrtuľníkov zaznamenané za posledných 15 rokov: