FRANKFURT/LONDÝN – Piloti Lufthansy v Nemecku súhlasili s prerušením štrajku na dva týždne, ktorý v pondelok prerušil približne 900 letov, práve keď palubný personál konkurenčných British Airways hlasoval za pripojenie sa k boju na protest proti krutému znižovaniu nákladov.
Približne 4,000 XNUMX pilotov Lufthansy sa v pondelok zúčastnilo na zastávke, ktorá mala trvať štyri dni, pričom tisíce pasažierov po celom svete zostali uviaznuté v obavách, že by sa spoločnosť mohla pokúsiť znížiť náklady na zamestnancov presunom pracovných miest do zahraničných jednotiek.
V narýchlo zvolanom súdnom pojednávaní odborový zväz pilotov Vereinigung Cockpit (VC) v pondelok neskoro večer súhlasil s prerušením štrajku do 8. marca, aby tak uviaznuté strany mali šancu obnoviť rozhovory.
"VC povedal, že je pripravený obnoviť rozhovory a my sa toho držíme," povedal vyjednávač VC Thomas von Sturm. Lufthansa uviedla, že rozhodnutie víta, hoci potrvá niekoľko dní, kým sa jej letová prevádzka opäť normalizuje.
Letecké spoločnosti prežívajú najhorší rok v leteckom priemysle, v ktorom dopyt klesal rýchlejšie, ako by sa dala znížiť kapacita, ale pracovníci sú čoraz netrpezlivejší s tlakom zo strany zamestnávateľov, aby si utiahli opasky.
Cieľom Lufthansy je do roku 1 znížiť náklady o 1.36 miliardu eur (2011 miliardy USD), aby sa stala štíhlejšou a zároveň expandovala do zahraničia.
Európski národní vlajkoví dopravcovia sa snažia znížiť svoje náklady, pretože strácajú podiel na trhu v prospech nízkonákladových leteckých spoločností, akými sú Ryanair a EasyJet, ktorých nenáročné ponuky lákajú zákazníkov, ktorí chcú znížiť svoje cestovné výdavky.
British Airways chce, aby tri štvrtiny jej posádky tento rok prijali zmrazenie platov spolu s ďalšími opatreniami na zníženie nákladov. Palubní sprievodcovia v BA hlasovali za štrajk na protest proti znižovaniu nákladov.
Ide o ich druhý pokus o protest po tom, čo súd prinútil robotníkov opustiť plány na 12-dňový štrajk počas Vianoc, ktorý by postihol milión cestujúcich.
Union Unite v pondelok uviedla, že neboli stanovené žiadne dátumy prerušenia prác, ale zopakovala, že posádka nebude štrajkovať počas veľkonočných sviatkov začiatkom apríla.
British Airways uviedli, že rozhodnutie o štrajku bolo „úplne neopodstatnené“ a sľúbili, že „nedovolí Unite zruinovať túto spoločnosť“.
VZŤAHOVANIE POŽIADAVIEK
Francúzski dispečeri plánujú od utorka päť dní štrajkovať na protest proti európskej politike jednotného neba, čo spôsobí zrušenie letov na letiskách Orly a Paríž-Charles de Gaulle.
Jedna z obáv vznesených zamestnancami Lufthansy sa týka odmeňovania. Piloti ponúkli, že sa vzdajú zvýšenia, ak na oplátku získajú určitú kontrolu nad tým, ktoré trasy alebo pracovné pozície pilotov sa prevedú na iné letecké spoločnosti skupiny.
Vlani v septembri Lufthansa zavŕšila nákupnú horúčku a do svojej stajne dopravcov pridala Brussels Airlines, Austrian Airlines a BMI. Začala aj Lufthansa Italia.
Lufthansa túto požiadavku odmietla a uviedla, že si bude vyžadovať postúpenie kontroly nad časťami obchodnej stratégie svojim pracovníkom.
Posledný veľký spor Lufthansy s pilotmi v roku 2001, ktorý vyústil do nákladného zvýšenia platov, musel sprostredkovať bývalý nemecký minister zahraničných vecí Hans-Dietrich Genscher, keďže politický tlak na štrajky narastal.
Počiatočný plat pre kapitána v Lufthanse je približne 115,000 80,000 eur, čo je viac ako napríklad počiatočný plat Easyjetu, ktorý je podľa náborových webových stránok spoločnosti niečo vyše 123,700 325,000 libier (XNUMX XNUMX USD). Správy v médiách uvádzajú hornú hranicu platov pilotov Lufthansy na úrovni približne XNUMX XNUMX eur.
„Ako sme povedali minulý týždeň, títo piloti chcú, aby sa s nimi zaobchádzalo ako s manažérmi, ale správajú sa ako nedostatočne platení vodiči autobusov,“ povedal miestny obchodník.
Lufthansa očakáva, že štrajk pilotov ju bude stáť približne 100 miliónov eur (135 miliónov dolárov), okrem straty predaja leteniek a možného poškodenia jej reputácie, keďže počas štvordňového obdobia odštartuje najmenej 3,200 letov z celkového počtu 7,200.
Zdroj: www.pax.travel
